정확히는 K200은 데드카피가 아니고 사진카피죠.
데드카피는 실물을 가져다가 뜯어서 완전히 복제한거고요.
K200은 사진보고 겉은 똑같이 만들었지만(길이만 늘어남) 내부는 어떻게 생겼는지 몰라서 독자적(우리나라에 도입된적 있던 M113 에서 발전시킴)으로 설계한것이죠.
내부가 다르다고는 하지만 탑승공간 좌석배치 같은건 뭐 기술 필요한 부분도 아니고요.
기술적으로 보면 독자란 것의 대부분이 트럭엔진(대우 상용차용 MAN 라이센스 엔진)을 이용한 파워트레인만 독자개발이라고 보시면 됩니다.
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댓글 [4]
M113A1 (미국) -> AIFV (미국) -> YPR-765 (네덜란드) / ACV-15 (터키)
K200 속이 다르다고 AIFV랑 다른물건이라고 계속 주장하지만 겉은 데드카피죠
CHAOS | 2016-12-11 | 추천 0
데드카피는 실물을 가져다가 뜯어서 완전히 복제한거고요.
K200은 사진보고 겉은 똑같이 만들었지만(길이만 늘어남) 내부는 어떻게 생겼는지 몰라서 독자적(우리나라에 도입된적 있던 M113 에서 발전시킴)으로 설계한것이죠.
내부가 다르다고는 하지만 탑승공간 좌석배치 같은건 뭐 기술 필요한 부분도 아니고요.
기술적으로 보면 독자란 것의 대부분이 트럭엔진(대우 상용차용 MAN 라이센스 엔진)을 이용한 파워트레인만 독자개발이라고 보시면 됩니다.
푸십육 | 2016-12-10 | 추천 0
Mojave | 2016-12-10 | 추천 1
M113A1 (미국) -> AIFV (미국) -> YPR-765 (네덜란드) / ACV-15 (터키)
K200 속이 다르다고 AIFV랑 다른물건이라고 계속 주장하지만 겉은 데드카피죠
eton | 2016-12-10 | 추천 0