댓글 [9]

• 거시기 | 2016-08-04 | 추천 3

  저거 C-130J형과 같은 엔진을 쓰던데 일본이 우리 T-50을 사간다면 바터무역으로 US-2 도입을 고려해 볼 수도...

• lancer | 2016-08-05 | 추천 0

  우리도 위그선을 개발한다고 아론비행선박(전 C&S AMT), 윙쉽테크놀러지 등등의 회사가 있었지만 무슨 이유로해서 인지 위그선 사업이 죽어버렸죠.

  

  

• 가이바G | 2016-08-05 | 추천 0

  예전에 우리나라 해군이 훈련중에 긴급 환자 발생했을때 일본 수상 비행기가 긴급 후송해서 생명을 구한일이 있었죠.

  

  

• npion | 2016-08-04 | 추천 1

  아니 지금 돌아가는 일본 상황을 보고 좀 말씀하세요.
  이나다 방위상, 마쓰노 문부과학상 심지어 도쿄지사 고이케까지 강경 극우 정치인으로 꽉꽉 채워지고 혐한, 반한코드가 없으면 학교 반장도 못해먹을 지경인데 뭔 거래를 기대할수 있다는건지
  

  

  

• 군사고문관 | 2016-08-04 | 추천 0

  신메이이와는 20여년이 넘는 기체 수령에도 불구하고 일본해상자위대가 적절하게 사용하고 있는 기종들중 한 기종입니다. 주로 해상에서 악천후때 난파된 배에 승선한 자국인들을 구출하기 위해 조난구조용으로 사용하고 비상시 함선간 중요물품 이송등에도 사용되는 쓰임새가 많은 비행정입니다.

  

  

• 울프독 | 2016-08-04 | 추천 0

  좋긴 한데 유지비 비싸서 타당성 조사에 걸릴지 모르겠습니다 저거 보담 조금 좋은
  모델을 찾을 것같은데요.

  

  

• 희노짱 | 2016-08-04 | 추천 0

  우리 T-50 사간다면 우리는 저거보단 가와사키 P-1 이거 먼저 거래를 ㅎ

  

  

• 거시기 | 2016-08-04 | 추천 3

  저거 C-130J형과 같은 엔진을 쓰던데 일본이 우리 T-50을 사간다면 바터무역으로 US-2 도입을 고려해 볼 수도...

  

  

• 울프독 | 2016-08-04 | 추천 0

  산림청에 캐나다 제가 있었는데 지금도 있는지 모르겠습니다.

  

  

• 슬러거 | 2016-08-04 | 추천 0

  수상비행기가 원래 저렇게 천천히 비행합니까? 거의 수직이착륙기 수준인데요.
  그리고 우리나라에도 수상비행기가 있나요?