일단 저런 오래된 자동차나 비행기들 복원해서 주말에 몰 수 있는 여건이
되죠... 그리고 저런 오래된 자동차나 비행기들을 되살릴 부품제조업체들
도 있고, 거기다가 저 프로펠러기 조종 같은 조종동호회나 민간조종사들
아니면 실제로 젊은 시절 전투기 조종사였던 나이든 퇴역군인이 조종하는
것도 있을테구요...
CHAOS|
2016-03-14 |추천0
공군에서는 F-51 전시물 만드는데 1억원도 없어서 못하고 있습니다.
그것도 실물 복원도 아니고 FRP로 실물크기 모형 만드는 사업을요...
저같으면 15억에서 20억정도 들여 비행 가능한 머스탱 하나 사오겠습니다.
미국쪽 매물 보면 싼건 비행 가능한게 10억남짓에 나옵니다.
관람객도 없는 부대 역사관 개비하는데 몇억씩은 쓰면서 말이죠...
다람쥐 일병|
2016-03-14 |추천0
우리나라도 F-51비행 가능한 기체 몇대로 신념의 조인 해서 에어쇼 할때마다 비행하는 모습을 보고 싶네요 ㅠㅠ
uzi9mm|
2016-03-14 |추천1
일단 저런 오래된 자동차나 비행기들 복원해서 주말에 몰 수 있는 여건이
되죠... 그리고 저런 오래된 자동차나 비행기들을 되살릴 부품제조업체들
도 있고, 거기다가 저 프로펠러기 조종 같은 조종동호회나 민간조종사들
아니면 실제로 젊은 시절 전투기 조종사였던 나이든 퇴역군인이 조종하는
것도 있을테구요...
)
)
)
)
)
1
댓글 [3]
되죠... 그리고 저런 오래된 자동차나 비행기들을 되살릴 부품제조업체들
도 있고, 거기다가 저 프로펠러기 조종 같은 조종동호회나 민간조종사들
아니면 실제로 젊은 시절 전투기 조종사였던 나이든 퇴역군인이 조종하는
것도 있을테구요...
CHAOS | 2016-03-14 | 추천 0
그것도 실물 복원도 아니고 FRP로 실물크기 모형 만드는 사업을요...
저같으면 15억에서 20억정도 들여 비행 가능한 머스탱 하나 사오겠습니다.
미국쪽 매물 보면 싼건 비행 가능한게 10억남짓에 나옵니다.
관람객도 없는 부대 역사관 개비하는데 몇억씩은 쓰면서 말이죠...
다람쥐 일병 | 2016-03-14 | 추천 0
uzi9mm | 2016-03-14 | 추천 1
되죠... 그리고 저런 오래된 자동차나 비행기들을 되살릴 부품제조업체들
도 있고, 거기다가 저 프로펠러기 조종 같은 조종동호회나 민간조종사들
아니면 실제로 젊은 시절 전투기 조종사였던 나이든 퇴역군인이 조종하는
것도 있을테구요...