댓글 [41]

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 7

  제가 보기에도 t-90의 우수성을 잘 보여주는 동영상 같네요.

• d1s | 2016-03-01 | 추천 0

  해치를 열어논상태서 포탑에 명중했기때문에 안에 상당한데미지가 전해졌을거로 봅니다. 최소부상당햇을듯 화구도 안으로 빨려들어갔을것이고 그래서 탈출하는걸로 보입니다.

  

  

• 먼빛속의너 | 2016-02-29 | 추천 0

  ㅎㅎㅎㅎ여러번 반복 해서 봤더니...미사일이 포신의 구멍으로 들어 갈뻔 했군요....
  포신의 좌측입구 두들기며 폭발했네요...폭발 압력이 전차 내부로 전달 됐을 듯~~~

  

  

• 자주자립 | 2016-02-28 | 추천 0

  영상은 2개의 동영상이 합성된 것으로 보입니다.
  
  첫번째는 토우를 발사하는 영상 (고지대 촬영)
  두번째는 T90을 촬영하는(근접 저지대) 영상으로 두개를 붙인것이죠.
  
  시리아 내전 관련 영상들은 대부분이 2개 이상의 영상으로 올라옵니다. 쏘는 장면과 타격 장면을 한 화면에 잡기는 어려움이 많지요.
  

  

  

• 길을가다 | 2016-02-28 | 추천 0

  T-90이 T-72에 비해서 피격시 유폭 가능성이 크게 감소했다고 볼수있는 거죠.러시아 전차의 취약점은 서방 전차에 비해서 유폭 가능성이 매우 높다는 점입니다.
  

  

  

• 까치살모 | 2016-02-28 | 추천 0

  nikken2님 그게 바로 m1 전차의 파편방지라이너가
  2차 피해를 줄였기에 그 전차병도 살아남은겁니다.
  그것도 m1 전차의 방어력의 우수성을 보여주는것에 불과 합니다.
  결론은 전차를 무력화 시키는건 관통 그 자채가 아닙니다.
  전차를 무력화 시키는건 관통하고 들어간 물질이 전차 내부에서 퍼지면서
  2차피해를 주기 때문에 무력화 되는겁니다.
  결론은 전차는 관통되더라더 2차피해를 막아내는것도 전차의 기술력입니다.

  

  

• nikken2 | 2016-02-28 | 추천 0

  예전에 바그다드 근처에서 에이브럼스 전차가 RPG7의 상부공격을 받고 전차병들이 부상을 당해서 전차에서 나오는 장면이 있는데....그럼 그건 관통이 안된건가요?
  제가 보기엔 비슷한 그림으로 보입니다만.

  

  

• nikken2 | 2016-02-28 | 추천 0

  저 동영상은 합성된 영상일 확률이 큽니다. 토우의 발사각도가 저각인데 토우의 사거리를 감안하면 거의 산 위에서 쏜 형태여야하죠. 하지만 토우미사일의 탄도는 지붕이나 그런걸 봐도 위에서 아래로 날아간다고 볼 수가 없죠.
  각각 무관한 영상을 조합한거고요. 효율적으로 관통되어서 승무원이 정상적으로 탈출을 못하고 머뭇거리다가 탈출을 하고 쏜 놈들은 좋아라 하는구만요. 뭔....
  꿈보다 해몽들이 더 좋으십니다.
  쏘고 관찰하고 기뻐하는 넘들보다 동영상보는 분들이 더 공격효과를 잘 판별 하시니 이거야 원....ㅎㅎ 암튼 대단들 하십니다~~~~존경~~!!!!!!
  
  근데....성형작약탄이 메탈제트로 공격하는건가요? 아니면 작은 운동에너지로도 장갑을 관통하기 위해서 부산물로 메탈이 나오는건가요? 메탈제트로 장갑을 녹이는 모양입니다. 그려~~

  

  

• 웅이임 | 2016-02-28 | 추천 0

  APU야 주연료있으면 계속 돌아가는거고.. 흑표도 저렇게 넋놓고 있으면 당할 듯... 예산부족으로 하드킬 빠졌으니..

  

  

• 밝은마음밝은지혜 | 2016-02-27 | 추천 0

  러시아쪽 동영상이나 입장설명은 없나요?
  5번정도 반복해서 보았는데 꺼져 있내요
  까치살모님 말씀되로 인것 같습니다
  
  만일 멀쩡하다면 t90멎진데요
  

  

  

• 청빈 | 2016-02-27 | 추천 0

  적외선 이라는 것이 카메라에는 보이지만 눈으로는 안보입니다. 쉽게 테스트 하는 방법으로
  우리가 흔히 사용하는 리모컨도 적외선인데 눈으로는 안보이지만 스마트폰 카메라 켜놓고
  정면으로 눌러 보시면 반짝이는게 보이실 겁니다.

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  몇몇 최신 전차들에 탑재되어 있지만 없는 전차가 더 많죠.

  

  

• spanishflu1918 | 2016-02-27 | 추천 0

  아...그렇군요
  보조동력장치 최대 가용시간은 기밀이겠죠?
  APU가 대부분의 전차들에게 설치되어있는 장비인가요 아니면 흑표전차만 설치되어 있나요?

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  보조동력장치를 말하는겁니다.
  흑표는 가스터빈방식의 보조동력장치가 있어서
  시동을 끈 상태에서도 모든 시스템을 정상적으로 운용할수 있습니다.

  

  

• spanishflu1918 | 2016-02-27 | 추천 0

  APU가 무엇입니까?

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  흑표야 apu가 있으니까요.

  

  

• spanishflu1918 | 2016-02-27 | 추천 0

  까치살모님 설명 감사드립니다
  혹시 T-90이 전차가 해치가 열여서 그런게 아니라 아예 시동끈 상태가 아니었을까요?
  흑표전차도 능동방어시스템이 있는데 시동끄면 능동방어시스템도 먹통이 되는 것인가요?

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  아시겠지만 탄이 오른쪽에 명중했는데 바로 전차병이 있는 위치가 관통되지 않았다고 해도 오른쪽에 있는 전차병조차 피해를 입지 않았다는건
  관통했다고 해도 2차 피해기 아주 미미하다는 뜻입니다.
  결론은 전차를 관통한다고 무조건 전차는 무력화되지 않습니다.
  전차를 관통하고 메탈제트가 밀도차이에 따라 확산되어서 충분한 2차 피해를 줘야지 전차는 무력화 되는겁니다.
  비록 탄이 전차병 바로 앞을 관통한거 아니라고 해도
  전차를 무력화시킬정도의 피해를 줄정도의 2차 피해를 주었다면 저 전차병은 절대로 멀쩡할수가 없습니다.

  

  

• 기리 | 2016-02-27 | 추천 0

  포탑 오른쪽이긴 한데 해치 위치 겹치거나 하지 않은것 같습니다
  T-90이 이론상은 살아남아야 정상인데 콘택즈 반응장갑이 카달로그상
  정면에서는 방어가 가능하죠
  
  근데 저 영상만가지고 전차병이 걍 도망친거다라거나 해치가 열려있어서
  쇼트라가 작동안했다라고 판단하기에는 무리란거죠

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  머 저도 해치를 열어두면 작동하지 않는다는걸 처음 들어서 다른 장치들이 어떤지는 모르겠네요.^^

  

  

• 기리 | 2016-02-27 | 추천 0

  쇼트라가 정말로 해치하고 연동된다면 이건 뭔가 문제가 있지 않나합니다
  
  정말로 그런지 다른 적외선 방해장치들도 그런지 궁금하네요

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  저는 포탑 오른쪽으로 보았는데 아닌가요?

  

  

• 기리 | 2016-02-27 | 추천 0

  저 영상으로 관통 위치까지 파악하시다니 눈이 대단히 좋으시군요

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  제가 관통이 않되었다고 생각한 이유는 바로 피격된 위치의 승무원이 탈출한걸로 보았기 때문입니다.
  물론 전차가 관통되었다고 해도 전차병이 다 죽는건 아니니 탈출할수 있습니다.
  그러나 관통되었다면 최소 피격 위치의 승무원이 저리 멀쩡할수는 없으니까요.

  

  

• 기리 | 2016-02-27 | 추천 0

  그리고 성형작약탄에 맞는다고 모든 전차가 바로 포탑 비상 사출하거나 승무원이
  몰살 당하거나 그러지 안습니다
  
  물론 T-72의 주특기 였지만 보통 성약작약탄의 경우 조그만 구멍만 생기고
  피해를 주는거기 때문에 운이 좋거나 데미지 컨트롤이 잘 되어 있는 전차라면
  바로 포탑 비상사출 하지는안죠

  

  

• 꽁치 | 2016-02-27 | 추천 1

  제가보기에도 t90의 승리라고 단정짓지못하겠네요
  내부발화만 안됐을뿐이지 어느정도 타격있어서 탈출했었을수도있고
  승무원이 지례짐작으로 겁먹고 그냥 탈출한걸수도있고
  단정짓긴 어려워보인다는

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  적외선이라 원래는 그 빛 자채는 보이지 않습니다.
  그런데 장비가 대량의 적외선을 방출하기 위해서 가열이 되어서 보이는건지 모르지만 약간의 빛이 보입니다.
  아마 해치를 닫게 하는 이유도 적외선의 배출량이 너무 커서 사람이 직접 쪼이면 인체에 악연향을 주기 때문으로 보이는데
  장비는 앞으로 향하고 있는데 장비 뒤에 있는 전차병에 까지 피해를 입힌다는건 저도 좀 이해는 않되네요.

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  여담이지만 관측 문제에 있어서 가장 선전직은 모습을 보이는건 독일의 레이파르트2a7입니다.
  이녀석은 차채 여러곳에 ccd 카메라를 설치해서 해치를 열고 관측할 필요 없이 360도를 관측하게 만들어 노았죠.
  한마디로 지금은 전차도 해치를 닫고 전투하는게 갈수록 기본전술로 자리 잡아 가고 있는중입니다.

  

  

• 기리 | 2016-02-27 | 추천 2

  근데 해치를 연다고 쇼트라가 작동안된다는건 이해가 안되네요
  
  쇼트라는 먼저 레이저에 관측되었다는 경고를 보내고 그후 적외선 방해를 작동하거나
  연막탄을 터트려 적 대전차미사일의 조준을 방해할 수 있게 하는건데
  
  해치를 열었다고 작동이 안된다면 시가전에서 쓸모없을 것 같은데요
  
  차라리 시리아군의 열악성으로 고장이나거나 했다면 이해가되는데
  해치가 열렸다고 작동을 안한다? 탁상공론으로 만든 무기라는 거죠
  
  그리고 빛이 안보인다고 꺼졌다는건데 그럼 야간에 켜져있으면 나 여기있소라고
  표적판에 친절히 불을 켜준다는건데....
  
  다른 적외선 방해장치의 경우 빛이 안보였던것 같은데 혹시 아시는 분계신가요?

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  t-90의 승리는 아니죠.
  전차병이 겁먹고 도망가버렸으니까요.^^
  다만 t-90의 우수성을 보여준다는거죠.^^

  

  

• 까치살모 | 2016-02-27 | 추천 0

  해치를 열고 관측하는것도 옛날 교리라고 할수 있습니다.
  해치를 열고 상반신을 내노으면
  상반신을 내노은 전차병을 공격하는게 일반적인 전술이라서요.
  그래서 요즘은 해치를 닫고 여러가지 센서나 주변의 보병들이 관측을 하는게 더 일반적입니다.
  그리고 열려있는 해치가 전차장용 해치가 아니라 포수용 해치입니다.^^;;
  포수가 나와서 관측한다는건 쩝...^^;;
  말하지 않아도 아시리라 봅니다.