저는 f-35보다는 해리어기가 더 좋아요...
uzi9mm | 2016-02-17 00:13:45
조회 6897 | 추천 1 | 다운로드 0
x-파이터라는 프로젝트명으로 경합을 붙여서 결국에는 미국방부는 새로운 차세대 통합 전투기로
록히드마틴社의 f-35를 차세대 통합 전투기로 선정해서 배치를 하고 있는데요... 일단 엔진이 단
발이고, 수직이착륙이 가능하며, 스텔스 성능도 가지고 있어야 하고, 최첨단의 레이더로 다수의
표적을 먼거리에서 동시에 포착하고, 추적해서 위험도에 따라서 선별적으로 조준된 표적을 공격
할 수 있는 사격통제시스템까지 갖추고 있는 f-35를 자국의 최신 항공전력으로 운용하려고 지금
도 열심히 제작 중이고, 우리나라를 비롯해서 다른 나라들과의 도입계약도 체결을 했지만 너무
많은 기술과 기능에다가 스텔스디자인까지 적용을 하다보니 자꾸 크고 작은 설계상의 오류가 나
오고 있는데요... 일단 개발과정에서 미쳐 예측 못한 오류가 나올 순 있다곤 하지만 일단 아직 실
전을 겪어보지 못한 기체인지라 일부에서는 검증이 되지 않았다고 다소 난감 하다는 반응들이 나
오고 있는데요... 아무리 f-35가 최신기체라고 해도 전 그보다 훨씬 전에 나온 수직이착륙기의 선
배인, "해리어"가 더 좋습니다... 뭐 해리어도 단발엔진에다가 마치 거북이 다리처럼 기체의 동체
측면에 4군데나 되는 가변노즐을 가지고 있고 이 4군데의 가변노즐과 기체의 부분 부분에 적용된 커
버를 이용해서 가변노즐로 뿜어져 나오는 추력을 한곳에 각각 집중 시켜서 마치 헬기처럼 기체를
수직으로 이착륙을 시키는데에는 성공을 했지만 막상 실전에서는 적용하기엔 좀 그렇고, 또 수직
이착륙을 위한 설계가 적용된 페가수스엔진의 구조적 한계 때문에 해리어2+ 모델 이후로는 폭발적
인 성능향상이 불가능한데다 다른 제트엔진을 적용한 일반 고정익 전투기보다 속도도 느린 편에
속하기도 하고, 이미 기체의 설계개념도 다소 구식이 된 감도 있어서 퇴역을 시킨다고 하면서도 대
대적으로 퇴역을 시키는게 아니라 순차적으로 퇴역을 시키고 있는데요... 막상 몇몇 실전에서 출격
시에 제법 성과를 올리면서 아직은 퇴역 시키기에는 좀 아깝다는 반응들도 있고, 최초의 수직이착
륙기라는 "최초"의 타이틀도 무시할 수 없는데다가 그 후배로 나온 수직이착륙 전투기인 f-35가 아
직 제구실을 못 하고 있기도 하고, 각종 무장을 달고 출격할 때에는 이륙중량의 증가로 인한 기체
부담 때문에 수직이륙은 못 해도 막상 실전을 뛰고 돌아와서는 소모된 무장과 연료로 인한 기체중
량의 감소로 기지로 귀환 시에만 수직착륙이 가능하지만은 그래도 아직까지는 상당히 임택트 있는
기체인 것만은 분명하겠죠... 전 사실 닭둘기라고 불리우는 f-35보다는 해리어가 더 좋습니다...
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댓글 [6]
이라이쟈 | 2016-02-17 | 추천 0
예산이 줄어서 아음속공격기로 수정되었습니다
이라이쟈 | 2016-02-17 | 추천 0
어쩌겠어요 세상이 스텔스 시대로 바뀌었는데
스텔스 기술이 싼값에 깨지면 모를까..
한동안은 각지고 멋없는 스텔스의 세상일꺼 같습니다
싱글라이프 | 2016-02-17 | 추천 0
파렌하잇 | 2016-02-17 | 추천 1
어떠십니까?
부러우십니까? 부러우면 지는 겁니다.~~~~
uzi9mm | 2016-02-17 | 추천 0
백수TRAK | 2016-02-17 | 추천 1