댓글 [6]

• UH-60 | 2016-01-16 | 추천 3

  현재 아프가니스탄의 경제여건상 최선이지 않을까 싶습니다. 경제상황은 약간 다를 수 있지만 이스라엘도 비슷한 전장환경에서 500MD Defender를 운용한 바 있죠. 그리고 오히려 저렴한 가격과 소형 동체에 기동성 및 유지보수성이 뛰어난 저런 기종이 더 유리할 수도 있구요.

• headache | 2016-01-17 | 추천 0

  헬기 엔진은 언제나 최고 출력을 발휘하는게 아닙니다.
  사용상 전혀 무리없는 지속 출력으로 비행하는 겁니다.
  엔진에 직접적으로 위험한 것은 아프칸의 모래바람이겠지요.
  그리고 회전익 항공기는 고정익 항공기와 약간 다르게
  지면효과내 비행 고도가 있고 일반적인 최대 상승 고도가 있습니다.

  

  

• black jack | 2016-01-17 | 추천 0

  고정익없이 해발고도가 높은 아프간이라니 애잔해지네요

  

  

• black jack | 2016-01-17 | 추천 0

  이기체의 최고상승고도가 4km이네요 문제는 아프간의 해발이 4km이 넘는곳이 부지기수입니다...이말은 무엇이냐
  무장량이 엄청떨어지고 엔진은 항상 무리를 받는다는뜻이죠
  
  http://skywork.tistory.com/m/post/1739 출처입니다 참고하세요
  
  

  

  

• headache | 2016-01-16 | 추천 2

  MD530F는 엔진 출력부터 다른 놈입니다.
  태생적 한계는 있으나 MD500수준보다는 좋지요.

  

  

• UH-60 | 2016-01-16 | 추천 3

  현재 아프가니스탄의 경제여건상 최선이지 않을까 싶습니다. 경제상황은 약간 다를 수 있지만 이스라엘도 비슷한 전장환경에서 500MD Defender를 운용한 바 있죠. 그리고 오히려 저렴한 가격과 소형 동체에 기동성 및 유지보수성이 뛰어난 저런 기종이 더 유리할 수도 있구요.

  

  

• 포병솔 | 2016-01-16 | 추천 0

  전선이 뒤죽박죽인 데에서 이런 방호력 약한 헬기는 생존성이 참 문제겠네요