지상 충돌전 비행경로
희노짱 | 2015-12-21 20:49:03
조회 4688 | 추천 1 | 다운로드 0
측면에서 찍은 동영상 보고 스샷 만들어 봤는데요..
두가지 쟁점 실속이냐 의식불명 이냐
새로 추가 : 과욕의 조종 실수?
영상 보니 고도 최고점 찍다가 하강 하는데 회전을 두번 정도 시도 하네요. 이게 에어쇼 연기로 회전 비행 주다가 실속? 아니면 G록 걸려 조종사 의식불명? 3~4초 정도 수직하강 합니다.. 그리고 바로 비행기 수평으로 자세가 잡혀 갑니다.. 엔진은 안꺼진듯 합니다.. 하강 시점에서 스핀을 3~4번정도 하는거 같네요. 정말 아쉬운게 수직하강 2초 정도 끝냈다면 추락 없이 수평회복 해서 다시 하늘로 올라갈수있지 않았을까 생각하게 만드네요...
추가 : 조종사가 고난이도 하강 연속 롤 기동을 하다가 기수를 올리는 시점을 놓쳐 지상 충돌 불의사고가 발생 했다?
T-50 사출장치가 제대로 작동 되는 물건 이라면 분명 조종사는 사출 하지 않았을까요? 비행기 살리고자 끝까지 레버 안당기고 조종스틱을 잡고 있었나? 혹 컴퓨터가 자세 잡고 있는데 추락 직전 까지 의식불명? 탈출 레버를 당겼는데 사출이 안된거라면 사출장치 결함이네요.
순직 하신 조종사 고인의 명복을 빕니다.
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댓글 [3]
하누바람 | 2015-12-23 | 추천 0
문파인 | 2015-12-21 | 추천 0
마지막 추락직전에도 받음각이 너무 크네요.
고도가 있었어도 2차 스톨이 일어났었겠는데요.
물론 지면 충돌직전에 생존본능으로 확 당긴것이겠지만 말입니다.
기체결함 보다는 점점 이야기가 스톨 쪽으로 가네요.
스톨이 맞다고 하면 스톨에 대한 원인 분석도 있어야 하겠지만
아무래도 조종사 실수일 확률이 높죠. 측면 영상을 보니 진짜 수호이 몰듯이 모는 듯한 느낌을 받습니다.
지우개 | 2015-12-21 | 추천 2