영국 에어 쇼에서 미그 29기들의 충돌 추락
울프독 | 2015-12-13 13:48:01
조회 15100 | 추천 0 | 다운로드 0
1993년 영국 공군 에어 쇼에서 데모 비행에 나선 두 미그 29기가 충돌해서 추락하는 장면이다.
그러나 두 조종사들은 불과 수십미터 상공에서 탈출했는데도 생존했다.
미그기 계열의 비상 탈출석은 성능이 좋은 것으로 알려졌는데 이 사고에서도
그 실례를 볼 수가 있다.
울프독 | 2015-12-13 13:48:01
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1993년 영국 공군 에어 쇼에서 데모 비행에 나선 두 미그 29기가 충돌해서 추락하는 장면이다.
그러나 두 조종사들은 불과 수십미터 상공에서 탈출했는데도 생존했다.
미그기 계열의 비상 탈출석은 성능이 좋은 것으로 알려졌는데 이 사고에서도
그 실례를 볼 수가 있다.
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댓글 [12]
그 이전엔 소련제 사출좌석에 대한 객관적 평가가 사실상 불가능했죠.
서방의 전투기 제작사와 사출좌석 전문업체들을 비롯해 수많은 전문가들이 경악을 했던 것이 바로 이 사건이죠.
FELIX | 2015-12-13 | 추천 0
훈스 | 2015-12-13 | 추천 0
k-38의 경우 마하 2.5에서도 고도 20km 에서도 사출이 가능하다고 선전하고 있잖아요.
아래 영상처럼 0고도, 0속도 탈출은 둘째치고 말입니다.
bluedove | 2015-12-13 | 추천 0
T-38C를 구상하던 단계에서 K-36과 ACES II 모두 검토 됐었지만, 크기와 무게 문제가 가장 큰 이유로 마틴베이커 MK.16을 사용하게 되었다고 합니다.
훈스 | 2015-12-13 | 추천 0
그럴 경우 충돌 직전 수초만 있었어도 탈출 가능했던 러시아식 사출좌석 일명 제로백 사출은 대단한 물건임이 틀림없다고 말했어야죠
우리는 15k 들여오면서 구현된것입니다.
울프독 | 2015-12-13 | 추천 0
CHAOS | 2015-12-13 | 추천 0
CHAOS | 2015-12-13 | 추천 0
조종사들은 그걸 알기에 순직하신거고요.
정전 | 2015-12-13 | 추천 0
근대 우리군은 민가 때문에 끝까지 조종간을 잡고있었다는것은 말이 안되는것 같은데요...
기본적으로 낮은고도에서도 사출좌석은 작동해도 살수있는데...
조종사가 탈출해도 지속비행가능한 거리가 있기 때문에 비행 경로만 대충보고 탈출가능시간은 충분하죠...
훈스 | 2015-12-13 | 추천 0
말그대로 민가에 추락할까봐 조종간을끝까지 놓지 않았던 분들의 희생은 극단적으로 줄었을것이란 겁니다.
수십미터에서도 사출과 생존 된다는것을 알으셨다면 충분히 민가를 피하여 사출하시고 살아나셨을 분들이 많았다는것이죠.
CHAOS | 2015-12-13 | 추천 1
그 이전엔 소련제 사출좌석에 대한 객관적 평가가 사실상 불가능했죠.
서방의 전투기 제작사와 사출좌석 전문업체들을 비롯해 수많은 전문가들이 경악을 했던 것이 바로 이 사건이죠.
안보기술1 | 2015-12-13 | 추천 0
정전 | 2015-12-13 | 추천 0