댓글 [5]

• meteor99 | 2015-06-30 | 추천 4

  79넌쯤에 A7을 요청한적은 있습니다. 주안점은 2천키로이상의 작전반경을 이용한 독자적인 대북종심 타격이였는데.. 그점을 미국이 우려하녀 제공이 거부된적은 있습니다. 미국은 항상 박적희전대통령이 독자적인 대북행동을 할 수도 있을것이라는 의심을 버리지 않았고 항상 그점을 경계해 왔었기에 무산되었던... F16 A10 A7이 70년대 말에 잇아이템이였는데 전부거부되고 F5가 도입되었던 것이죠..

• aegis77 | 2015-06-30 | 추천 0

  노인학대..

  

  

• meteor99 | 2015-06-30 | 추천 4

  79넌쯤에 A7을 요청한적은 있습니다. 주안점은 2천키로이상의 작전반경을 이용한 독자적인 대북종심 타격이였는데.. 그점을 미국이 우려하녀 제공이 거부된적은 있습니다. 미국은 항상 박적희전대통령이 독자적인 대북행동을 할 수도 있을것이라는 의심을 버리지 않았고 항상 그점을 경계해 왔었기에 무산되었던... F16 A10 A7이 70년대 말에 잇아이템이였는데 전부거부되고 F5가 도입되었던 것이죠..

  

  

• 나이스 | 2015-06-30 | 추천 1

  엠브레어사가 없어도 외국 회사를 통해서 업그레이드 해서 계속 썼겠죠.
  기술력의 문제라기 보다는 남미의 안보 환경이 계속 써도 될 만하니까 마르고 닳도록 쓰는 것 아니겠습니까..

  

  

• animals | 2015-06-30 | 추천 0

  개인적으로 궁금한것이 있는데 70년대 한국공군이 미국에서 퇴역하는 A-4도입에 관심이 없었을까요?

  

  

• 별늑대 | 2015-06-30 | 추천 0

  엠브레아라는 든든한 항공기 제조사가 있으니, F-4나 F-5도 더 오래된 A-4도 개량하면서 잘만 쓰고 있군요. ^^;;;;