댓글 [6]

• raptor79 | 2015-01-24 | 추천 0

  함수에서 나오는 파도의 모양도 그렇고,
  구글 이미지 검색해보니, 구상선수 있습니다.

  

  

• 반갑습니다 | 2015-01-24 | 추천 0

  함수 밑이 수직으로 내려가는 걸 보고 말씀하시는거 같은데..저정도 전장에 흘수를 가진 배가 구상선수가 없다는건 말이 안되죠 항해중에 보일 이유도 없구요. 선박 설계시 필요에 의해 구상선수를 더 밑에 두기 위한 것일껄요?

  

  

• 반갑습니다 | 2015-01-24 | 추천 0

  78FA //설마..앞쪽 파도를 보시고 조파저항이라고 하시는건지? 저건 형상에의해 나오는 파로 보이는데요? 사진만보고 조파저항 계산은 무리지만..첫번째 사진 보시면 무난무난한거 같은데요?

  

  

• 78FA A\\\\\\\' | 2015-01-24 | 추천 0

  수송지원함이 구상선수(Bow)를 적용하지 않은 것처럼 보입니다. 까치살모님.

  

  

• 까치살모 | 2015-01-24 | 추천 0

  저건 내파 설계이기도 하지만 스텔스 설계이기도 합니다.

  

  

• 78FA A\\\\\\\' | 2015-01-24 | 추천 0

  제원 보충하자면,
  "Panshi" is 196 meters long with a beam of 25.2 meters and a draft of 8.6 meters. It has a full displacement of 20,859 tons and light displacement of 10,371 tons. . It has a range of 8,000 nautical miles, maximum speed of 22 knots and the capacity to carry a complement of 165 sailors.
  
  대만 CSBC라는 국영 기업이 미해군 규격에 맞춰 독자적으로 설계했다고 알려져 있습니다.
  
  그래서 인지....지난 번 쌍동선 설계도 그렇고, 이 `판시'라는 함도 선수부 몰수체의 설계 개념이 좀 야릇합니다. 선미 항적으로 봐도 그렇게 빠른 속도도 아닌데 선수부 조파 저항이 꽤 커 보입니다.
  일부러 사진을 그렇게 찍어서 그런 건지, 아니면 예비 부력을 따로 시험(???)하는 건지? 저러면 기름값 엄청 들텐데.....-.-?