여객기에 이렇게 한다면...(추가)
spanishflu1918 | 2014-12-30 17:58:30
조회 9778 | 추천 0 | 다운로드 0
얼마전에 싱가포르로가던 에어아시아 항공기가 갑자기 사라졌죠?
어제오늘 뉴스를 보니 바다에 추락한것 같다고 하는데요
이런생각을 해봤습니다.
여객기가 하늘에서 미사일에 의한 격추나 자체 폭발로 인한 공중분해가 아닌 기체 결함이나 주변환경때문에 추락할때
아래동영상처럼 어느 일정고도에서 비상낙하산이 펴진다면
그나마 1%의 생존자가 있을 수 있지 않을까요?
물론 동영상에 나오는 경비행기와 몇십배 큰 여객기는 모든 조건이 다르겠죠
이번에 추락한 정도의 여객기를 안전하게 땅으로 내려오게 하려면 어느정도 크기의 낙하산이 몇개나 필요할까요?
현재 기술로서 가능할까요?
*이미 비슷한 생각을 많이들 했었네요 단지 실현되지 못할뿐...
http://www.slideshare.net/nikhilauto2010/aircraft-crash-protection-system-10913278
* 구글에서 여러가지 찾아보니 이런것도 있네요
자동차 에어백처럼 아래쪽에 터지는?
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댓글 [16]
영환도사 | 2014-12-31 | 추천 0
낙하산이라도 있으면 안전하겠죠.. ㅎㅎ
영환도사 | 2014-12-31 | 추천 0
비행기 지붕위쪽으로 4군대에 낙하산들을 분리 배치시켜서..
사고시 비상용으로 사용하면 더욱 안전할 것 같다는 생각을 해봤읍니다.
zeppln | 2014-12-31 | 추천 0
Alchemist | 2014-12-31 | 추천 0
기술적인 문제보다는 돈의 문제인것 같습니다.
seoul70 | 2014-12-30 | 추천 0
대형여객기의 경우 1977년에 미국 특허도 출원되었지만 단순히 낙하산만 단 형태라 실현 가능성이 낮아보이더군요.
하지만 비상시 승객 탑승부만 분리해서 떨어지며 낙하산을 펴는 방식이면 현재의 기술로 구현이 가능할 겁니다. 근데 문제는 매일 여객기 왕복으로 탑승해도 사고로 죽을 확률이 선진국의 경우 5,500년에 한 번이라던데 비용대 효과문제가 개발, 적용하지 않는 이유같습니다.
파프리카 | 2014-12-30 | 추천 0
낙하산이야 만든다치지만, 어디가 어떻게 될지 모르기에 낙하산 작동 부위가 날아가 버리면 말짱황, 그것도 한정적인 안전장치고요 기상악화로 잘못될경우는에는 낙하산이 작동된다해도 소용이 없겠죠.
까치살모 | 2014-12-30 | 추천 0
이런 대형기체의 낙하속도를 사람이 살아남을정도로 저하시킬수 있는 낙하산이 지구상에 존재하기는 하나요?
제가 알기로는 존재하지 않는걸로 아는데
강가딘2 | 2014-12-30 | 추천 0
전 상상으로 거대한 에어백도 생각했습니다만..ㅋㅋ
훈스 | 2014-12-30 | 추천 0
훈스 | 2014-12-30 | 추천 0
수직미익쪽에서 펼쳐지고 기수쪽에서 펼쳐지면,,, 떨어지는 충격이 덜 할듯 한데 말입니다. 살수 있다는 측면에서는 부정적이라고 봅니다.
러시아에서 공수하는 20톤정도의 BMD전차도 완충장치 없으면 나가리 될정도의 충격이니 말입니다.
일등병 | 2014-12-30 | 추천 0
raptor79 | 2014-12-30 | 추천 0
또한 낙하산을 펼칠때의 충격도 그렇고, 과연 사고시에 펴질지도 의문이고, 평상시에 정비소요가 늘어나는 원인이 됩니다. 중량도 상당해서 연비에도 안좋구요.
택티컬파우치님 말씀처럼 기존의 안전장치를 강화하는게 답으로 보입니다.
할수있다 | 2014-12-30 | 추천 0
택티컬파우치 | 2014-12-30 | 추천 0
택티컬파우치 | 2014-12-30 | 추천 1
택티컬파우치 | 2014-12-30 | 추천 0