패전 일본이 항공력 복구를 계획하고 미쓰비시 중공업 ,가와사키, 후지 중공업등의 국내 항공사를 모아 1957년

설립한 항공사에서 최초로 개발한 터보프롭기 YS -11. 당시 일본내 민간 항공업계에서 다수를 사용하던 미국의

DC-3 를 대체하기 위한 상업적 목적도 있었다. 1962년 첫 비행을 했으며 롤스 로이스 엔진을 장착하고 있다.

60명이 탑승할 수가 있다.

182기가 생산되었고 82기가 수출되었다.

한국도 여러대를 수입하여서 제트 시대가 오기까지 오랫동안  사용했었다.

1969년에 북한에 납치된 기종도 이 비행기다.

그러나 제트시대가 도래하였고 판매가 부진하자 1974년 생산을 중단하였다.

일본 자위대에서 여러기를 도입했는데 이 동영상은 해자대 YS-11기의 마지막 비행이다.

현재도 서너기의 YS  11기가 상용으로 비행하고 있다.