"..처음 에어버스사가 A380을 내놓았을때, 이젠 노땅인 B747를 전부 대체하겠구나...하고 생각들 했었죠.
보잉이 긴장했던건 말할 필요도 없고요..."<<--- 잘못알고계십니다. 당시에 보잉은 점보기가 이미 포화상태이고 A-380 이 운용될 대형공항을 연결하는 노선대신에 중형기로 운항되는 장거리 직항노선이 더 늘어날걸로 판단해서 비슷한시기에 개발을 시작한게 B-787입니다.
비슷한시기에 시장조사결과가 에어버스랑 보잉이 서로 달랐고 그 결과물이 A-380 과 B-787 입니다.
에어버스도 조금 늦었지만 B-787 에 대항하기위해서 다시개발한게 A-350 입니다.
efking|
2014-12-16 |추천0
어쩌면 MD사에게 있어선, 개발이 취소된 것이 결과적으로 훨씬 더 나았네요.
만약 MD사가 망하지않고 보잉에게 합병되지 않았다면, MD-12를 개발했을것이고
엄청난 개발비는 물론, 지금 A380이 겪는 문제점들(너무 커서 500여명에 이르는 고객을 유치하기 어렵고,
이로인해 스케쥴과 노선 재조정등의 어려움과 전체적으로 들어가는 어마어마한 유지비용,
또한 유지비용 대비 영업이익이 미비한점..등등)을 MD-12도 고스란히 떠안아었을 것입니다.
결국 지금 에어버스사는 A380을 생산중단할지에 대해 심각히 고민하는 지경까지 왔죠.
만약 더글라스사가 망하지 않고 이 프로젝트를 계속 진행했더라면, 회사의 부채는 이루말할 수 없이
눈덩이처럼 불어났을테고, 그리흐면 보잉과의 합병 협상에서도 매우 불리하였을 것입니다.
아니 어쩌면 보잉이 너무 큰 부채때문에 합병을 취소 했었을 수도 있었겠죠.
처음 에어버스사가 A380을 내놓았을때, 이젠 노땅인 B747를 전부 대체하겠구나...하고 생각들 했었죠.
보잉이 긴장했던건 말할 필요도 없고요.
허나 지금에와 결과적으로는 오히려 B747의 우수함과 경제성등만을 더욱 부각시켜준 꼴이 되었죠.
CHAOS|
2014-12-16 |추천0
사실 이게 A380보다 먼저죠.
DC-10의 연이은 사고에 악성루머등 악재가 겹쳐 맥도넬 더글라스가 망하지 않았다면 우린 A380대신 이놈을 타고있을겁니다.
MD사는 보잉에 합병되었고 보잉은 이미 747시리즈를 더 개량해서 탑승인원을 늘이는 중이어서 굳이 이걸 계속 개발할 필요가 없어서 개발 중지된 기체입니다.
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댓글 [5]
샤를 | 2014-12-16 | 추천 0
efking | 2014-12-16 | 추천 0
은행나무 | 2014-12-16 | 추천 0
보잉이 긴장했던건 말할 필요도 없고요..."<<--- 잘못알고계십니다. 당시에 보잉은 점보기가 이미 포화상태이고 A-380 이 운용될 대형공항을 연결하는 노선대신에 중형기로 운항되는 장거리 직항노선이 더 늘어날걸로 판단해서 비슷한시기에 개발을 시작한게 B-787입니다.
비슷한시기에 시장조사결과가 에어버스랑 보잉이 서로 달랐고 그 결과물이 A-380 과 B-787 입니다.
에어버스도 조금 늦었지만 B-787 에 대항하기위해서 다시개발한게 A-350 입니다.
efking | 2014-12-16 | 추천 0
만약 MD사가 망하지않고 보잉에게 합병되지 않았다면, MD-12를 개발했을것이고
엄청난 개발비는 물론, 지금 A380이 겪는 문제점들(너무 커서 500여명에 이르는 고객을 유치하기 어렵고,
이로인해 스케쥴과 노선 재조정등의 어려움과 전체적으로 들어가는 어마어마한 유지비용,
또한 유지비용 대비 영업이익이 미비한점..등등)을 MD-12도 고스란히 떠안아었을 것입니다.
결국 지금 에어버스사는 A380을 생산중단할지에 대해 심각히 고민하는 지경까지 왔죠.
만약 더글라스사가 망하지 않고 이 프로젝트를 계속 진행했더라면, 회사의 부채는 이루말할 수 없이
눈덩이처럼 불어났을테고, 그리흐면 보잉과의 합병 협상에서도 매우 불리하였을 것입니다.
아니 어쩌면 보잉이 너무 큰 부채때문에 합병을 취소 했었을 수도 있었겠죠.
처음 에어버스사가 A380을 내놓았을때, 이젠 노땅인 B747를 전부 대체하겠구나...하고 생각들 했었죠.
보잉이 긴장했던건 말할 필요도 없고요.
허나 지금에와 결과적으로는 오히려 B747의 우수함과 경제성등만을 더욱 부각시켜준 꼴이 되었죠.
CHAOS | 2014-12-16 | 추천 0
DC-10의 연이은 사고에 악성루머등 악재가 겹쳐 맥도넬 더글라스가 망하지 않았다면 우린 A380대신 이놈을 타고있을겁니다.
MD사는 보잉에 합병되었고 보잉은 이미 747시리즈를 더 개량해서 탑승인원을 늘이는 중이어서 굳이 이걸 계속 개발할 필요가 없어서 개발 중지된 기체입니다.