나중에 제가 그곳들까지 해도에 줄긋는 날이 올수 있게 노력해야것네요. 운봉급은 해봐야 8노트지만 고준봉급은 20노트 정도는 나오겠죠? 해도에 줄긋는 상상만 해도 가슴이 벅차네요.
이슈타르|
2014-11-09 |추천0
고준봉 급이 현재는 물론이고 앞으로도 필요한 함정인데,,,이유는 교두보 확보후에 행정 상륙전급에서 대량양륙 요구에서면 이런 형태가 유리해서이죠
이슈타르|
2014-11-09 |추천0
포항에서 1사단 대원 태우고서 북한 동헤안 상륙이라면 반나절 항해..서해안 상륙이면 하루 항해......^^..........
미래의해군제독|
2014-11-09 |추천0
ㅋㅋㅋ 경제속력15노트으로 가도 이틀도 안걸리는 곳에 우리해병대의 상륙스팟들이 있죠ㅋㅋㅋ 부산에서 출항해도 원산,남포는 많이 잡아야 이틀,대마도는 5시간도 안걸릴것 같네요 ㅋㅋㅋ 규슈는 넉넉하게 3일?
이슈타르|
2014-11-09 |추천0
장거리 원정에 나서는 한국 해병대가 아니라는거
이슈타르|
2014-11-09 |추천0
상륙모함에 승조원에게는 좋은 거 줘도 상륙부대원들 침상은 좋은거 넓게 해줄 필요가 없는 게죠
미래의해군제독|
2014-11-09 |추천0
상륙군침실에 얼마나 해줘야 되는거죠?
AOE갑판|
2014-11-09 |추천1
명절때 며칠자고 가는 친척들 재울라고 인원수대로 침대마련하는 집도 있습니까? 작전따라 몇명이 탈지 장비,물자만 실을지 알수가 없는데 당연히 효율을 위해 침대는 철거식등으로 부피,무게 안잡어먹게 만들어야 하고 안락성은 둘째문제죠
까치살모|
2014-11-09 |추천0
그거야 우리 해군 지휘부의 생각이 문제인거죠.쩝.....
고준봉급이 낡아서 그런 침상을 쓰는게 아니라 독도함도 마찬가지입니다.
제가 알기로는 독도함이나고준봉급이나 비슷한 상륙군용침상을 쓰는걸로 알고 있습니다.
한마디로 우리 해군지휘부가 상륙군은 그냥 거처가는 존재라고 생각하는 생각이 문제인거죠.
하이코스|
2014-11-09 |추천0
고준봉급의 내부를 봤을때 너무 열악해서 놀랐습니다...7~80년대 함선의 침실과 다르지 않아요 그나마 광개토 대왕급은 훨씬 괜찮습니다. 최소한 그정도는 되야죠;;
까치살모|
2014-11-09 |추천0
하이코스님 운봉급과 고준봉급을 착각하시는것 같은데요.
고준봉급은 마지막 함인 성인봉함은 99년도에 취역한 배입니다.
광개토대왕급과 같은 시기에 건조 취역한 함들인데요.^^;;
하이코스|
2014-11-09 |추천0
그럼 도대체 언제까지 고준봉급을 사용하게 될까요?? 아시다시피 굉장히 노후되어 병력들의 생활 환경등이 매우 열악하죠...이런 것은 별 것 아니라고 생각할지 몰라도 전투력과 직결되는 문제입니다.다른 나라의 배들은 왜 그렇게 병력들의 거주성에 신경을 쓰는지 생각해보면 이런 부분들이 전투력에 큰 영향을 주기 때문이죠
까치살모|
2014-11-09 |추천1
고준봉급의 의미를 모르는 분들이 있는데요.
해병대는 원래 lst-2 사업이 이런 고준봉급같은 lst를 더 건조하고 싶어했죠.
그 이유는 상대적으로 싼 상륙함을 더 건조해서 더 많은 상륙능력을 가지기 위해서이죠.
그러나 분명 이런 lst로 현대적 전장에 어찌 상륙작전을 하냐 하실분이 있을겁니다.
당연히 1파에 이런 lst가 해안에 머리를 처박는 일은 하지 않을겁니다.^^;;
그럼 상륙작전에 가장 중요한 제1파때 이런녀석은 아무쓸모 없는것 아니냐 할분들이 있는데요.
제1파 상륙때 고준봉급이 주로 하게될 역활은 상륙장갑차의 모함역활입니다.
우리나라는 지금 150여대의 상륙장갑차를 가지고 있고 2020년대경에는 신형 상륙장갑차를 개발해서 150여대 이상을 추가로 배치할생각입니다.
한마디로 우리해병대가 1파 상륙세력으로 수리온 해상형도 개발하고 있고 솔개2공기부양정도 추가 구매할생각이지만 그 수량이 상륙장갑차에 비하면 아주 작은 수량에 불과합니다.
한마디로 우리군의 상륙작전의 핵심 상륙수단은 바로 상륙장갑차이고
그 상륙장갑차의 모함역활을 하게 됩니다.
그래서 미래에도 존재 의의가 있는겁니다.
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댓글 [26]
해병폭파449 | 2014-11-11 | 추천 0
도착을 해도 몇일씩 공해에 머무를 수가 있습니다.
왜냐 적들에게 상륙스팟을 교란하기위해 대기하는 시간이 필요한겁니다.
미래의해군제독 | 2014-11-10 | 추천 0
미래의해군제독 | 2014-11-10 | 추천 0
훈스 | 2014-11-09 | 추천 0
저깥 침상 에이스로 바꿔준다고, 상륙해서 지옥에 들어갈 병사에 대한 배려는 아닙니다.
에이스에서 하룻밤 자고 지옥에서 몇일을 지내는것 보다, 상륙거점 지옥으로 만들어서 쪽잠자고 행정상륙하는것이 더 나을것이라 봅니다.
훈스 | 2014-11-09 | 추천 0
내려서면 지옥인데 말입니다.... 돌아올때도 마찬가지, 말그대로 뱃머리에 밧줄에 매달려서라도 불평은 안할겁니다.
KnightRun | 2014-11-09 | 추천 0
미래의해군제독 | 2014-11-09 | 추천 0
미래의해군제독 | 2014-11-09 | 추천 0
이슈타르 | 2014-11-09 | 추천 0
이슈타르 | 2014-11-09 | 추천 0
미래의해군제독 | 2014-11-09 | 추천 0
이슈타르 | 2014-11-09 | 추천 0
이슈타르 | 2014-11-09 | 추천 0
미래의해군제독 | 2014-11-09 | 추천 0
AOE갑판 | 2014-11-09 | 추천 1
까치살모 | 2014-11-09 | 추천 0
고준봉급이 낡아서 그런 침상을 쓰는게 아니라 독도함도 마찬가지입니다.
제가 알기로는 독도함이나고준봉급이나 비슷한 상륙군용침상을 쓰는걸로 알고 있습니다.
한마디로 우리 해군지휘부가 상륙군은 그냥 거처가는 존재라고 생각하는 생각이 문제인거죠.
하이코스 | 2014-11-09 | 추천 0
까치살모 | 2014-11-09 | 추천 0
고준봉급은 마지막 함인 성인봉함은 99년도에 취역한 배입니다.
광개토대왕급과 같은 시기에 건조 취역한 함들인데요.^^;;
하이코스 | 2014-11-09 | 추천 0
까치살모 | 2014-11-09 | 추천 1
해병대는 원래 lst-2 사업이 이런 고준봉급같은 lst를 더 건조하고 싶어했죠.
그 이유는 상대적으로 싼 상륙함을 더 건조해서 더 많은 상륙능력을 가지기 위해서이죠.
그러나 분명 이런 lst로 현대적 전장에 어찌 상륙작전을 하냐 하실분이 있을겁니다.
당연히 1파에 이런 lst가 해안에 머리를 처박는 일은 하지 않을겁니다.^^;;
그럼 상륙작전에 가장 중요한 제1파때 이런녀석은 아무쓸모 없는것 아니냐 할분들이 있는데요.
제1파 상륙때 고준봉급이 주로 하게될 역활은 상륙장갑차의 모함역활입니다.
우리나라는 지금 150여대의 상륙장갑차를 가지고 있고 2020년대경에는 신형 상륙장갑차를 개발해서 150여대 이상을 추가로 배치할생각입니다.
한마디로 우리해병대가 1파 상륙세력으로 수리온 해상형도 개발하고 있고 솔개2공기부양정도 추가 구매할생각이지만 그 수량이 상륙장갑차에 비하면 아주 작은 수량에 불과합니다.
한마디로 우리군의 상륙작전의 핵심 상륙수단은 바로 상륙장갑차이고
그 상륙장갑차의 모함역활을 하게 됩니다.
그래서 미래에도 존재 의의가 있는겁니다.
까치살모 | 2014-11-09 | 추천 0
하이코스 | 2014-11-09 | 추천 0
KnightRun | 2014-11-09 | 추천 0
미래의해군제독 | 2014-11-09 | 추천 0
KnightRun | 2014-11-09 | 추천 2
미래의해군제독 | 2014-11-09 | 추천 0