댓글 [52]

• 무릅팍 | 2014-07-10 | 추천 6

  보안등급에 따라 지정된 정비창에서 정비해야 하는 규정 때문에 한국에서 정비는 아마도 힘들겁니다. 극히 일부분 정비(타이어교체같은)를 제외하고는 어지간한 건 일본으로 가져가야 할 겁니다.

• efking | 2014-07-12 | 추천 0

  F-15K가 우수한 전투폭격기라는 것 인정합니다만,
  공대공 전투에서의 전투기로서는 유로파이터와 상대가 안되죠.
  만일 F-35A를 접게 된다면, 미국 업체가 아닌, 유파로 가야합니다.
  보잉이 주겠다던 공중급유기는 그낭 주는 것이 아니고 임대해 주는 것이며
  기체 또한 워낙에 오래된 기체인지라, 자기들도 운용 안하고 예비전력으로 빼놓은 것입니다.
  그리고 기술 이전면에서 이미 F-15K 도입하면서 겪어봤으니 더이상 말 안하겠습니다.
  거기다 KFX 사업에 보잉이 얼마나 도울까요? 스텔스 기술력면에서도 록마한테 매번 패했는데...
  반면 유파는 우리가 얻어 먹을 것이 꽤 있죠.
  

  

  

• 용사슴 | 2014-07-12 | 추천 0

  어차피 KFX 추진하는 마당에. 걍 F-35 취소하고 보잉과 F-15 와 급유기사업에서
  
  최대한 기술이든 정비창이든, 무기라이센스든, 얻을거 다 얻어내는게 더 이득일것같습니다.
  
  2019년에 F-35 초도기 들어온다고 해도 약5년뒤에 KFX 블럭1 이 줄줄이 뜨기시작합니다.

  

  

• efking | 2014-07-12 | 추천 0

  저는 개인적으로 F-35를 사와야 한다는 입장입니다만...
  일본에서 창정비와 업그레이드를 해야한다면, 이건 정말 아니라고 생각하는 사람입니다.
  전 유파빠도 아니고, F-35빠도 아닙니다.
  다만 실리를 찾길 바라는 사람일 뿐입니다.

  

  

• efking | 2014-07-12 | 추천 0

  비록 유파가 운용비면에서 힘들다는 것도 사실이지만...
  성능만큼은 가상 전투 훈련에서 F--22A를 격추할만큼 우수하다는 것도 사실입니다.
  우리가 유파를 도입한다면, 랩터를 격추시켰던 기체보다 더욱 진화되고, 성능상 업그레이드된
  EF-2000 Tranche3형의 기체를 들여오게 될것이니, 성능면에서는 스텔스 빼고는
  F-35에 결코 뒤지지 않을겁니다.
  
  더구나 유파를 선택할 경우, 우리나라에서 창정비가 가능해져 시간상.비용면에서 큰 이점이 될것임니다.
  또한 KFX.사업에도 기술적으로 협력을 아끼지 않을거라고 했으니 이또한 큰 이점이 될것입니다.
  물론 유럽쪽이 앞에서 하는 말과 뒤에서 하는 말이 워낙에 달라서
  과연 얼마만큼 기술을 이전해줄 것인가는 그들의 말을 100% 다 믿을 수는 없을것입니다.
  허나 이러한 문제는 록마도 마찬가지 일겁니다.
  기술 유출을 우려해 창정비도 함부로 못하게 하는데, 과연 중요 기술들을 우리에게 넘겨줄까요?
  

  

  

• efking | 2014-07-12 | 추천 0

  F-35는 아직도 개발이 완료되지 않은, 지금도 문제점이 발견되고 있는 기체입니다.
  그렇다면 록마가 F-35를 개발함에 있어 문제점들을 하나 하나 고쳐나갈 것이고
  우린 그때마다 일본에 보내 업그레이드를 해야 할 것입니다.
  게다가 F-35의 문제가 어디 한,두개이어야 말이죠.
  허구한날 일본에 보내 정비하고 업그레이드 하는데 시간을 다.쓸것입니다.
  이는 겨우 40대밖에 안되는 전력 가운데 몇대가 일본에 보내기위해 빠진다면 전력 손실과 공백은
  이루 말할.수 없을 것이며, 일본에 보내고 또 귀환하는데 있어서 엄청난 시간 낭비와 비용이 들어갈겁니다.
  그리고 제일 중요한 점...
  일본이 우리 기체를 정비 및 업그레드 했다면, 이를 운용하는 공군은 매우 찝찝해 할 것입니다.
  과연 이.X같은 왜놈들이 우리 기체를 제대로 정비하고 업그레이드 했을까? 라는 의구심이
  계속 남아있을 것이며, 우리 조종사들은 그런 기체를 타야하니 불안함.또한 클 것입니다.
  
  이런데도 사업을 계속 진행한다면, 우린 정말 미국의 호구임을 증명하는 것일뿐더러
  왜놈들의 손에 우리 공군력을 맡겨야 하는 병신같은 짓을 해야할 것입니다.
  
  아까도 말했지만, 한국에 정비창을 세우던가, 이것이 정안되면 계약을 업어버리고
  유파쪽으로 다시 계약을 해야 할것입니다.
  이는 물론 미국과 록마에 대해 쪼이기위한 방법일 수도 있지만
  우리에게 있어 매우 중요한 사업이니만큼, 안되었을 때를 대비한 차선책 또한 준비해야 할 것입니다.

  

  

• efking | 2014-07-12 | 추천 0

  하여튼 우리나라 윗대가리들 일하는 꼬락서니 보고있자면, 열불나 죽을것 같습니다.
  가뜩이나 문제 많은 기종을 사오는 것도 찜찜해 죽겠는데
  일본에 가서 정비를 하라? 그런데도 끝까지 도입하려한다면, 이건 완전히 미친겁니다.
  일본은 지금 전쟁을 할 수 있는 나라로 법까지 뜯어고치면서 탈바꿈했습니다.
  이는 독도와 센카쿠에 대해 일본이 군사력을 앞세워 더욱 조여올 수도 있다는 의미도 됩니다.
  즉 우리나라와 중국과는 가면갈수록 더욱 관계가 악화될 것이고
  그때문에 군사적 긴장과 그로인한 군비 경쟁은 더욱 속도를 붙일 것입니다.
  더구나 일본은 과거사에 대해 왜곡을 넘어서 이제는 자기들이 피해자라고 하고 있습니다.
  또한 위안부 문제도 돈을 벌기위해 자발적으로 위안부가 되었다고 하고 있습니다.
  이러한 일본의 행보는 중국과 한국과는 가면갈수록 최악의 관계악화로 치달을 것이고
  이는 팽팽한 군사럭 긴장을 야기시킬 것입니다.
  물론 일본이 중국이나 우리나라와 전쟁을 하기에는 어려울 것입니다.
  하지만 군사적 긴장만 하더라도 경제적 문화적 사회적등으로 그 영향력은 엄청날 것입니다.
  
  그런데 그런 긴장 상황에서 적국이나 다름없는 일본에 가서 정비를 한다?
  장난합니까?
  또 설령 가지고 간다해도 일본이 해줄것 같습니까?
  
  이건 뭐 순진하다고 해야하나.. 참 답답합니다.
  아니 답답함을 넘어서 화가 치밀어 올라옵니다.
  
  진작에 록마가 한국에 정비창을 유치할 것이다..라고 했을때 계약했더라면
  이같은 걱정은 하지.않아도 되었을 겁니다.
  
  여튼 이런 상황에서 그냥 이대로 사업을 진행하는 것은 정말 미친 짖입니다.
  설령 우리가 돈을 들여서라도 한국에도 정비창을 유치하던지,
  아니면 계약을 업어야합니다.

  

  

• 한국사랑 | 2014-07-11 | 추천 0

  심각하게 보아야 할 것은
  미국이 여유가 없어져서 그런지
  우리와 일본의 중요성에 대해 점점 평가가 확실해 지고 있다는 것입니다.
  일본에 대해 중요성은 점점 높아지고, 한국에 대한 평가는
  점점 낮아지고 있습니다.
  이런 문제에 대해 우리의 반미 의식때문이다,
  우리가 잘못했다
  라는 답글은 없었으면 합니다.
  

  

  

• 한국사랑 | 2014-07-11 | 추천 0

  망상이라고 볼지 모르겠지만
  일본이 원격조정 바이러스나
  100그람짜리 원격 조정 폭탄을 넣어 두어도
  우린 모르겠죠..

  

  

• 무릅팍 | 2014-07-10 | 추천 0

  창정비 관련해선 록마가 개입할 여기가 없다고 봐야 합니다. 미국방성 보안등급에 따른 정비창 지정이니까요

  

  

• 4.2 | 2014-07-10 | 추천 2

  루리웹 이제 그만하죠.
  록마가 뭐라고 지껄이든 미의회가 거부하면 말짱 꽝인건 당신도 알고 여기사람다 아는 사항이고 중간에 댓글로 미의회에서 결정하는거 따라 변한다는 글은 씹고 뜯고 날려버리고는 록마말만 떠드는건 별론데.
  그럼 미국 업체들이 준다고한 기술들이 의회에서 통과 못해서 못주는건 뭘로 설명할건데요.
  이제 모순에 들어갑니다. 정비창은 록마가 돈준다면 만들수있다했는데 의회가 거부하면 말짱 꽝이다.
  이걸 부정하면 의회에서 거부해서 기술 못준다가 또 걸리죠.
  의회에서 반대하면 못만든다는 말은 5세대전투기 정비자체가 하나의 기술로 인정된겁니다.

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2014-07-10 | 추천 0

  F-35의 정비 역시 논란거리다. 미국은 일본에는 F-35 생산라인을 세우고 부품을 자체적으로 생산할 수 있도록 허락했다. 작년 6월 F-35 개발사인 미국 록히드마틴과 일본 미쓰비시는 파리에어쇼에서 F-35 최종조립공장 및 정비창(FACO)건설 계약을 맺었다. 외신들은 에릭 슈나이블(Eric Schnaible) 록히드마틴 대변인이 “시간이 흐르면 일본 산업이 F-35 생산, 유지의 핵심이 될 것”이라 말했다고 밝혔다. 일본의 F-35 FACO는 이탈리아에 이어 두 번째로 미국 영토 밖에 있는 F-35 생산 시설이자 정비창이다. 따라서 해외 전문가들은 아시아태평양 지역의 F-35는 대부분 일본에서 정비를 받게 될 것으로 전망하고 있다.
  
  http://www.uklifenews.com/view.php?category=&code=1102&num=9290

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2014-07-10 | 추천 2

  록마의 답변이 어쩡쩡합니다.
  창정비를 위해 10년동안 한국을 떠날 필요는 없다.
  만약 창정비를 원한다면 투자가 필요 하다고 했다죠!
  이런식의 어물쩡한 답변으론 계약을 보이콧 해야 합니다.

  

  

• 무릅팍 | 2014-07-10 | 추천 2

  그런데 F35는 거의 모든 분야가 보안등급에 걸려있어서리.... 우리가 손대지 못할겁니다.

  

  

• 무릅팍 | 2014-07-10 | 추천 0

  주한미공군기 A-10 F16 모두 우리 카이하고 대한항공에서 창정비 하는 걸로 압니다.
  F15 주날개는 카이에서 생산했죠.
  
  우리 F15K같은 경우 어지간한 것은 대구에서 정비하고 타게팅포드같은 민감한 것만 미국에서 하죠.
  

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2014-07-10 | 추천 0

  계약을 하지 않았다면 창정비를 일본에서 하면 사지 않고 유파로 가겠다고 당연히
  해야겠죠! 아니면 일본이 언론 플레이 하는것일 지라도 그냥 묵과해선 안되며 계약
  전제 조건에 넣어야 합니다.아무리 좋은 기체라도 일본에 종속되는 정비는 사지
  않는것만 못합니다.

  

  

• 김범재 | 2014-07-10 | 추천 0

  흠.. F-15는 이 부분에서 이전에 이슈된 적이 없나요? 우리나라에 FACO가 있다면 문제가 안되겠지만 우리나라에 FACO가 없다면 F-35보다 더 큰 문제가 될 수도 있을텐데요.

  

  

• 김범재 | 2014-07-10 | 추천 0

  Ψ Ω Ψ님// 아직 계약은 하지 않은 걸로 알고 있습니다. 아직은 우선협상대상자 지위일 겁니다.

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2014-07-10 | 추천 0

  역시 병신 짓거리만 하고 있는 우리군 인증 제대로 했네요!
  왜 사전에 미리 그정도 문제를 검토없이 그냥 계약서 도장 팍~팍 찍었나요?

  

  

• 루리웹다크키 | 2014-07-10 | 추천 0

  그거야 돈 낼지. 안낼지에 달려있는거고
  정부 판단이죠

  

  

• 무릅팍 | 2014-07-10 | 추천 0

  일본 ... 미국이 구매댓수 400대 줄이자 일본이 F35 100대 추가 구매 타진소식
  http://gdnews.kr/news/article.html?no=529

  

  

• 김범재 | 2014-07-10 | 추천 0

  F-15 FACO는 우리나라에 있나요? 그것도 궁금하네요. F-15 창정비는 우리나라에서 한다고 하는데 F-15용 FACO는 아무리 찾아도 보이지가 않네요.

  

  

• 루리웹다크키 | 2014-07-10 | 추천 0

  애초에 일본말고도 괌같은 데서 창정비 받고. 그게 정 걸리면 국내 창정비기지 설치하면 된다는데 도대체 무슨......
  
  록마가 돈 내줘도 닥치고 일본에서나 받으라고 하면 또 모르겠는데. 그런것도 아니고
  

  

  

• 궤도폭격 | 2014-07-10 | 추천 0

  꼭 전쟁까지는 아니더라도 그에 준하는 상황,외교적 마찰이 일어나면 공군은 핵심정비에서 매끄럽게 일이 풀려나가지 않겠죠. 국내 정비창 들어온다고 좋아하다가 실상은 지방체인점 수준이고 그렇다고 또 머나먼 미국까지 또 보내자니 예전이나 다를 것 없는 상황이고 결국에는 가까운 일본 눈치 보게 되는 게 수순일테니 밀매들이 걱정할만도

  

  

• 루리웹다크키 | 2014-07-10 | 추천 0

  기망이라느니. 과장광고라느니 말은 많은 상황이고 다를바 없는데요

  

  

• 루리웹다크키 | 2014-07-10 | 추천 0

  기술력 없던 시절에도 전투기들도 중요 수리 받으려면 해외 나가야하는 판이었는데. 그시기에는 어떻게 전투기 운용했는지 궁금하네요
  
  그러니까 그부분은 별로 돈들일 의지없는 정부한테 따질 사항이죠. 록마가 돈주고도 안해준다고 하면 그건 사기가 맞는데. 지금 그러던가요?

  

  

• headache | 2014-07-10 | 추천 0

  우리와 일본이 전쟁한다면 그 정비창 그대로 놔둘것 같습니까? 우선 공격 대상이죠.

  

  

• 무기는과학의예술 | 2014-07-10 | 추천 4

  어찌되었든 중요 수리를 위해 타국에 나가야 하는것 자체가 문제가 되는 이야기입니다.
  
  자칫하면 해외 정비창에 전량 창정비 간 사이에 전쟁 날수도 있습니다.
  
  이걸 극복하려면 국내에서 전투기를 만들든가 아니면 정비관련 부분을 국내에서 전부 할수 있게 해야죠

  

  

• sundin13 | 2014-07-10 | 추천 1

  청참독 님/ 과장광고와 사기는 한끗차이고 현재 판례 추세가 과장광고 인정범위를 축소하는 쪽입니다. 그리고 a/s 문제는 구매시 중요한 고려사항으로 보는게 현재 판례 추세입니다. 따라서 과장이 아니라 기망입니다.

  

  

• 루리웹다크키 | 2014-07-10 | 추천 0

  애초에 정비창이 어떤 수리하는덴지 안다면. 전쟁 어쩌고 하는 핑계는 대기 힘들죠
  실제로 오버홀 하는동안 전쟁 다 끝날판인데
  
  2차대전 시기 전투기 오버홀하나요?

  

  

• 데스윙 | 2014-07-10 | 추천 6

  국가관계란 나중에 어찌될지모르니 나중에 만약 혹시라도 일본하고 전쟁할시 전쟁도중 f-35가 고장나면 전쟁중인 국가에게 잠시 타~~임 외치고 정비맡겨야할 상황을 생각해보니 갑자기 웃음이 나오네요 ㅎㅎ