중국은 라이센스 생산해서 기술축적해서 자체생산이라도 한다지만 울나라는 뭐하는건지 도통이해가안감 군용차량도 아니고 민수용을 군용으로 돌리니 아무리 시장이 작다지만 군용품은 좀 전문적으로 라이센스생산도 좀 하면서 기술축적해서 노하우라도 쌓을생각이있는건지 없는건지 .... 죄다 직수아님 카피~
106미리에 근무할때 거짓말 조금 보테서 등산로를 도끼와 톱으로 간단하게 손보면서 통로개척을 하면서 다녔습니다 그런데 험비라면 그냥 다른길를 찾겟죠
706sfc|
2014-06-02 |추천0
험비가 우리나라 도로상황에 맞지 않는다는건 거짓말이죠 그런데 일명 찝차로 통칭되는 소형 전술차량을 대체한다면 맞는말이기도 합니다
106미리나 토우중대의 거점들은 닷지는 못가도 구형1/4톤 차량은 갈수 있습니다 아마도 이런걸 말하는거겠죠
지금이야 평시여서 거의 대부분 도로로 다니거나 거점 진지들도 각종 진지공사들로인해 접근로가 좋아졌지만 과거에는 그리고 전시에도 그렇지는 않을 겁니다
게다가 (지금도 두개인지는 모르지만) 험비에 달린 두개의 연료통에 연료를 충만하고도 300마일을 가는데 간당간당 합니다 연료소모가 엄청난겁니다
그런데 이렇게 쓰고보니 우리지형에 맞지 않을수도 있겠네요
지금 미국 인터녀세널 트럭 판매가 순항적이랍니다..생각보다가벼운 차체..탑이frp라 튼튼하고 가볍고.. 인가가 늘어나고 있더군요...
편견이 너무큰게 문제죠.. 전 저차가 어떠한 차를 대처하기보다는 다른운용체계로..자리를 다졌으면합니다..저차가나와도.레토나.닷지는 지금 제역활하면서 운용하고 신형 전술차는 말그대로 전술적으로 사용했으면하네요..
706sfc|
2014-06-01 |추천0
험비의 원래 개발 목적이 이름처럼 "고기동 다목적 전술차량"이죠
그래서 이놈도 험비를 완벽하게 추종합니다 개념의 데드카피죠(당연한겁니다 원래 무기라는게 그런거니까요)
그런데 당연히 험비랑은 전혀 다른 차량 입니다 기본 설계부터 파워 트래인 그리고 세부적인 옵션까지 전부 다릅니다
비록 디자인과 개념은 베꼈다고해도 엄연히 독자개발된 물건이죠
아쉬운건 저게 소형전술차량과 닷지로 통칭되는 중형차량을 전부 대체하지 못한다는겁니다,, 돈이 ...
훈스|
2014-06-01 |추천0
그래도 역시 타이어가 갑이네.. ㅋ
정전|
2014-06-01 |추천1
저건 험머랑은 전혀 다른물건...
조종수|
2014-06-01 |추천0
험비 처음 나왔을때..주한미군에 배치될때..아...우리나라 지형이 안맞는다..운용하는데..힘들다..그런데 너무 운용잘하고 오히려..잘댕기니..
marcys|
2014-06-01 |추천0
국방부에서 험비와 비슷한 형태를 요구했다는 기사를 봤는데요,
갑이 그렇게 명확한 요구를 하니까 어쩔 수 없었겠죠.
ㅋㅋㅋ|
2014-06-01 |추천0
아무래도 닷지 대체쪽에 좀더 무계를둔거라 크기가 클수밖에없죠 일단 더급한건 닷지대체이니...
일단은 모하비도 미국시장에 4인승 벤을 출시할 목적으로 기아에서 설계까지 마쳣었던터라 많이 전용된것도 사실이죠 크기도 얼추 비슷하고 이미 설계되어있는거라 조금만 손보면 되는거였으니까요
모습이 험비와 비슷해지는거는 어쩔수없죠 당장 우리들 군사메니아들에게 KFX 컨셉을 그려보라고 그러면 f-22나 f-35와 비슷한 모습들이 나올걸요?
어느부분이나 이미 뽀대나는 기존모델을 참고해서 디자인에 들어가는것은 불변의 법칙입니다 아니면 평생 험비본적없는 사람에게 디자인을 맏겨야죠
alzard|
2014-06-01 |추천0
샵벤같은데 정확한지 모르겠네요 그나저나 부럽습니다 고속도로에서 저 차량을 보시다니
조종수|
2014-06-01 |추천0
모하비에 파워트레인이라..믿음은가지만... 생각보다..덩치가크네요....
한국사랑|
2014-06-01 |추천0
벌써 배치된것인가요?
E|
2014-06-01 |추천0
신형 TMR 인가요. 통신 쉘터 같기도 한데
enos|
2014-06-01 |추천0
근데 저거 부대번호랑 차량번호는 어디에 새길까요? 헤드라이트 밑? 아니면 사진처럼 임시 번호판 형식?
할수있다|
2014-06-01 |추천0
본넷드만 유사형으로 안만들었어도 험비란 소리 안들었을건데 아쉽군요. 성능이야 말은 많은데 실제 3년정도 실무에서 뛰어봐야 제대로 된 의견이 도출될거이고 장갑형은 돈 문제이고 파생형은 당연히 나올것인데 윗사진은 팜플렛에 나오는 사진보다 박스결합상태가 좀 위태위태해 보이네요. 실험기간이라 제대로 장착안한건지 모르겠지만 좀 그렇군요.
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댓글 [26]
56R | 2014-06-03 | 추천 0
56R | 2014-06-03 | 추천 0
샤르르 | 2014-06-03 | 추천 0
^^
combat | 2014-06-02 | 추천 0
meteor99 | 2014-06-02 | 추천 0
706sfc | 2014-06-02 | 추천 0
706sfc | 2014-06-02 | 추천 0
106미리나 토우중대의 거점들은 닷지는 못가도 구형1/4톤 차량은 갈수 있습니다 아마도 이런걸 말하는거겠죠
지금이야 평시여서 거의 대부분 도로로 다니거나 거점 진지들도 각종 진지공사들로인해 접근로가 좋아졌지만 과거에는 그리고 전시에도 그렇지는 않을 겁니다
게다가 (지금도 두개인지는 모르지만) 험비에 달린 두개의 연료통에 연료를 충만하고도 300마일을 가는데 간당간당 합니다 연료소모가 엄청난겁니다
그런데 이렇게 쓰고보니 우리지형에 맞지 않을수도 있겠네요
42333 | 2014-06-02 | 추천 0
레X나 닷X 납품업체에서 밥줄끊길까봐 퍼뜨린 유언비어일수도?
만세보령 | 2014-06-02 | 추천 0
조종수 | 2014-06-01 | 추천 1
아니죠..큰덩치가 우리지형에안맞다고 한거죠.
큰등치가 좁은 우리나라도로 환경에안맞는다..
운용하는데 어려울꺼다였죠...
우리나라 대형트럭시장에 후발주자로 뛰어든 인터네셔널 미국산 트럭 나비스타도.. 앞이튀어나온 트럭.. 처음에는 우리나라실정에 안맞는다..운용하는데 어렵다..앞이튀어나와서 환경적으로 어렵다...
근데 우리나라. 전방이나 시골 읍네길..우리나라 60트럭들 겁나 잘댕기죠..그것도 견인포 매달고 물통매달고.. 그럼 우리나라 운전병들 운전몆십년한 트럭커들보다 능력자고 베테랑이죠..ㅎㅎ
지금 미국 인터녀세널 트럭 판매가 순항적이랍니다..생각보다가벼운 차체..탑이frp라 튼튼하고 가볍고.. 인가가 늘어나고 있더군요...
편견이 너무큰게 문제죠.. 전 저차가 어떠한 차를 대처하기보다는 다른운용체계로..자리를 다졌으면합니다..저차가나와도.레토나.닷지는 지금 제역활하면서 운용하고 신형 전술차는 말그대로 전술적으로 사용했으면하네요..
706sfc | 2014-06-01 | 추천 0
그래서 이놈도 험비를 완벽하게 추종합니다 개념의 데드카피죠(당연한겁니다 원래 무기라는게 그런거니까요)
그런데 당연히 험비랑은 전혀 다른 차량 입니다 기본 설계부터 파워 트래인 그리고 세부적인 옵션까지 전부 다릅니다
비록 디자인과 개념은 베꼈다고해도 엄연히 독자개발된 물건이죠
아쉬운건 저게 소형전술차량과 닷지로 통칭되는 중형차량을 전부 대체하지 못한다는겁니다,, 돈이 ...
훈스 | 2014-06-01 | 추천 0
정전 | 2014-06-01 | 추천 1
조종수 | 2014-06-01 | 추천 0
marcys | 2014-06-01 | 추천 0
갑이 그렇게 명확한 요구를 하니까 어쩔 수 없었겠죠.
ㅋㅋㅋ | 2014-06-01 | 추천 0
일단은 모하비도 미국시장에 4인승 벤을 출시할 목적으로 기아에서 설계까지 마쳣었던터라 많이 전용된것도 사실이죠 크기도 얼추 비슷하고 이미 설계되어있는거라 조금만 손보면 되는거였으니까요
모습이 험비와 비슷해지는거는 어쩔수없죠 당장 우리들 군사메니아들에게 KFX 컨셉을 그려보라고 그러면 f-22나 f-35와 비슷한 모습들이 나올걸요?
어느부분이나 이미 뽀대나는 기존모델을 참고해서 디자인에 들어가는것은 불변의 법칙입니다 아니면 평생 험비본적없는 사람에게 디자인을 맏겨야죠
alzard | 2014-06-01 | 추천 0
조종수 | 2014-06-01 | 추천 0
한국사랑 | 2014-06-01 | 추천 0
E | 2014-06-01 | 추천 0
enos | 2014-06-01 | 추천 0
할수있다 | 2014-06-01 | 추천 0
유킴 | 2014-06-01 | 추천 0
daeguug | 2014-06-01 | 추천 0
파렴치흑수돌 | 2014-06-01 | 추천 1
daeguug | 2014-06-01 | 추천 0