댓글 [10]

• 까치살모 | 2014-05-22 | 추천 0

  그리고 당연하지만 이미 이탈리아의 이 차량을 생산하는 회사에서는 이 장갑차의 방어력을 카테고리1급 이상으로 올릴수 있는 추가 장갑을 이미 개발한 상태입니다.
  이탈리아 군이 원하면 언제든지 장착할수 있는 상태죠.

  

  

• 까치살모 | 2014-05-22 | 추천 0

  이 장갑차는 아프칸 이리크전이 있기전에 설계되고 계획전 차량입니다.
  당연히 그당시에 차륜형장갑차가 이정도의 방어력 준수한 편이였고
  우리 차륜형장갑차도 그때 기준으로는 준수한 편입니다.
  그러나 이라크전과 아프칸 전이 장갑차의 기준을 바꾸어 버렸죠.
  그리고 우리 장갑차는 이 이라크와 아프칸 전 이후에 만들어지는 장갑차인데도 이정도라서 제가 머라고 하는거죠.
  솔찍히 요즘 만들어지는 장갑차들중에 염가형 차량들 빼고는 거의 대부분의 장갑차는 최소 카테고리1급 이상의 방어력을 가지고 있습니다.
  심지어 우리가 불쌍하다고 내려보는 대만이 개발한 운포 차륜형 장갑차조차도 카테고리1급 이상의 하부 방어력을 가지고 있습니다.

  

  

• BOLTZMAN | 2014-05-22 | 추천 0

  그래요? 살모님은 우리군 차륜장갑차가 IED 방어능력이 없다고 불만이 많으셨는데 그렇게 보면 우리군의 장갑차도 방어력이 그렇게 딸리는 수준은 아닌데요?

  

  

• 까치살모 | 2014-05-22 | 추천 0

  없다고 해야겠죠.
  대전차 지뢰 6kg짜리 를 방어할수 있는데 보통 일반적인 대전차 지뢰는 8kg이상입니다.
  한마디로 항공살포용 같은 소형대전차 지뢰를 방어할수 있는건데
  이정도 하부 방어능력은 우리 차륜형장갑차도 있는겁니다.
  그런데 제가 이정도는 ied 방어력이 없다고 평가했어죠.
  그러니 이녀석도 없는겁니다.
  
  그런데 왜 제가 이정도 방어력은 ied 방어력이 없는거다고 하는 이유는 mrap중에 가장 방어력이 낮은 카테고리1이 대전차 지뢰 8-9kg을 방어하는겁니다.
  결론은 방어력이 없는거고 우리 차륜형장갑차와 비슷한 수준의 하부 방어능력이라고 보면 됩니다.
  
  

  

  

• BOLTZMAN | 2014-05-22 | 추천 0

  이것도 IED에 대한 방어력이 있나요?

  

  

• 유킴 | 2014-05-22 | 추천 0

  뭐. K-21도 그러한지는 모르겠다만, 그래도 와이어 방식은 비상시 순식간에 열어버릴수 있는 장점이 있긴하죠.
  아..그나저나 우리 차륜형장갑차는 언제쯤 돌아다닐지..

  

  

• 까치살모 | 2014-05-22 | 추천 0

  저 방식이 k21이 사용하는 와이어 방식보다는 좋습니다.
  문제는 보다 싶히 공간을 많이 사용한다는것이 단점이죠.

  

  

• wj | 2014-05-22 | 추천 0

  후방 출입구 유압피스톤이 저렇게 나와있는것은 첨 보는듯하네요

  

  

• 까치살모 | 2014-05-22 | 추천 0

  8+3명입니다.
  머 다들 아시겠지만 유명한 센타우로 장갑차와 같은 계열의 장갑차로 이탈리아의 차륜형장갑차 부대에서 센타우로가 전차의 역활이라면 이녀석은 보정장갑차의 역활을 하는 녀석이죠.

  

  

• uzi9mm | 2014-05-22 | 추천 0

  좌석수를 보니깐 단독군장 상태의 군인 8명이 탑
  승 가능 하겠군요... 조종수와 전차장 빼더라두요...