댓글 [6]

• 카르포디엄 | 2014-03-01 | 추천 1

  우리 해군들도 저걸 운용하는 날이 왔으면 좋겠군요.

• 706sfc | 2014-03-02 | 추천 0

  인천급 격납고가 60계열헬기 수납이 가능하군요!!
  인천급격납고가 약 14미터 정도 되는걸로 알았는데 60이 테일을 접으면 되는건가요?

  

  

• 구축 | 2014-03-02 | 추천 1

  잡지에 나온기사보니 수리온 해상작전헬기개발은 하는가봅니다. Mh60r좋고 멀린도 좋지만 비싸도 우리손으로
  
  만들어보면 얻는게 많겠죠. 가끔 일본이 미국무기 직접도입하지 않고 라이센스 생산하거나 직접 개발하면서
  
  기체가격이 2배나 증가한다고 비웃지만 그래도 그돈 국내에 돈이 돌고 무엇보다 기술이 생겨 일본이 현재의
  
  기술보유하는거 아니겠습니까?

  

  

• 까치살모 | 2014-03-02 | 추천 0

  인천급 배치1이 60계열의 헬기를 운용하지 못하는건 아닙니다.
  격납고는 간신히 60급이 들어갈정도는 되고요.
  비행갑판의 길이도 20m로
  간신히 19.76m인 60이 착함할수 있습니다.
  오히려 격납고의 높이상 수리온은 운용하지 못하죠.
  그라나 그 수치들이 완전히 겨우라는것이 문제죠.
  비행갑판도 단 1m의 여유도 없고
  격납고도 겨우 헬기가 들어갈정도라 정비공간이 않나온다고 합니다.
  실제로60급 헬기가 안전하게 착함하기 위해서는 비행갑판도 25m정도는 확보해야 한다고 합니다.
  
  그래서 배치2에서는 이 부분이 개선된다고 하는데요.
  정확히는 어찌 개선되는지는 모릅니다.
  격납고가 확대되는지 비행갑판이 확대되는지도 모르고 확대되면 얼마나 확대되는지도 모릅니다.
  
  19.76m의 60급 헬기에 맏게 만들어지는건지
  15m의 수리온에 맏게 만들어지는지 알려진것이 없습니다.

  

  

• 카르포디엄 | 2014-03-01 | 추천 1

  우리 해군들도 저걸 운용하는 날이 왔으면 좋겠군요.

  

  

• CV-195 Philadelphia | 2014-03-01 | 추천 0

  배치2부터는 60급헬기를 운용할수있도록 강제착함장치 적용, 격납고도 보다 넓어진다고합니다

  

  

• 강대한조국 | 2014-03-01 | 추천 0

  크헉 탐나는 놈이로고~~ 하지만 FFX의 헬기갑판문제도 있고해서 힘들었다는 뒷말을 들으니.. 납득
  이 가긴 하지만...