테스트 비행중인 F-15SA

댓글 [11]

조종수 | 2014-02-25 | 추천 1

그만큼 운용면에서 안전성과 각국에서 인정받은 기체이니 업글해서 계속운용하는거겠죠....
Mattew | 2014-02-26 | 추천 0

초보라서 그런데 전기자동차는 엔진을 빼면서 모터로 갔잖습니까(대신 모터가 엄청 많이들어간다는데 그래도 고장이 적어서 유지비가 적게 든다고 합니다.)전투기도 주엔진말고 구동은 전부 모터로 하면 안되나요?(자동차처럼 배터리 넣어 비행안할땐 전기로 움직이고 비행중엔 엔진동력을 활용한 자가발전으로 모터돌리고...)무게나 유지비가 감소할 거 같습니다...되도 상업용에 먼저 될거 같긴 합니다만...
붉은십자군 | 2014-02-25 | 추천 0

hejaz 님 // 제가 말을 약간 헷갈리게 적었군요. 엄밀하게 말하면, 조종간으로부터 조종면으로 이어진 유압장치를 제거하는 것에 대해 말한 것입니다. 당연히 조종면을 움직이는 부분은 기존처럼 유압으로 움직이겠지요...... 유압으로 이어진 부분은 금속제 기계부품이기 때문에 무게도 무게거니와, 거의 일직선의 공간으로 연결되어야 해서 설계상의 어려움을 야기하는 부분이었습니다. FBW 가 등장한 이후에 나온 비행기는 이런 제약에서 많이 벗어나게 됩니다.

그나저나 F-15는 정말 끝없이 우려먹는군요... (F15 E 는 한 번 환골탈태를 했지만) 정말 기본기가 우수한 기종인 듯 합니다. 개인적인 취향으로는 스텔스형 사일런트 이글, 전자전형 와일드 이글 등등의 시리즈로 많이 찍어내는 걸 보고 싶습니다. 물론 한국 돈 말고 보잉 돈으로요.
VODKA | 2014-02-25 | 추천 0

hejaz님 말씀처럼 FBW라도 최종적으로 조종면을 구동하는 건 대부분 유압 작동기입니다. 기존의 F-15E들도 컴퓨터가 유압조종계통을 움직여 주지만 이쪽은 FBW처럼 컴퓨터가 중심이 되어 제어하는 것이 아니라 어디까지나 증감여부를 보조하는 수준이죠
hejaz | 2014-02-25 | 추천 0

플라이바이와이어라고 유압장치가 안들어가는게 아닙니다.
FBW는 조종사가 직접 조종면을 움직이는게 아니라 조종사가 움직이는 조종간을 컴퓨터가 최적의 상태로 유압장치를 구동하는 거죠. 즉 조종사가 직접구동하는게 아니라 컴퓨터가 유압장치를 구동..
비행기에 유압이 없다면 수평수직날개와 플랩등은 모터로 구동해야 하는데.. 아직까진 먼 미래의 얘기입니다.
쌰랍아베 | 2014-02-25 | 추천 0

우려먹은걸로 치면 팬텀도 오랫동안 노인학대하지않았나요?
조종수 | 2014-02-25 | 추천 1

그만큼 운용면에서 안전성과 각국에서 인정받은 기체이니 업글해서 계속운용하는거겠죠....
붉은십자군 | 2014-02-25 | 추천 0

유압장치를 모두 빼고 FBW만 설치된다면 무게나 내부용적 부분에서 많은 장점이 있을 것 같습니다.
광야의 늑대 | 2014-02-25 | 추천 0

F35 말고 이놈을 수입하기를 바랬는데.
아쉽구만.
nikken2 | 2014-02-25 | 추천 0

오래 사골국물 빼 먹는건 수호이 시리즈도 만만치 않지요. 이골이 좀 더 오래되긴 했네유...하하.
daeguug | 2014-02-25 | 추천 0

사골 전투기같아요!참~오래도 우려 먹는다!
현대화 | 2014-02-25 | 추천 0

슬램이글은 FBW가 적용 안되었나보네요?