댓글 [8]

• 까치살모 | 2013-12-18 | 추천 3

  이녀석도 우리 실정에 맞지 않습니다.^^
  미국의 M-ATV가 우리 환경에 부적합 판정을 받은건 아실겁니다.
  제 기억으로는 이녀석도 무게가 15톤이 넘었던걸로 기억합니다.
  님이 무시하는 김치험비가 우리 환경에는 100배는 더 적합합니다.

• 레토나(15Tow) | 2013-12-19 | 추천 0

  김치험비가 혹시 한국형다목적 전술차량 말씀하시는거 맞죠;?...
  
  맞는거면 진짜.. "쩌.네.요"

  

  

• 까치살모 | 2013-12-18 | 추천 0

  여담이지만 우리 소형전술차량 아마 생각보다 많이 수출될겁니다.
  저도 이녀석 가격들었을때 놀랄정도였으니까요.
  이보다 성능좋은 차량은 많이 있지만 가격대비 성능으로 하면 상당히 우수한 차량입니다.

  

  

• 까치살모 | 2013-12-18 | 추천 0

  설령 이런 차량들이 개발된다고 해도 우리군이 도입하는 소형전술차량과는 별개의 물건이죠.
  우리군이 도입하는 소형전술차량은 가격5-6천만원에 무게 3톤짜리 차량입니다.
  그런데 이런 MRAP는 저런 구형스타일도 3억이 넘고
  ㅡ자형 하판을 가지고 무게도 7톤정도하는 최신형으로 가면 가격이 7-8억이상입니다.
  가격차이가 10배도 넘게 난다는거죠.

  

  

• 까치살모 | 2013-12-18 | 추천 0

  42333 님/V자형 하판을 사용하지 않고 ㅡ자형 하판을 사용해서 무게를 7톤까지 줄인 MRAP도 있습니다만
  아니 이 차량들은 MRAP라고도 하지 않죠.
  주러 정찰이나 그런데 사용하는 고기동차량에 MRAP기능을 추가한 녀석들이니까요.
  아무튼 7톤대의 차량도 있습니다.
  우리가 개발하기에는 아직 우리 기술이 많이 딸립니다.
  실제로 이 차량들도 아직 개발중이지 배치되지는 않았을정도로 개발국들에서도 최신개발품이고요.

  

  

• 42333 | 2013-12-18 | 추천 0

  그놈의 V형바닥 때문에 모든 MRAP 는 무게중심이 위에있죠.

  

  

• 까치살모 | 2013-12-18 | 추천 3

  이녀석도 우리 실정에 맞지 않습니다.^^
  미국의 M-ATV가 우리 환경에 부적합 판정을 받은건 아실겁니다.
  제 기억으로는 이녀석도 무게가 15톤이 넘었던걸로 기억합니다.
  님이 무시하는 김치험비가 우리 환경에는 100배는 더 적합합니다.

  

  

• uzi9mm | 2013-12-18 | 추천 0

  꼭 현금수송차 같네요... 생김새가... 그래도 단단
  해 보이는군요...

  

  

• 불무리123 | 2013-12-18 | 추천 0

  김치험비때려치우고 이거도입합시다.