댓글 [8]

• dddd | 2013-12-17 | 추천 1

  대한항공이 관심을 가지고 있다고 합니다~~~~

• 필수연초 | 2013-12-18 | 추천 0

  챌린저나 글로벌 익스프레스만 보더라도 비지니스 제트기 시장에서 봄바디어는 강자 중에 강자죠.

  

  

• 조영재 | 2013-12-18 | 추천 0

  국내선이나 단거리용으로는 쓸만하겠네요

  

  

• TRENT | 2013-12-17 | 추천 0

  대한항공은 CS100 의 연장형 CS300 을 2011년 10대 구입했습니다. CSeries 의 개발이 다소 지연되고 있지만, 남은 개발 일정에 큰 차질이 없다면,
  
  2015년 하반기 혹은 2016년 상반기까지는 초도기가 도입될 예정이죠.
  
  
  

  

  

• Mattew | 2013-12-17 | 추천 0

  대한항공은 요즘 한진해운을 사서 집안싸움을 마무리 하려하는데 부채비율은 업종특성이 있긴하지만 1,000% 정도가 될거 같습니다. KAI나 봄바르디어는 여력이 없는 걸로.... ㅠ.ㅠ

  

  

• Mattew | 2013-12-17 | 추천 0

  한국과 중국간에 양자택일해라! 던 패기있는 대한항공은 에어버스 공장유치에 실패하고(90년대긴 하죠) 봄바르디어에 관심을 가졌으나 봄바르디어는 러시아와 합작 중국과 합작을 잇달아 이루어냄으로서 최근의 재무적 위기와 신제품 우기기를 자력으로 해결해서 대한항공은 멀어진 듯합니다. 저도 관심있게 보며 기대했는데 안타깝더라구요. 90년대에 중국은 껍데기 한국은 부품과 정비 이렇게 나눴으면 모두 윈윈이었을 것을...

  

  

• dddd | 2013-12-17 | 추천 1

  대한항공이 관심을 가지고 있다고 합니다~~~~

  

  

• 미리내 | 2013-12-17 | 추천 0

  외견은 굉장히 마음에 드네요

  

  

• memphis bell | 2013-12-17 | 추천 0

  보잉-에어버스(뭐 이 둘은 년도와 기준에 따라 왔다갔다 하지만)-엠브레어-붐바디어 순 아닐까요? 브라질의 엠브레어가 워낙 소형기쪽에서 강세여서 붐바디어를 예전에 눌렀다고 들은 기억이 있어서요.