Su-27 "FRANKER" , Sukhoi

「구 소련」이 개발한 대형 제공전투기이다. 미국이 개발한 우수한 제공전투기인 「F-15 EAGLE」과 같은 모양인 쌍 꼬리날개[雙尾翼], 쌍발의 큰 추력엔진을 갖인 스타일을 갖췄지만 기체의 실루엣은 「MiG-29」를 닮았다,
이것은 두 기체가 모두 「구 소련」의 「TsAGI(중앙유체역학연구소)」의 연구성과인 「차세대전투기의 설계」에 기초하였기 때문이다.
　장거리제공전투기로서 「F-15」를 능가하는 강력한 전투기로 하기 위해 기체의 대형화는 물론 조종시스템에 「구 소련」의 전투기로는 처음으로 「플라이·바이·와이어」를 도입하여 운동성이 괄목할만큼 우수한 기체이다.
또한 큰추력에 어울리게 여유있는 기동이 가능해져, 「대향각(진행방향과 주날개의 각도)」["대향각"이란 용어가 정확한 번역인지는 확인하지 못했습니다. 워낙에 저의 전문분야가 아니기에] 120도의 『푸카쵸프·코브라』라 명명된 기동은 이 기체만이 하고 있다.
　현재 수호이에서는 복좌형으로 대지 공격능력을 부여한 「Su-30」나 함상전투기형 「Su-33」, 성능 향상형 「Su-35／37」, 전투폭격기형 「Su-34」등의 파생형도 개발중이며 「인디아」등을 향해 해외판매에도 열을 올리고 있다.


⊙제원:（Su-27 FRANKER-B）
칫수（L×W×H／날개면적） 21.94× 14.70× 5.93ｍ　／　62.0㎡
중량（자중／전비） 16300kg　／　30000kg
비해속도（최대/고공） 마하2.35/ 마하1.1（해면고도）
상승율（해면상）:불명
실용상승한도: 18000ｍ
이착륙거리（이륙／착륙） 500ｍ　／　600ｍ
항속거리: 4000km（공수시）, 전투행동반경: 1500km（제공임무)
엔진: 리율카설계국　AL-31F 터보 팬×2기
추력:　12500kg×2（A／B시）　　
기체내연료탑재량:　9400kg
무장: 30mm기관포×1（150발）, AA-10 대공미사일×6∼8, AA-11대공미사일×2
RCS（레이더반사면적）15㎡
실용하중제한 ＋9G
승조원: 1명（단좌형）, 2명（복좌형）　
처녀비행: 1977년5월20일（원형기 T-10）

▣VARIATION
T10：원형기, 현재 모니노 박물관에 전시
Su-27 "FLANKER-A"：초기생산형
Su-27 "FLANKER-B"：각종결함을 개수한 본격생산형 제공전투기
Su-27UB "FLANKER-C"：종렬 복좌 조종석배치한 연습기
Su-27SMK："FLANKER-B"에 공중 수유장치를 탑재한 개량형
Su-27PU："FLANKER-C" 에 공중수유장치, 대지공격능력을 부가한 기체
Su-30：Su-27PU의 현재 호칭
Su-30K：전자기기를 강화한 복좌대지공격기 인디아에 수출
Su-30MK：카드나날개와 추력변향장치를 단 Su-30K의 개량형
Su-32FN：횡렬복좌배치 조종석을 가진 해군용 연안방어용 공격기
Su-33 "FLANKER D"： 구 호칭Su-27Ｋ. 함상전투기
Su-34：구 호칭Su-27ＩＢ. 횡렬복좌조종석의 전투폭격기형
Su-35：구 호칭Su-27Ｍ. 출력강화와 카드나날개의 개량형
Su-37：Su-35에 추력변향장치를 단 기동강화형
P-42："FLANKER-B"를 개조한 기록용 연구기체

◈주요 보유국
▶러시아:410대
▶우크라이나:45대
▶중국:30대
▶우즈베키스탄:방공군에 소수 배치(자세한 정보는 불명)

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