댓글 [31]

• 알게모야 | 2013-11-14 | 추천 0

  없는거 보단 있는게 백배 낫다.
  이건 역사적으로 증명되었다.
  저것이 필요없다는건 214 잠수함 처럼 작은건 필요없다는 애기와 같다.

  

  

• tunguska | 2013-11-14 | 추천 0

  크기가 대잠항모 시키면 딱이네요

  

  

• 필수연초 | 2013-11-14 | 추천 0

  경항모의 활용가치는 포클랜드전을 사례를 보시면 됩니다. 그리고 항모의 활용가치는 전술적인 면보다 전략적인 면이 더 큰 것이고 그렇기 때문에 경항모라도 있는게 억지력에는 유리하죠. 또한 국지전에도 대비할 수 있다는 점도 있구요. 중국이나 일본이나 전략적인 측면에서 추진하고 있는겁니다. 전술레벨에서만 보고 있는게 아니에요.

  

  

• 706sfc | 2013-11-13 | 추천 0

  게다가 우리나라 영해는 주변국 공군의 작전범위 안에 있기 때문에 항모 항공단은 적 해군이 아니라 적 공군을 상대 해야 합니다
  애초부터 말이 안되는 거죠

  

  

• 706sfc | 2013-11-13 | 추천 0

  저런 항모를 한국 해군이가진다면 재앙 입니다.
  더더군다나 근해 작전이 아니라 원거리 작전이라면 작전 지속시간이 체 1일도 안되는 경항모는 존재 자체가 쓰레기에 불과 합니다
  다시말해 저런 경 항모는 자국영해 에서 공군과 육군의 엄호를 받으며 싸울수 밖에 없는 함정입니다

  

  

• Mattew | 2013-11-13 | 추천 0

  나중에 무인기 되면 독도함에서 발진해 24시간 띄워놀 수 있지 않을까요? 어뢰나 공대함 미사일 정도?싣고... 키우기보다 기술적으로 우겨넣을 게?중요한 것 같은데여

  

  

• 유현영 | 2013-11-13 | 추천 0

  항모보다, 제대로된 항공력과 수상전투력을;;;;;

  

  

• 싱글라이프 | 2013-11-13 | 추천 0

  항모도입을 지지하지만 저런건 반대입니다.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  궁금해요 님/그런 대형헬기를 9대나 탑재한다면 잘해야 3-4대 정도요.
  f-35만 운영한다면 12대 정도입니다.

  

  

• 궁금해요 | 2013-11-13 | 추천 0

  EV-22는 아직 미국에서 만들 계획조차 없다고 하지 않았나요?

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  사실 그런 함대가 없으면 항모 자체가 필요없죠. 저도 반 항모론자라. .

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  EV-22면 5시간 체공 가능하지않겠습니까? 6기면 상시가능하리라보고 AW-101 대잠헬기 14~16기면 함대에 상시적인 항공대잠경계능력 부여할수있고요.

  

  

• 궁금해요 | 2013-11-13 | 추천 0

  만일 저 카보르나 이즈모급에서 F-35B를 운용한다면 EH-101 9대(대잠3대 + 조기경보 3대 + 다목적3대)를 제외하면 실질적으로 운용할수 있는 F-35B는 몇대정도가 되나요?

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  에뷔선생 님/그러나 그건 어디까지나 장거리 원양작전이 가능한 대규모 함대가 있었을때나 필요한 함입니다.
  그러나 우리나라는 그런 원양함대 자채가 없죠.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  궁금해요님 그놈이 그놈입니다.
  이즈모를 자새히 보면 카보르를 상당히 많이 참고했음을 여기저기서 확인할수 있는데요.
  결론은 카보르나 이즈모나 도토리 키제기입니다.

  

  

• 궁금해요 | 2013-11-13 | 추천 0

  이즈모에게 F-35B 운용능력을 부여한다면 저 카보르급보다는 F-35B 운용과 정비가 원활하긴 할까요?

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  네 그걸 말합니다. 3만톤이면 EV-22 6기에 AW-101 16기~정도 싣고 다닐 수 있으니까요.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  이즈모의 장점중에 하나가 먼지 아십니까?
  바로 함대대잠항공대의 정비소 역활도 한다는것입니다.
  원래 일본은 자신들의 전투함에 있는 헬기격납고를 상대적으로 넉넉하게 설계하는 편이라 전투함 자채에서의 헬기 정비능력도 뛰어나지만
  이즈모에는 별도의 헬기 정비공간이 있어서 전투함에서 하는것 이상의 정비가 가능합니다.
  한마디로 함대 전채의 헬기의 작전효율 자채도 높여주는 함이죠.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  결론은 일본의 이즈모를 이야기하시는군요.^^
  솔찍히 현실적으로 항모형 함선이 우리에게 가장 필요하다면 그 분야인건 사실이죠.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  저 함 자채가 지속적인 공중 초계도 불가능하고 한다고 해도 하루의 절반이상을 넘어가지 못하고
  그나마도 무보급으로는 1주일 이상의 그 하루 절반의 공중초계도 불가능합니다.

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  대잠항모 역할이요. 그리고 조기경보기는 EV-22나 EAW-101 나온다면 6기면 가능합니다.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  그런데 왜 경항모가 필요하다는겁니까?
  솔찍히 원래 주재로 넘어가서 저 카보르급 자채가 지속적인 공중조기경보 능력 자채도 없는 함입니다.

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  어차피 에어커버는 본토발진 항공기가 씌워줍니다. 자체적으로 씌우는건 중형항모 1척으로도 부족하고 그것이 가능한건 미 해군뿐이니까요.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  에뷔선생 님/재해함 개념이 왜 깨진건진 아실텐대요.
  그걸 다시 설명할필요성은 못 느끼는데요.^^
  스페인도 그후 항모를 저강도 분쟁에서만 사용했지 재해함으로서 사용한적은 거의 전혀 없습니다.

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  깨진게 아니라 크고 아름다운걸 좋아하는 정치인과 군인들이 거부했죠. 제해함 개념은 스페인도 잘 쓰고있습니다.

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  에뷔선생님 그것이 재해함이라는거고요.
  그 재해함 개념을 가장 잘 실천한 나라가 바로 이탈리아죠.
  그런데 문제는 그 재해함 개념이 깨진지도 어언 30-40년은 되어가는것 같은데요.^^

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  동아시아에서 해당 공역에서 공중우세를 점한 정도면 중형항모 1척으론 택도 없습니다. 게다가 작전지속능력 위해선 보급소요도 엄청나고 대한민국 국력으로 불가능합니다. 그럴바에야 항공모함은 대잠항공기와 조기경보기를 주로 운용하는 경항모가 답이라봅니다.

  

  

• 에뷔선생 | 2013-11-13 | 추천 0

  전 함대에 공중조기경보 능력과 막대한 대잠능력을 부여해주는 경항모면 적당하리라 봅니다. 전폭기는 없어도 되고 있어도 4~6기면 된다 봅니다.

  

  

• 무르만스크 | 2013-11-13 | 추천 0

  이도 저도 아닌 어정쩡함???

  

  

• 까치살모 | 2013-11-13 | 추천 0

  아니요.
  냉정하게 말하자면 이녀석은 현제로는 실패작이라고 해야 할겁니다.
  우리나라가 이런 항모를 가지려 한다면 저는 반대할것입니다.
  설령항모가 필요하다고 해도 이녀석은 절대로 아님니다.