그것이 알고싶다 (74)-Kamov Ka-50/52
미누 | 2004-05-05 09:28:34
조회 3057 | 추천 1 | 다운로드 125
Kamov Ka-50/52
Twin-Turboshaft Combat Helicopter
Technical Data
Powerplants: Two Klimov TV3-117VMA turboshafts
Developing: 1,633kW (2,190shp)
Driving: Two three-blade coaxial contra-rotating main rotors
Main rotor diameter: 14.5m (47ft 5in)
Fuselage: 16.0m (52ft 6in)
Wing span: 7.34m (24ft 1in)
Height: 4.93m (16ft 2in)
Maximum weight: 10,800kg (23,810lb)
Maximum speed: 390km/h (242mph) in shallow dive
Cruise speed: 270km/h (168mph)
Operational ceiling: 18,040ft
Combat range: 450km (279miles)
Accommodation: Pilot only (Pilot and weapon system operator in Ka-52)
Warload: Maximum of 3,000kg (6,610lb) of external stores on four wing pylons; weapons options include up to 12 9A4172 Vikhr-M (AT-12) tube-lanched laser-guided air-to-surface missiles or up to 80 unguided S-8 80mm or 20 unguided 122m rockets. Alternative weapons are UPK-23-250 23mm gun pods, R-73 (AA-11 'Archer') air-to-air missiles or Kh-25MP (AS-12 'Kegler') anti-radiation air-to-surface missiles. Ka-50 also has single-barrel 2A42 30mm cannon, with up to 470 rounds (240 amour-piercing, 230 high explosive) in two ammunition boxes and capable of variable firing rate (350rpm or 550-600rpm)
First flown: 17 June 1982
Entered service: August 1993 (Trials unit only)
1977년 12월 V-80이란 이름으로 시작된 프로그램은 1982년 중반께 첫 시험비행에 성공합니다.
이때부터 Mi-24 Hind 공격헬기를 잠정적으로 대체할 목적으로 세상에 알려지지만 1985년 첫번째 시제기의 손실과 재정적 어려움이라는 불행이 뒤따르게 됩니다.
Ka-50시제기들은 1993년 8월 Torzhok의 Army's Aviation Training Centre에 배속되어지고 적어도 15대 이상이 추ㅡ가로 주문되어지지만 1998년 중반 예산의 압박으로 계획이 중단되는 아픔을겪었습니다.
터키와 중국, 인도에 제시되어진 Ka-50은 2인승이자만 원래Ka-50은 다른 공격헬기들과는 다르게 1인승으로 개발되어집니다.
Ka-52는 2인승 공격헬기로 Apache나 Havoc과는 다르게 Side-by-Side좌석입니다.
Kamov의 트레이드 마크인 Twin Coaxial Contra-Rotating Blade(이중반전 로터)를 가지고 있으며 신축성이 뛰어난 렌딩기어를 채용하였습니다.
Ka-50 Hokum 기본모델을 시작으로 Low-Light-Level Television, FLIR, Electro-Optic Sighting System등 야간공격능력을 부여받은 Ka-50N (Ka-50Sh)형이 있습니다.
Ka-50-2기종은 1998년 터키군에 제시되어진 2인승 공격헬기입니다.
Ka-52는 주야간 전천후 2인승 공격헬기로 Ka-50과 85%이상 비슷하지만 결정적으로 앞부분이 새롭게 디자인 됩니다.
Twin-Turboshaft Combat Helicopter
Technical Data
Powerplants: Two Klimov TV3-117VMA turboshafts
Developing: 1,633kW (2,190shp)
Driving: Two three-blade coaxial contra-rotating main rotors
Main rotor diameter: 14.5m (47ft 5in)
Fuselage: 16.0m (52ft 6in)
Wing span: 7.34m (24ft 1in)
Height: 4.93m (16ft 2in)
Maximum weight: 10,800kg (23,810lb)
Maximum speed: 390km/h (242mph) in shallow dive
Cruise speed: 270km/h (168mph)
Operational ceiling: 18,040ft
Combat range: 450km (279miles)
Accommodation: Pilot only (Pilot and weapon system operator in Ka-52)
Warload: Maximum of 3,000kg (6,610lb) of external stores on four wing pylons; weapons options include up to 12 9A4172 Vikhr-M (AT-12) tube-lanched laser-guided air-to-surface missiles or up to 80 unguided S-8 80mm or 20 unguided 122m rockets. Alternative weapons are UPK-23-250 23mm gun pods, R-73 (AA-11 'Archer') air-to-air missiles or Kh-25MP (AS-12 'Kegler') anti-radiation air-to-surface missiles. Ka-50 also has single-barrel 2A42 30mm cannon, with up to 470 rounds (240 amour-piercing, 230 high explosive) in two ammunition boxes and capable of variable firing rate (350rpm or 550-600rpm)
First flown: 17 June 1982
Entered service: August 1993 (Trials unit only)
1977년 12월 V-80이란 이름으로 시작된 프로그램은 1982년 중반께 첫 시험비행에 성공합니다.
이때부터 Mi-24 Hind 공격헬기를 잠정적으로 대체할 목적으로 세상에 알려지지만 1985년 첫번째 시제기의 손실과 재정적 어려움이라는 불행이 뒤따르게 됩니다.
Ka-50시제기들은 1993년 8월 Torzhok의 Army's Aviation Training Centre에 배속되어지고 적어도 15대 이상이 추ㅡ가로 주문되어지지만 1998년 중반 예산의 압박으로 계획이 중단되는 아픔을겪었습니다.
터키와 중국, 인도에 제시되어진 Ka-50은 2인승이자만 원래Ka-50은 다른 공격헬기들과는 다르게 1인승으로 개발되어집니다.
Ka-52는 2인승 공격헬기로 Apache나 Havoc과는 다르게 Side-by-Side좌석입니다.
Kamov의 트레이드 마크인 Twin Coaxial Contra-Rotating Blade(이중반전 로터)를 가지고 있으며 신축성이 뛰어난 렌딩기어를 채용하였습니다.
Ka-50 Hokum 기본모델을 시작으로 Low-Light-Level Television, FLIR, Electro-Optic Sighting System등 야간공격능력을 부여받은 Ka-50N (Ka-50Sh)형이 있습니다.
Ka-50-2기종은 1998년 터키군에 제시되어진 2인승 공격헬기입니다.
Ka-52는 주야간 전천후 2인승 공격헬기로 Ka-50과 85%이상 비슷하지만 결정적으로 앞부분이 새롭게 디자인 됩니다.
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