그것이 알고싶다 (73)-Mil Mi-28
미누 | 2004-05-04 15:37:37
조회 3099 | 추천 3 | 다운로드 103
Mil Mi-28
Twin-Turboshaft Anti-Armour Attack Helicopter
Technical Data
Powerplants: Two Klimov TV3-117VMA turboshafts
Developing: 1,636kW (2,194shp)
Driving: Five=blade main and two two-blade tail rotors
Main rotor diameter: 17.20m (56ft 5in)
Fuselage length: 17.01m (55ft 9.85in)
Wing span: 4.88m (16ft 0.25in)
Height: 3.82m (12ft 6.5in)
Maximum weight: 11,500kg (25,353lb)
Maximum speed: 300km/h (186mph)
Cruise speed: 265km/h (164mph)
Operational ceiling: 19,020ft
Maximum ferry range: 1,100km (683miles)
Range with maximum standard fuel: 460km (285miles)
Endurance: 2hr
Accommodation: Pilot and navigator/weapons operator
Warload: Four wing hardpoints each able to carry load of up to 480kg (1,058lb), weapon options including maximum of 16 9M114 Shturm C(AT-6 'Spiral') anti-armour missiles or rocket or gun pods. Up to eight 9M39 Igla-V air-to-air missiles may be carried as alternative and Mi-28 alsocompatible with KGMU-2 mine dispenser. Integal 2A42 30mm turret-mounted cannon, with 250 rounds located under nose section.
First flown: 10 November 1982 (Mi-28 prototype); 1987 (Mi-28A); 20 April 1997 (Mi-28N)
1980년 디자인설계가 시작된 Mi-28은 1982년 끝무렵에 처녀비행을 하게 됩니다.
두대의 시제기가 만들어지는데 첫번째 기체는 Three-Blade Tail Rotor를 장착하고 두번째는 Twin Tail Rotor의 기체입니다.
더욱 발전된 형태인 Mi-28A는 1987년 완성되어지고 역시 두대의 시제기가 만들어집니다.
현재 Mi-28은 Ka-50이 1994년 10월 출현한 이래로 러시아군에서 실제 운용은 않되지만 여전히 개발이 진행중인 기체입니다.
Hovoc은 Mi-24처럼 Tandem Seat디자인으로 조종사가 뒷쪽에 네비게이터/기총수가 앞쪽에 앉습니다.
'Night Hunter'라 불리우는 Mi-28N버젼은 주야간 전천후 공격헬기로 1997년 4월 첫비행에 성공합니다.
엔진의 개선과 무장장착이 늘어나게 되었으며 가장큰 변화는 360도를 탐지할수있는 레이더와 레이져와 광학센서가 부착된 포탑입니다.
Twin-Turboshaft Anti-Armour Attack Helicopter
Technical Data
Powerplants: Two Klimov TV3-117VMA turboshafts
Developing: 1,636kW (2,194shp)
Driving: Five=blade main and two two-blade tail rotors
Main rotor diameter: 17.20m (56ft 5in)
Fuselage length: 17.01m (55ft 9.85in)
Wing span: 4.88m (16ft 0.25in)
Height: 3.82m (12ft 6.5in)
Maximum weight: 11,500kg (25,353lb)
Maximum speed: 300km/h (186mph)
Cruise speed: 265km/h (164mph)
Operational ceiling: 19,020ft
Maximum ferry range: 1,100km (683miles)
Range with maximum standard fuel: 460km (285miles)
Endurance: 2hr
Accommodation: Pilot and navigator/weapons operator
Warload: Four wing hardpoints each able to carry load of up to 480kg (1,058lb), weapon options including maximum of 16 9M114 Shturm C(AT-6 'Spiral') anti-armour missiles or rocket or gun pods. Up to eight 9M39 Igla-V air-to-air missiles may be carried as alternative and Mi-28 alsocompatible with KGMU-2 mine dispenser. Integal 2A42 30mm turret-mounted cannon, with 250 rounds located under nose section.
First flown: 10 November 1982 (Mi-28 prototype); 1987 (Mi-28A); 20 April 1997 (Mi-28N)
1980년 디자인설계가 시작된 Mi-28은 1982년 끝무렵에 처녀비행을 하게 됩니다.
두대의 시제기가 만들어지는데 첫번째 기체는 Three-Blade Tail Rotor를 장착하고 두번째는 Twin Tail Rotor의 기체입니다.
더욱 발전된 형태인 Mi-28A는 1987년 완성되어지고 역시 두대의 시제기가 만들어집니다.
현재 Mi-28은 Ka-50이 1994년 10월 출현한 이래로 러시아군에서 실제 운용은 않되지만 여전히 개발이 진행중인 기체입니다.
Hovoc은 Mi-24처럼 Tandem Seat디자인으로 조종사가 뒷쪽에 네비게이터/기총수가 앞쪽에 앉습니다.
'Night Hunter'라 불리우는 Mi-28N버젼은 주야간 전천후 공격헬기로 1997년 4월 첫비행에 성공합니다.
엔진의 개선과 무장장착이 늘어나게 되었으며 가장큰 변화는 360도를 탐지할수있는 레이더와 레이져와 광학센서가 부착된 포탑입니다.
.jpg','800','528'))
-001.jpg','800','631'))
.jpg','800','546'))
-001.jpg','800','575'))
.jpg','800','588'))
1
댓글 [20]
merong | 2004-05-05 | 추천 0
charlie | 2004-05-04 | 추천 0
charlie | 2004-05-04 | 추천 0
단결 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
단결 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
미누 | 2004-05-04 | 추천 0
미누 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
박찬준 | 2004-05-04 | 추천 0
미누 | 2004-05-04 | 추천 0
dark | 2004-05-04 | 추천 0
군사대국 | 2004-05-04 | 추천 0
미누 | 2004-05-04 | 추천 0
charlie | 2004-05-04 | 추천 0
미누 | 2004-05-04 | 추천 0