댓글 [25]

• daeguug | 2013-09-26 | 추천 3

  한가지는 확실하겠죠!낡은 전투기를 얼른 바꿔줘야한다는것!이번엔 생존했지만 추락하는 대 부분 전투기가 30년이상 낡은 전투기였고 대 부분의 조종사들이 사망을 햇었죠!이런 뉴스 접때깨마다 고물 전투기 조종사 마누라들 심장 쫄깃쫄깃해지겠어요.

• Elise | 2013-09-27 | 추천 0

  제로제로 사출 예기하다보니 F-15K도입하고 얼마 않되서 발생했던 얼빠진 양반 지상 사출이 생각나네요...
  피해액이 10~20억쯤 됀다든데 사고도 아니니 보험 처리도 안됐을텐데 말이죠....

  

  

• daeguug | 2013-09-27 | 추천 0

  f5e제공호 전량 사출 교체 완료햇더고 국방일보 신문 기사가있습니다.

  

  

• 돈드라 | 2013-09-27 | 추천 0

  그리고 여담이지만 옛날 군에서 사출반친구에게 들은바로는 구형 사출좌석은 노드롭사제로 스프링으로 쏘는데 30년 지난 물건이라 텐션이 남아 있질 않다고.....그래서 몸무게 좀 나가시는 조종사들은 상당히 부담스러워 하시곤 했다고 한다. (조종사들이 몸은 다들 워낙 좋지만 의외로 몸무게가 좀 되시는 분들이 많으시다.)
  여담이지만 강릉 사출반 모 준위는 이 텐션 문제로 양심선언 하시고 스프링 재생 건의 하셨지만...뭐 결과는 걍 타...노드롭도 해줄수 없다고 하고 정부도 돈도 없고(강릉이 F-5로 조종사 순직이 많았음)
  결론적으로 2010년 강릉 F-5가 귀환시 저고도에서 추락후 기체가 온전히 수습되었는데....사출좌석 문제라는게 적나라하게 나온후 전부 교체되었다....(이전에는 기체 수습도 안되고 사출좌석 문제인지....조종사가 생환해야 뭐가 나오지...)

  

  

• 히치 | 2013-09-27 | 추천 0

  사출 개량 한게 한사람이라도 무사 했으면 성공 한것입니다..

  

  

• 돈드라 | 2013-09-27 | 추천 0

  신형사출좌석은 윗분 설명대로 제로-제로(고도 0, 속도 0 에서 사출가능)이고요, 구형 사출좌석은 고도 660M 이상에서만 정상작동하며, 이마저도 스프링으로 튕귀는 형태(신형은 로켓)라 여지껏 8번 사고에 13명 순직하고 1명 살았다는 전설이....
  정말 잘 바꾼것 같네요.
  신형은 사출좌석의 명가 마틴베이커제입니다. (아마도 Mk 16형일듯)
  여기도 운이 따른게 시장에 F-5용 제로-제로 사출좌석 제품이 없다가 마틴베이커사가 T-38용 만든게 때마침 나와서, T-38이 아시다시피 F-5랑 도찐개찐인 넘이라 걍 별 다른 개조 없이 적용가능했죠.

  

  

• 706sfc | 2013-09-26 | 추천 0

  육해공을 떠나서 한국군의 고질적인 병폐중 하나가 있는장비의 개량이나 유지보다 신규장비 도입에 열을 올린다는거죠,
  하마터면 귀한 생명하나 잃을뻔 했네요

  

  

• 21-2co | 2013-09-26 | 추천 1

  누가 마누라란 말을 속되게 부른다합니까?
  마누라는 조선시대에 대대 마노라. 대전 마노라, 선왕 마노라 처럼 마마와 혼용됨으로써 쓰이던 극존칭어였으며 후기에 들어서는 세자빈을 가리키기도 했다.
  그러다가 늙은 부인 또는 아내를 가리키는 낮춤말이 된 것은 조선 왕조가 쇠퇴한 경우라면서 봉건 시대가 막을 내리기 시작할 무렵이다.계급사회의 몰락과 동시에 마누라라는 말도 점차 그 의미가 낮아졌다(마지막 잎새님의 블로그에서 발췌)
  요새 와이프란 영어보단 훨씬 정겨운 단어인데요!
  안식구 아내 와이프 마누라 부인 같은 말인데 무엇이 속된건지.....
  .
  
  
  

  

  

• SSN-688 | 2013-09-26 | 추천 1

  살아와 주어서 감사합니다. 조종사 인명손실은 국가의 크나큰 인적손실이며 무엇보다도 유족에게는 엄청난 고통이지요. 인명피해도 나지 않아 천만다행입니다.

  

  

• 大韓民國海軍 | 2013-09-26 | 추천 1

  F-5에서 탈출했다는 소식을 듣고 깜짝놀랐는데. 역시나 신형사출로 바뀌어서 가능했나 보군요.
  생명이 먼저입니다. 그 다음이 전투기 이고.
  무사하시다니 정말 다행입니다.

  

  

• hawkeye5 | 2013-09-26 | 추천 1

  아, 다행히 제로제로 사출 좌석 교환을 했군요. 그나마 다행입니다. 그 덕을 톡톡히 본듯...

  

  

• Elise | 2013-09-26 | 추천 0

  세세한것까진 잘 모르지만, 일단 신형의 경우는 고도가 0인 상황에서도 사출이 가능합니다(제로제로 사출) 기존것은 일정 고도 이하에선 사출 좌석이 작동을 하지 않는 것이었죠.. 사출 한다고해도 추락 기체와 적정 거리를 벌려주지 못해서 위험하고요..

  

  

• 의무병 | 2013-09-26 | 추천 0

  신형 사출좌석과 구형 사출좌석은 어떻게 다른건가요?

  

  

• 희노짱 | 2013-09-26 | 추천 0

  비행기는 민가가 없는 산악부근에 추락 하고 조종사는 탈출 했고 ㅎ 다행이네요...

  

  

• 봉화55 | 2013-09-26 | 추천 0

  오 이것이 신형사출좌석의 효과인가요?
  정말 다행이군요?

  

  

• 2708 | 2013-09-26 | 추천 0

  인명피해가 없었다니 정말 다행입니다.
  

  

  

• scarlet | 2013-09-26 | 추천 1

  2010년에 동해상에서 F-5 추락했을 때 탈출을 시도했으나 사출좌석이 구형이라 두 명이 순직하고 2011년부터 남은 F-5 사출좌석 전량 교체했었죠. 퇴역 얼마 안 남은 전투기에 굳이 개량사업 해야한가하는 논란도 있었는데 이번에 제대로 돈값했습니다.

  

  

• 유랑자 | 2013-09-26 | 추천 0

  정말로 다행입니다.
  전투기가 좋던 나쁘던 노후되면 교체를 빨리해야죠...ㅡㅡ

  

  

• daeguug | 2013-09-26 | 추천 0

  무장 탑재량 13톤에 200밀리r 기관포면 항모도때려잡겠네요!제공호가 폭격기란다! ㅠ ㅠ

  

  

• 학용2 | 2013-09-26 | 추천 2

  이사건을 허접한 기자가 작성하면 아래와같이됨
  증평서 F5E 전투폭격기추락.
  조종사는 낙하산탈출.군병원이송.
  이 기체는 공군이 보유한 폭격기로서 200미리 기관포탑재
  최대무장탑재능력 약 13톤
  슬램이알등 적지휘부타격용 원거리합동직격탄등 탑재가능
  노후화로인해 영국의 차세대 스텔스기인 F12로 전량교체예정
  오마이뉴스 김여사 기자

  

  

• 백두인 | 2013-09-26 | 추천 1

  정말이지 다행입니다...조종석자체에 낙하산이 결합된걸로 보이네요...

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2013-09-26 | 추천 0

  daeguug// 조종사 마누라가 뭡니까???
  마누라는 부인을 속되게 부르는 말입니다.
  

  

  

• 솔피 | 2013-09-26 | 추천 1

  정말 돈 값했습니다

  

  

• 강대한조국 | 2013-09-26 | 추천 1

  일단 사람이 살아서 다행이네요 그렇다고 해도 노후화문제는 빨리 해결해야만 하는 일임이....

  

  

• daeguug | 2013-09-26 | 추천 2

  좌석 교체비용이 한개에 2억원정도 한걸로압니다.이번 제대로 돈 값을한것 같아요.조종사마누라 ,자식들 정말 십년감수했을듯하네요!

  

  

• daeguug | 2013-09-26 | 추천 3

  한가지는 확실하겠죠!낡은 전투기를 얼른 바꿔줘야한다는것!이번엔 생존했지만 추락하는 대 부분 전투기가 30년이상 낡은 전투기였고 대 부분의 조종사들이 사망을 햇었죠!이런 뉴스 접때깨마다 고물 전투기 조종사 마누라들 심장 쫄깃쫄깃해지겠어요.