댓글 [7]

• eceshim | 2013-09-16 | 추천 3

  돼지목에 진주목걸이죠 저게 얼만데.

• 프리훅 | 2013-09-16 | 추천 0

  어짜피 리스...

  

  

• 민둥언덕 | 2013-09-16 | 추천 0

  뭐, 마트가 백화점 처럼 비싸지고, 백화점은 할인에 덤핑에.. 그 경계가 애매해지는 거죠.. 서로 수익성에 불켜고 있는 거니까... 비즈니스 석에서도 밥 사먹어야 돼는 것은 아닌지...ㅎㅎ

  

  

• Eraser | 2013-09-16 | 추천 0

  스카이마크는 저가항공사의 범주에서 이미 벗어나서 일본항공이랑 전일본공수에 이어서 일본 제3 민항사로 가는 길을 걷고 있는 경우입니다. 저 스카이마크가 주문한 A380만 해도 예상 취항지로 거론되는 도시들이 무려 뉴욕 파리 런던이 포함됩니다.
  
  저거와는 좀 다른 경우인데 스타플라이어 경우에는 저가항공사를 표방하지만 좌석간격이나 좌석마다 AVOD가 달려있어서 저가항공사랑 또 다른 방향을 지향하고 있죠.

  

  

• 한민섭 | 2013-09-16 | 추천 0

  A380은 타보니 타기종에 비해 좀 조용하다고 느낍니다. 날개쪽으로 앉으면 날개도 크지만 날개가 위쪽 방향으로 뻗어있어서 땅이 안보이고 하늘만 보입니다. 후면에 기내샵이 있고 에미레이츠는 샤워실, 싱가포르 항공은 더블베드 룸이 있습니다. 단점은 덩치때문에 옆으로 바람받는 면적이 커서 착륙시 옆에서 돌풍이 불면 휘청합니다. 실제로 대한항공이 일본에 착륙시 측면 돌풍으로 엔진이 살짝 긁혔다고 들었습니다.

  

  

• bedford1 | 2013-09-16 | 추천 0

  그런데 저 항공사가 저가항공사가 맞나요? 저가항공사는 원래 이코노미만 있습니다. 좌석수가 이상해서 링크를 따라가 보니 비즈니스까지 있네요...A380이 이코노미기준 800석급으로 제작되었고..main deck (1층)을 이코노미로 쫙깔면 실제로 Main deck 만으로도 400석이 넘어갑니다.그런데 저가항공사가 380을 사서 이코노미도 대량설치하고 좌석수도 400석 미만? 이건 저가항공사의 운용방식이 아닙니다.

  

  

• 유키카재 | 2013-09-16 | 추천 0

  계약서에 330을 잘못쓴거 아닐런지...
  JAL을 보고서두 설마~~~~

  

  

• eceshim | 2013-09-16 | 추천 3

  돼지목에 진주목걸이죠 저게 얼만데.