댓글 [10]

• TRENT | 2013-09-15 | 추천 0

  그리고 덧붙여서^^이 기종 Tu-214 는 구소련/러시아 투볼레프사가 1990년 전후로 개발한 중단거리 민항기 입니다. 복도가 하나다 보니 우리말로는 협동체 (솔직히 저는 이 용어 싫어합니다만^^다수가 그리고 공식적으로 이렇게 부르니 할수 없죠^^), 영어로는 single aisle 혹은 narrow body 에 속하는 기종 입니다.
  
  개발초기부터 미 보잉사의 757 을 벤치마킹해서, 외형도 비슷하고, 운항거리와 좌석수 등 퍼포먼스가 757 과 비슷하게 개발된 것 입니다. 1990년도 초부터 현재까지 중간에 생산라인을 멈춘 적도 있고해서 월 평균 1대도 제작되지 못한 기종 입니다.
  
  북한 고려항공이 2대를 중고로 도입 중국과 동남아 노선에 운용하는 것으로 알려지고 있습니다.
  
  

  

  

• TRENT | 2013-09-15 | 추천 0

  이 기체는 TU-214ON (RF-64519, 러시아 알파벳 Ty-214OH) 는 동체에 OPEN SKIES 라고 써 있듯이 미국과 구소련/러시아 상호 영공 감시 목적으로 러시아 정부/공군이 운용하는 것 입니다. 최근 개조를 완료하고 시험비행에 들어간 것으로 압니다.
  
  오픈스카이로 검색을 하면 관련 내용 참조하실 수 있습니다.
  
  

  

  

• 베베토 | 2013-09-15 | 추천 0

  TRENT님 이러면서 하나 하나씩 배우는거죠 ! 앞으로 많이 가르켜 주세요 !

  

  

• 호랑이간다잉 | 2013-09-15 | 추천 0

  이항공기는어디에쓰이죠???

  

  

• FD3S | 2013-09-15 | 추천 0

  밑에서 두 번째 사진을 보고 757 닮았다고 생각했는데 TRENT 님이 정답을 주셨군요...

  

  

• TRENT | 2013-09-15 | 추천 0

  베베토님//제가 ^^ 나 ^!^ 등의 이모티콘을 사용하면서 좀 부드럽게 댓글을 달았어야 되는데, 지금보니 좀 딱딱하게 쓴것 같습니다^^정정하셨다니 오히려 제가...
  
  최근 플라이트글로벌에서 러시아와 CIS 민항관련 보고서가 나온게 있더군요. 구소련/러시아의 전통적인 기종들인 일류신과 투보레프가 쇠퇴하고, 보잉과 에어버스 기종들로 급격히 채워지고 있다는 내용이더군요.
  
  어찌보면 당연하다 볼 수 있지만, 그래도 서방권에 대응하는 민항기 라인이 구소련/러시아 였는데 이제는 중국으로 넘어가는 추세라 해야겠죠.
  
  214 도 처음에 나름 야심차게 등장했지만, 지금까지 평균 1달에 1대도 제작하지 못하는 기종이 되어버렸습니다...
  
  

  

  

• 가인19 | 2013-09-15 | 추천 0

  코트라가 ssj-100용 각종 부품을 위해 국내 업체를 발굴한다는거...
  꼭 잘되었으면 좋겠네요...
  이런식으로 우리도 항공산업 저변이 넓어지고, 러시아와의 교류가 많아지면
  어느날엔 뭔가 더 대단한 일을 할수 있지 않을까요?

  

  

• 베베토 | 2013-09-15 | 추천 0

  TRENT님 그렇군요 ! 제가 틀렷네요 ! 정정 하겟습니다 !

  

  

• 나름중립적 | 2013-09-15 | 추천 0

  칵핏 색상이 수호이 기체 도색색상과 비슷하군요 !! 불곰국 역시

  

  

• TRENT | 2013-09-15 | 추천 0

  이 기종은 보잉 757 을 벤치마킹한 것 입니다. 물론 보잉이 유무형으로 757 적용 기술들을 214 에 접목시켜주기도 했고요...