댓글 [29]

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 5

  3-4년전인가 티지운전자가 차량 문제로 사업소등등에 항의했으나..정말로..담당자라..소위
  '좆 까세요..차량 문제는 당신이 증명해오든가...우린 책임없으니까..좆까시고 지랄하세요'"라는 식으로대응하자....방송사 기사불러서 현대 사옥에서 시위하고 촬영했으나..방송무산...(
  현대 홍보팀 담당자가 무마했다는 이야기..기자하고 아는사이..술친구사이...머 그런
  결국 상하이 모토쇼에서..차량 문제점..피켓시위...현대 부스앞에서..
  귀국하자마자 담당자와서 죄송하다며 고개숙이고 차량 바꿔줌....
  이것이 실제 일어난 일입니다..
  
  제 경우도 소렌토R 차량의 연표펌프 사망으로 십수대가 주행중 엔진정지로 갈뻔한 일이 발생하자 300명 넘게 탄원했으나 거의 1년 뒤..리콜이 아니라 무상수리 방침..
  제가 당시에 사업소에서 가서 이야기 하니..
  '엔지 서면 오세요..그떄 봐드릴꼐요' 이지랄함...
  결국 기아 차량 몇대 까는 내용으로 블로그에 올렸고..
  진짜로 네이버 검색 1순위에 등극해서 해당 차량들 판매 순위 뚝 떨어지게 만들어 버리는데 일조함
  다음 차량도 어차피 기아로 현.기 사겠지만 또 개소리하면 그때는 검색 1순위 맛 다시한번 보여주려고 합니다..
  어제부터 조선일보 보니까..생산직 개판이더군요..오늘 기사엔 계파간 돌려먹기..어이없는 노조..

• hawkeye5 | 2013-09-15 | 추천 0

  차가 안좋으면 안사면 그만인데 그래도 사겠다, 혹은 그래도 좋다는 말은 왜나오는지 도무지 저로서는 이해가 안가네요. 까는것도 근거가 있어야겠지만 쉴드치는것도 근거가 있어야 믿죠...

  

  

• 발터 38 | 2013-09-13 | 추천 0

  예전 기아차는 디자인은 후져도 차는 괜찬했는데 현대가 꿀꺽 삼켜버리고 난후 정체성을 잊어버리고 현대의 제품공휴화라는 합리화애 막혀 현대모비스에서 물건 납품받아 차량 제작소가됨 기아 k5 현대 yf쏘마타 껍대기만 틀리고 미션 엔진 똑같아요 그래서 저는 라프 디젤ㅋㅋㅋㅋ

  

  

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 0

  그리고 산타페 휠 짝재기로 달려나오고 와이퍼 꺼꾸로 달리고 듀얼배기 하나로 나오고 도장불량은 생산관리의 문제인데 이게 시정도 승복도 하지ㅜ않죠..책임지지ㅜ않는 생산관리에 귀족노조가ㅜ있기 때문입니다.

  

  

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 0

  사업소에서 담당자 한번 면담해보셨습니까..그들도 노조라고.같이.파업해서.파업들어가면 수리도.못합니다...

  

  

• moresaza | 2013-09-13 | 추천 0

  A/S불량이나 교환, 환불 등이 왜 노조와 연결되지요? 생산직 근로자가 A/S도 담당하나요?
  리콜이나 소비자 민원 대응을 생산직 노동자가 합니까? 그런 건 오히려 경영쪽과 연관이 되어있는 거 아닌가요?

  

  

• daeguug | 2013-09-13 | 추천 0

  중국제 자동차 산업 추격이 무섭습니다. 국내 자동차 기술의 격차가 점점 좁혀집니다. 몇년후엔 자동차 시장 상당수가 빼앗기고 외국 수출 시장에서 국산차가 설 자리를 점점 잃어갈 겁니다. 기존 고객이라도 유지하려면 품질력 향상에 더 많은 투자를 해야합니.기세등등하던 볼보자동차가 어떻게 되었나를 봐야합니다!

  

  

• 슬픔뒤에추억 | 2013-09-13 | 추천 2

  수타페 폭발적인엔진이 아닌 폭발하는 엔진 ㅓ쿠킹호일 안터지는 에어백 국민은 호구로 아는 제값받기 가격 이미 국민들 사이에서는 현대기아사면 호구다는 인식이 확실해져있는 지금의현실로 봐서 15년이 아니라 10년 아니 5년뒤에 내수 판매를 걱정하는 단계로 간다는 다에 한표입니다. 골프가 하도 좋다길래 시승 한번 해보고 아반떼 디젤 한번 시승 해봤습니다만 이제 현대는 갈곳이 없다에 다시 한표 겁니다 뻥마력 뻥토크 뻥연비 뻥뻥뻥!!!

  

  

• 희선종 | 2013-09-13 | 추천 0

  흉기차의 배짱장사와, 쿠킹호일로 만든 껍데기라는 불 명예를 회복하려면... 최소한 국민이 신뢰 할 수 있는 수준까지 10년 가까이 걸립니다. 이제는 국민에게 애국심으로 차를 구입하라는 호소는 통하지 않게 됐습니다. 특히 기아는 튼튼한 차와 힘센 엔진으로 유명했었는데, 그것도 현다이의 장난으로 무색하게 되어버렸습니다. 이대로 간다면 15년 안에 흉기차는 문 닫아야 할 것입니다.

  

  

• 돌석이 | 2013-09-13 | 추천 1

  저도 현,기에 대해서는 불만이 아주 많고 특히 그놈의 사기꾼들의 집합체인 노조놈들은 너무너무 미워하지만 그래도 현기차를 사는것은 그나마 우리나라 젊은 사람들의 일자리가 걸려 있기 때문입니다
  자식들의 취직 자리를 하나라도 늘리기 위해서는 현기차가 망하면 안되지요
  취직 못한다고 투덜대면서 외제차 사는 사람들은 미친 사람들이지요

  

  

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 0

  또한.차량구입의 기준은 출시후 1년뒤에 사야한다는 것입니다. 현기모두 출시차량에서 문제없는 차량이 없고 문제 발생후 시정해서 나오는.차량은 보통 일년이 넘어야 그나마 초기불량이.적은.차가.나온다는 것입니다. 그리고 수입차 수입차하는데 수입차 유지할 능력되고 굴릴 돈 있으면..상관없습니다만...잘 모르고 수입차 수입차 하는 것은 남의 떡 품평만 하는 것입니다. 그래도 최근에 차량동호회등의 집단적 움직임으로 대응강도가.높아지고 있다는 것과 일본 미국생산.차량의 단가인하로 현기이 위기가.높아지는 것은 다행이라고 생각됩니다. 저도 연봉 7000만 넘아가도 큐파이브.타겠습니다..

  

  

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 0

  제국님.다음차는 모하비후속이나.베라후속.탈.생각입니다...그급의 수입차는 대략 시작이 8000넘어갑니다..그리고 지방에서 수입차가 좋은것은 맞지만 사후관리는 현기나 수입차나 더하면.더.했지 다르지 않고요 해당차급의 플래그쉽모델은 그나마 덜합니다

  

  

• 정전 | 2013-09-13 | 추천 0

  회사도 문제지만 노조들도 문제? 아닌가?? 노조는 자기들의 영리목적?이 더 강한듯...소비자보다...
  노조도 차량리콜에는 앞장서는 편은 아닌듯...

  

  

• 제국주의자 | 2013-09-13 | 추천 0

  그래도 현기차를 사신다는 말에 할말이 없어지네요..

  

  

• madbug | 2013-09-13 | 추천 0

  차량이든 뭐든 그래선 안돼지만 결함이 있을 수 있습니다.
  그런데 후속처리를 어떻게 하느냐가 그 제작사의 경영마인드를 평가할 수 있는 것인데
  흉기차는 이미 물 건너갔습니다.
  이번 수타페, 수반떼만 사태만 봐도 알죠.
  뭐든 지들은 책임없다, 문제없다 발뺌하는 흉기차..

  

  

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 0

  네,,대구유지님
  차량문제의 최소화하는 방법은 일단 인수할때 공장출고장에서 직접 받아오는 것이 제일 좋습니다.
  도장불량이나 조립불량은 그곳에서는 바로 해결 가능하거든요..
  탁송되는 순간 머 바이바이죠..
  수타페 유명한 사진있죠..
  받자마자 셀프세차가서 물뿌려고 누수확인한 사진과..탁송차량에 실려서 돌아가는 사진..
  산타도 내년에 페이스리트프 나올테고..쏘알은 신차로 나올텐데....
  그리고 해당게시물의 컨셉은 스알컨셉에 근접하구요..
  많은 분들이 관심있어하는 모하비후속은 최소 2015년 이후로 보고 있더군요..
  

  

  

• Majorkim | 2013-09-13 | 추천 0

  배터리 방전으로 개망신 당한 흉기차 수준의 차량.

  

  

• daeguug | 2013-09-13 | 추천 1

  만세보령님도 어제조선일보 현대울산,미국앨라배마 공장 생산직 비교 기사를 봤군요! 마인드 자체부터가 차이가 나더군요!

  

  

• uzi9mm | 2013-09-13 | 추천 0

  컨셉카는 컨셉으로 남을 확률이 높겠죠... 어우야... 진짜 저 박서는 진짜 볼수록 정이 가는군요...

  

  

• daeguug | 2013-09-13 | 추천 0

  국내 자동차 보급 비율이 수입차 비율이 넘칠정도 많아야 그나마 위기 느낀 국산차들이 발전을한다고봅니다.개인적으로 수입차 관세인하 환영합니다.

  

  

• 만세보령 | 2013-09-13 | 추천 5

  3-4년전인가 티지운전자가 차량 문제로 사업소등등에 항의했으나..정말로..담당자라..소위
  '좆 까세요..차량 문제는 당신이 증명해오든가...우린 책임없으니까..좆까시고 지랄하세요'"라는 식으로대응하자....방송사 기사불러서 현대 사옥에서 시위하고 촬영했으나..방송무산...(
  현대 홍보팀 담당자가 무마했다는 이야기..기자하고 아는사이..술친구사이...머 그런
  결국 상하이 모토쇼에서..차량 문제점..피켓시위...현대 부스앞에서..
  귀국하자마자 담당자와서 죄송하다며 고개숙이고 차량 바꿔줌....
  이것이 실제 일어난 일입니다..
  
  제 경우도 소렌토R 차량의 연표펌프 사망으로 십수대가 주행중 엔진정지로 갈뻔한 일이 발생하자 300명 넘게 탄원했으나 거의 1년 뒤..리콜이 아니라 무상수리 방침..
  제가 당시에 사업소에서 가서 이야기 하니..
  '엔지 서면 오세요..그떄 봐드릴꼐요' 이지랄함...
  결국 기아 차량 몇대 까는 내용으로 블로그에 올렸고..
  진짜로 네이버 검색 1순위에 등극해서 해당 차량들 판매 순위 뚝 떨어지게 만들어 버리는데 일조함
  다음 차량도 어차피 기아로 현.기 사겠지만 또 개소리하면 그때는 검색 1순위 맛 다시한번 보여주려고 합니다..
  어제부터 조선일보 보니까..생산직 개판이더군요..오늘 기사엔 계파간 돌려먹기..어이없는 노조..

  

  

• npion | 2013-09-13 | 추천 0

  컨셉은 컨셉이긴 하죠 그래도 양산형까지 이어져 대박친 K5도 있지않습니까 ^^ 기아차의 변은 기아 유럽디자인센터에서 제작한것으로 국내인력의 문제가 아니라고했습니다만 어쨌든 다른나라 언론에 제대로 망신살 뻗쳤습니다요ㅎㅎ

  

  

• 인천촌놈 | 2013-09-13 | 추천 1

  그래도... 제 눈에는 현대기아가 최고임... 다른 수입차들보다... 디자인도 멋지고, 기술력도 많이 발전했고, 비싸졌다비싸졌다해도 수입차에 비할바는 아니고... 단, 그넘의 강성노조는 싫음. 그래서 제차는 SM3임. =_=;;;;;; 암튼 현대기아 화이팅~!

  

  

• 공병의꽃조립교 | 2013-09-13 | 추천 0

  인력거

  

  

• daeguug | 2013-09-13 | 추천 0

  컨셉은 말그도로 컨셉이죠! 실제 저렇게 나오면 기본값 3천에 이것저것 4천은 후딱 넘어갑니다.그 돈이면 저는 가격 장난질치는 국산보단 차라리 폭스바겐 티구안을 삽니다.요즘 水파페 구입가격으로 괜찮은 수입차 많습니다.

  

  

• 생각하는돼지 | 2013-09-13 | 추천 0

  모터쇼에서의 개망신만 아니면 좋았을 것을.,..

  

  

• npion | 2013-09-13 | 추천 0

  네 수정했습니다 ^^
  

  

  

• 레토나(15Tow) | 2013-09-13 | 추천 0

  밑에사진은 독일군꺼같습니다..