그것이 알고싶다 (66)-BAC VC10
미누 | 2004-04-30 14:15:11
조회 2377 | 추천 0 | 다운로드 33
BAC VC10
Four-Turbofan Long-Range Strategic Transport/Tanker Aircraft
Technical Data
Powerplant: Four Roll-Royce Conway 301 turbofans
Ceveloping: 96.67kN (21,800lb st)
Span: 44.55m (146ft 2in)
Length: 48.36m (158ft 8in)
Height: 12.04m (39ft 6in)
All-up weight: 146,510kg (323,000lb)
Maximum speed: 953km/h (581mph)
Cruise speed: 885km/h (548mph)
Operational ceiling: 42,000ft
Maximum range: 6,275km (3,900miles)
Accommodation: Flight crew of two pilots and flight engineer and up to 150 passengers or cargo
Warload: None
First flown: 29 June 1962; 26 November 1965 (RAF)
Entered service: 7 June 1966 (C1); May 1984 (K2); 1985 (K3); 1993 (K4)
아프리카와 호주까지 비행을 할수있는 항공기를 원하는 British Airways의 요구에 의해 1956년 디자인이 시작되어진 VC10은 4개의 엔진에 T-Tail을 가진 항공기로1962년 시제기가 첫비행에 성공하게 됩니다.
영국공군에서는 처음 장거리 수송기로 운용되어지기 시작하다가 1978년 공중급유기로 변경하는 프로그램을 계획하게 됩니다.
다섯대의 과거 Gulf Air소속 항공기들이 VC10 K2로 용도변경되어지며 East Africal Airway의 중고 Super VC10항공기들이 VC10 K3로 업그레이드 됩니다.
1980년대 후반 British Airways에서 사용되어지던 5대의 Super VC10이 K4로 개조됩니다.
현재 11대의 VC10 C1K기종이 영국공군 Brize Norton공군기지의 No.10 Squadron에서 운용중이며 9대의 VC10 K3/K4가 No.101 Squardon에서 운용중입니다.
수대가(정확한 수치를 모르겠습니다^^; )Bahrain의 Muharraq기지에서 운용중이며 한대가 Falkland의 Mount Pleasant공군기지 1312 Flight에서 Tornado F3의 공중급유를 위해 배치되어 있습니다.
P.S. 마지막 사진 두장은 박찬준님 화이팅을 위해서 올려드립니다^^
(첫번째 사진은 라스베가스 야경이고 두번째 사진은 라스베가스 근처의 Red Rock입니다.)
Four-Turbofan Long-Range Strategic Transport/Tanker Aircraft
Technical Data
Powerplant: Four Roll-Royce Conway 301 turbofans
Ceveloping: 96.67kN (21,800lb st)
Span: 44.55m (146ft 2in)
Length: 48.36m (158ft 8in)
Height: 12.04m (39ft 6in)
All-up weight: 146,510kg (323,000lb)
Maximum speed: 953km/h (581mph)
Cruise speed: 885km/h (548mph)
Operational ceiling: 42,000ft
Maximum range: 6,275km (3,900miles)
Accommodation: Flight crew of two pilots and flight engineer and up to 150 passengers or cargo
Warload: None
First flown: 29 June 1962; 26 November 1965 (RAF)
Entered service: 7 June 1966 (C1); May 1984 (K2); 1985 (K3); 1993 (K4)
아프리카와 호주까지 비행을 할수있는 항공기를 원하는 British Airways의 요구에 의해 1956년 디자인이 시작되어진 VC10은 4개의 엔진에 T-Tail을 가진 항공기로1962년 시제기가 첫비행에 성공하게 됩니다.
영국공군에서는 처음 장거리 수송기로 운용되어지기 시작하다가 1978년 공중급유기로 변경하는 프로그램을 계획하게 됩니다.
다섯대의 과거 Gulf Air소속 항공기들이 VC10 K2로 용도변경되어지며 East Africal Airway의 중고 Super VC10항공기들이 VC10 K3로 업그레이드 됩니다.
1980년대 후반 British Airways에서 사용되어지던 5대의 Super VC10이 K4로 개조됩니다.
현재 11대의 VC10 C1K기종이 영국공군 Brize Norton공군기지의 No.10 Squadron에서 운용중이며 9대의 VC10 K3/K4가 No.101 Squardon에서 운용중입니다.
수대가(정확한 수치를 모르겠습니다^^; )Bahrain의 Muharraq기지에서 운용중이며 한대가 Falkland의 Mount Pleasant공군기지 1312 Flight에서 Tornado F3의 공중급유를 위해 배치되어 있습니다.
P.S. 마지막 사진 두장은 박찬준님 화이팅을 위해서 올려드립니다^^
(첫번째 사진은 라스베가스 야경이고 두번째 사진은 라스베가스 근처의 Red Rock입니다.)
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댓글 [16]
미누 | 2004-04-30 | 추천 0
박찬준 | 2004-04-30 | 추천 0
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