Boeing 727/C-22

Three-Turbofan Passenger Transport Aircraft

Technical Data

Powerplants: Three Pratt & Whitney JT8D-9A turbofans
Developing: 64.50kN (14,500lb st)
Span: 32.92m (108ft 0in)
Length: 46.69m (153ft 2in)
Height: 10.36m (34ft 0in)
All-up weight: 95,027kg (209,500lb)
Maximum speed: 1,001km/h (622mph)
Cruise speed: 871km/h (541mph)
Maximum range: 4,392km (2,720miles) with 12,474kg (27,500lb) payload
Accommodation: Flight crew of four, plus four cabin crew; passenger numbers dependent on cabin layout
Payload: 18,144kg (40,000lb)
First flown: 9 February 1963 (prototype commercial 727-100); 27 July 1967 (727-200)
Entered service: February 1964 (commercial 727-100); December 1967 (commercial 727-200)

역시 Boeing의 성공작중 하나인 727은 1963년 2월에 시제기가 첫비행에 성공한이후 많은국가에서 사용됩니다.
미공군 Air National Guard에서는 3대의 C-22B (727-100)를 VIP전용으로 Andrew공군기지에서 운용합니다.
또 한대의 C-22C (727-200)를 486th Flight Test Squadron에서 보유하고 있습니다.
다른 운용국가로는 멕시코, 뉴질랜드가 각각 두대씩을 보유하고 있고 콜롬비아의 SATENA와 에쿠아도르의 TAME에서도 각각 운용중입니다.
(SATENA와 TAME는 Military-Run 항공사라고 합니다.)
바레인, 부르키나 파소, 콩고, 나이지리아, 사우디 아라비아, 대만, 예멘등의국가에서는 정부각료들을 수송하는 VIP기로써 사용중입니다.
1972년까지 727-100버젼이 600여대 생산되어졌으며 동체를 연장하고 엔진의 출력을 높인 727-200기종은 1984년 9월 생산라인이 문을 닫을때까지 약 1250대가 완성되었습니다.

P.S. 마지막 사진은 미공군 Air National Guard(주방위군)에서 사용하는 C-22B입니다.