고수 분들의 조언을 필요로합니다
rokmctk | 2013-05-14 22:31:25
조회 7896 | 추천 0 | 다운로드 1
다름이 아니라 M48A5계열 전차 때문에 골치를 썩고 있습니다
보고 자료를 만들려고 하는데 뭔넘의 전차가 이리도 종류가 다양한지 아니 다양까진 아니더라도 일치하는 정보가 하나도 없군요
M48A5W - 1995년 미국에서 도입되서 5K사양으로 개량 스커트가 없고 M1 전차장 포탑 M60E2 1정
M48A5K1 - A3사양을 105MM 업건 스커트와 M1 전차장 포탑 M2 1정 / M60D 1정 / M60E2 1정
M48A5K2 - A2C를 계량 105MM 업건 스커트 울르단 포탑 M60D 2정 / M60E2 1정
M48A5K - A1을 개량 105MM 업건 스커트 없고 우르단 포탑 M60D 2정 / M60E2 1정
이상이 제가 아는 사항인데 골때린건 우르단 포탑에 M2가 달린게 있다는거죠
저건 머징 ㅡ.ㅡ;;;;
K2형 개량이라는데 맞나요???
왜 이런 물건은 잘 보이지가 않을까?????
근데 실제로 사진도 존재 실제로 운용한 부대도 있고 제가 뭐 잘못 알고 있나요?????
웃긴건 교범도 다틀리다는거.........
K2형에 M2달고 있는 부대에 근무 하셨던 분이나 잘 아고 있는 분들께서 제 속을 시원히 풀어주시겠습니까?
또 하나는 K1A2가 들어간 부대가 있나요?? 아니면 시험적인 성격으로 만든건가여?
제가 알기로 제식 명칭까지 부여받은 것으로 알고 있는데(기품원 직원에게 직접 들은바임) 아니라는 분들도 있고..... 여러모로 궁금한게 많내요....
도와 주세요 ~~~~~~~~
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댓글 [53]
우르단 큐폴라(Urdan Cupola)의 철자를 헷갈리신 듯 합니다.
B가 아니고 D입니다.
간혹 포털 등에 어번 큐폴라(urban Cupola)라고 검색되기도 하는데 M48, M60, 셔먼전차에 탑재되는 것은 우르단(urdan)이 맞습니다.
어번 큐폴라는 메르카바4에 일부 장착된 바가 있습니다.
그리고 일반적으로 어번 큐폴라는 건축물 등에 외부에 쓰이는 투명뚜껑을 말하기도 합니다.
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
도입되었어요
M48A1도 75년 이후에 대량 도입되었어요
M48A3K가 380대
M48A5K가500대 이상 운용 했는데
한 두번의 A1이나 A2C 도입으로
이 물량을 감당할수 없다는건
당연하겠죠
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
제가 틀렸을 수도 있고 솔피님이 맞을 수도 있습니다. 그럼 타당한 근거를 바탕으로 저를 설득시키셔야죠. 인터넷에 깔려있는 수많은 자료 중 알짜배기 자료를 찾아내는 것도 능력이라 배웠습니다.
아무튼 저도 피곤하니 이만 자야겠네요.
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
월간신동아인지 조선인지 90년대에
읽었소
그리고 외골수 처럼 답답하게 좀 하지말고 인터넷으로 검색좀 해봐요
자료가 널널하게 깔렸어요
진짜 잘거야 A1인지 A2C인지
니미 내가 미챴지 그게 나하고
뭔 상관이라고
어유 시간이 몆시여 도대체
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
박통이 미국 A5 제조 키트 기술자
비싼돈주고 워커힐에 불러 들여
중정에서 서울 최고의 금고기술자와 같이 개조 설계도면 카메라로 복사해서
기술 훔친건 모르시죠
후에 무용담이 월간 조선인가
신동아 인가에 기고 되었습니다
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
A1은 60년대 도입된 전찹니다
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
겹치고 있는데 무슨 A3K 개량후에
또 A5K로 또 개량했단 말입니까?
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
나머지는 잉여 물자로 있다
75년이 되어서야 447대가 다 넘어
온겁니다
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
시기상 미 7사단이 철수한 게 71년이고 그들의 장비가 A2C였으니 솔피님 자료에 오류가 있는 것 같습니다. 아니라면 국방홍보원이 틀린 것이지요.
그리고 미 육군이 보유했던 2000여대의 A5는 전량 A1과 A3에 컨버젼 키트를 사용하여 제작된 것으로, 전차제작기술이 전무했던 우리나라의 상황을 고려하면 A5K 역시 A1이나 A3를 사용했다고 보는게 타당하다고 사료됩니다.
육군본부에서 2008년에 발간한 군사연구 126호에 실린 김장흠 중령의 '지상군의 핵심전력 전차에 대한 고찰'을 보면, "이어 M48A3K에 105mm 강선포를 탑재, 스커트 부착, 전자식 사격통제장치를 개발하여 M48A5K로 현대화 함으로써 '우리 손으로 만든 전차'를 갖고자 하는 의지의 첫 걸음이 되었다."고 적혀있습니다.
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
어떤 자료를 참고 할때 하나만 보지 말고 3곳이상의 출처를 찾아 교차 검증후에
발제나 댓글을 달면 실수할 확률이 많이 줄어 듭니다.
사실 저도 잘 안되지만요...
이만 잡시다
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
다시 말씀드리지만 M48A1은 60년대에 도입됐고 M48A2C는 75년도에 도입완료되었습니다
black jack | 2013-05-15 | 추천 0
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
A1에서 A5로도 개량했지만
한국은 A3K에서 A5K로 개량하지 않았습니다
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
A2C에서 A5K로 개량한겁니다
A2C에서 A5로 개량한건 좀 알려진
사실인데 왜 모르실까요?
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
A1이 월남전 참전의 댓가로
140여대가 도입되어 기존 국내에
있던 M47과 합쳐 2개 기갑 여단을
만들었고
이후 미국의 치장전차 A2C 447대가
도입되어 국군의 주력 전차가 되었다고 되어있는데
서로 바뀐것 같군요
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
"우리 군에 최초로 보급된 전차는 M48A2C형이다. 76년 5월 국방과학연구소(ADD)는 M48을 M48A5와 M48A3급으로 개조하는 연구개발 사업에 착수한다. 이후 77~78년에 M48A1 중고전차 400여 대를 해외군사판매(FMS)로 도입한 후 M48A3K로 개조했다. 이어 ADD는 전자식 사격통제장치를 개발, 이 M48계열 전차에 탑재해 제3세대급 M48A5K로 현대화했다. 이것이 ‘대한민국 전차’를 갖고자 하는 의지의 첫걸음이었다."
4.2inch | 2013-05-15 | 추천 0
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
A2C가 정확하게 447대가 도입되었습니다
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
연료탱크를 채용했지만
가솔린 엔진의 특성상 큰 효과는
보지 못한전차이기도 합니다
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
A1은 월남전 참전의 댓가로
들여온거고
A2C는 미국의 잉여 전차 물량으로 400대
정도를 도입했습니다
미국의 M48A5는 A1과 A3를 개량해서
만들었지만
한국은 A1과 A2C로 개량해서 만들었습니다
그 이유는 A1은 A3K 개조 물량으로
나가 있었고 남은 수량으로
A5를 개량하기에는 물량이 안되었죠
그래서 자연히 A2C도 A5개량으로
상용된겁니다
최영진 | 2013-05-15 | 추천 0
아시겠지만 A2C가 도입될 당시 우리나라는 이 전차를 개조할 능력을 갖추지 못했습니다. 당시 육군의 주력전차는 M47이었고, 이 두 전차는 연료와 탄약, 엔진 등 많은 부분에서 보급상의 잇점을 가졌습니다. 때문에 별다른 개량없이 90년대까지 장기운용됐던 것이구요.
아무튼, 우리나라의 전차제작기술이 부족했다는 점은 A1을 들여올 때도 마찬가지로, 이같은 이유로 A3K와 A5K는 국내생산이라기보단 미국에서 컨버젼키트를 들여와 국내조립을 했다고 보는편이 정확합니다. 나중에야 국과연에서 사격통제장치를 국산화하면서야 비로소 국산전차의 위신을 세울 수 있었습니다.
논점은 A2C가 A5K로 개조됐냐는 점인데, 이것을 반박할 증거는 찾지못했습니다. 도입수량을 확인해보면 증명할 수도 있을것 같은데 각 형식별 도입수량을 찾기가 쉽지 않네요.
다만 1979년까지 M48A5개량 사업을 진행한 미국 애니스톤 데포에선 A1과 A3를 이용해 A5를 만들었지, A2C, 혹은 A2로 A5를 만들었다는 기록은 없다는 말씀을 드려봅니다. 70년대 말에 우리나라가 독자적으로 전차를 개조했다고는 생각되지 않습니다.
그밖에, 우르단사는 실존하는 이스라엘의 방산업체로, 시야확보가 잘되 시가전에 적합한 그 큐폴라를 개발한 회사가 맞습니다. 우르단 큐폴라라고 불러도 되고 시가전형 큐폴라라고 불러도 맞단 얘깁니다. 우르단에 cal.50을 매다는 경우는 아무래도 위력 문제일겁니다. 기존의 큐폴라는 전차장을 안전하게 보호할 수 있다는 장점은 있었으나 아무래도 시야가 제한적이었고 기관총이 옆으로 누워져 장착되는 등 공간활용의 문제점이 있었으며, 이 때문에 탄이 걸리거나 응급상황시 제대로 대처하기가 쉽지 않았습니다. 때문에 베트남전에 투입된 M48 사진에선 아예 M2기관총을 빼내서 밖에다 거치해놓는 모습을 어렵지 않게 찾아볼 수 있습니다. 기관총이 문제가 아니라 큐폴라가 문제였다는 것이죠
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
rokmctk | 2013-05-15 | 추천 0
사진도 있지요 네이버 검색 해도 나오고 어쨌든 완전 개조가 아니고 그때그때 약간씩 다른 개량을 했고
딱히 정해진 것은 없다 정도로 결론이 나겠군요 에휴~~
더욱 어려워 지는군요
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
1970년 후반으로 넘어 오면서 북한이 천마호의 베이스가 된 115미리의 T-62전차를 도입하기
시작하면서 이에 대응하기위해 다시 M48A1 전차와 M48A2C전차를 개량하여 M48A5K로 개량한것
아닌가요?
솔피 | 2013-05-15 | 추천 0
디젤 엔진은 M48A3때 교체되었는데요
빤스지기 | 2013-05-15 | 추천 0
그 자료가 틀렸는지 모르겠지만요
구글에 Urdan Cupola으로 검색해보시면 urban cupola이 라고 나옵니다 영어 자료에 한두군데만 d로 나오고 한국자료는 다 D네요