댓글 [16]

• 무반동포 | 2013-05-12 | 추천 3

  엔진이 두개든 하나든 떨어지는건 역시 마찬가지네요..

• 동동동 | 2013-05-13 | 추천 0

  한국 조종사들도 이제는 탈출할 때가 되었다고 봅니다.
  
  예전, 비행기 값이 비쌀 때, 또 한국이 못 살때, 끝까지 기체를 살리기 위해서라지만, 이제는 과감히
  탈출 장치를 눌러야지요.
  
  한국 조종사들은 너무 기체에 대한 애착이 강한 것 같습니다.
  진도개가 오직 주인에게만 너무 강한 애착을 보이는 것 처럼,
  
  한국 전투기 조종사들은 진돗개를 많이 닮은 것 같습니다.

  

  

• black jack | 2013-05-13 | 추천 0

  그게...Yak130 과 m346은 이제 기술적 결함으로 추락이라는 공통점이 확실히 생겨 버렸지요. 허허허 중국의 L-15도 추락하면 확실한 결함 기체라는 닥지가 붙을 텐대 그나라가 곧이 곧데로 기사화 하진 않을겁니다.

  

  

• 루가 | 2013-05-13 | 추천 0

  Yak130 과 m346은 프레임은 공통이지만 항전 일부와 레이더 엔진이 모두 다른것으로 아는데요..
  M346과 Yak130을 동일시 하기에는 무리라고 봅니다만..
  
  F15i 와 F15K 를 동일시 하는 것과 다를바 없죠.
  
  

  

  

• 영점 | 2013-05-13 | 추천 0

  돌고래 닮았군요

  

  

• black jack | 2013-05-13 | 추천 0

  M-346의 사건 일지, 모기인 YAK-130포함
  
  1. M-346의 모기 YAK-130의 추락 사고 2건.
  
  2006년 조종계통의 결함(FBW)으로 추락
  2010년 이륙직후 기술 결함(엔진 FADEC)으로 추락
  
  2.M-346 추락 2건
  2011년 10월 18일 UAE에어쇼를 끝내고 이탈리아로 귀환하던 M-346이 '원인불명'으로 추락합니다.
  2013년 5월 11일 19시 기술적 문제로 조종사 탈출후 산에 출락
  
  http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=155894
  http://blog.chosun.com/blog.log.view.screen?blogId=9720&logId=6135690
  
  
  3.L-15(YAK-130 설계국과 협력하여 설계한 기종)
  아직 추락 소식없음.......
  
  L-15 스펙 참조
  자체중량 6,500kg
  최대이륙중량 9,500kg
  엔진 ZMKB 프로그레스 AI-222K-25F(4,200kg) × 2
  최대속도 마하 1.4 이상
  최대항속거리 3,100km
  승무원 2명
  초도비행 2006년 3월 13일(시제기)
  

  

  

• 관대한 | 2013-05-13 | 추천 0

  쌍발이라도 단발보다 많이 안전한 건 아니죠.
  
  엔진이 2개인 대신에 복잡성 증가로 고장이 더 많이 발생해 버리니....
  
  게다가 애초에 비싼 쌍발기는 저렴한 단발기 보다 적은 수량(10~25% 정도)을 도입할 수 밖에 없으니,
  타보지도 못하고 차이나는 숫자만큼 격추 당한 것이나 마찬가지 입니다

  

  

• black jack | 2013-05-13 | 추천 0

  a technical problem이라는 언급이 있네요 기술적 결함으로 조종사 탈출후 산에 꼬다 박은 것이네요 5월 11일 17시경....

  

  

• 꽁군21 | 2013-05-12 | 추천 0

  시험비행 조종사가 이젝션 할정도면 기체 결함쪽인것 같군요...
  
  우리는 일상 정비 잘못이였는데 저 항공기는 시스템쪽이 약간 문제있지 않나 생각합니다.
  훈련중 사고라도 나면 문제가 커지겠군요....
  

  

  

• 해군에자비를 | 2013-05-12 | 추천 0

  Yak-130까지 합치면 4번째 추락이죠.
  UAE에서 추락한 원인은 밝혀졌나요?

  

  

• 조영재 | 2013-05-12 | 추천 0

  2대?째네요.....

  

  

• TRENT | 2013-05-12 | 추천 0

  허 이넘들 참.
  
  단발도 아니고 쌍발인데.
  
  
  
  

  

  

• 푸십육 | 2013-05-12 | 추천 0

  중국산 L-15만 봐도 속이 쓰린데 설마 M346이 추락한게 아니고 중국산 훈련기가 추락한게 아닌가요? 낄낄낄. 농담입니다.

  

  

• hykochu | 2013-05-12 | 추천 0

  기지경비님이 좋아하실듯~ 돌아와요 UAE~

  

  

• 산도끼 | 2013-05-12 | 추천 0

  이런 얘기 하기 뭐하지만... 정비 책임자 분께서 책임감을 못 이겨 자살... 전 이것도 순직이라 봅니다만...
  조사를 해봐야 알겠지만, 우리 추락 케이스는 책임소재가 뭔지 밝혀진거라 그리 비관적으로 볼 필요는 없지 않나 싶습니다.

  

  

• 무반동포 | 2013-05-12 | 추천 3

  엔진이 두개든 하나든 떨어지는건 역시 마찬가지네요..