댓글 [4]

• 거푸집 | 2013-01-26 | 추천 0

  러시아의 새비행기
  TU-204CM 주파수 실험결과 비행기구조가 매우 안전한 것으로 나타났다고 비행기 개발자인
  투폴레프사가 발표햇었죠 !.
  
  실험대상은 기체이착륙장치와 비행기 조종시스탬 이엇습니다,
  비행기 흔들림현상 (비행기 일정부분이 무작위로 흔들리는 현상)이 일어나는 실험인데
  이현상이 일어나면 비행기가 무너져 내릴수잇기때문이며
  또한 이착륙 장치가 비행기 이륙 또는 착륙시 흔들리는지를 실험햇다는군요 !
  
  시험결과를 확인한 결과 새기계의 안정성이 매우 높은것으로 나타났습니다.
  
  TU-204CM에 흔들림 현상은 최대속력 20%초과햇을 때에만 나타낫다는군요 !
  유럽개발자들은 현재 비행기 안전을 위해서는 15%도 충분하다고 한다는군요 !
  
  TU-204CM은
  러시아산 여객기이며 러시아 제일 항공기 기술이 반영됐습니다,
  이종류에 비행기에 최대 운송가능한 무게는 108톤입니다,
  
  최대 여객수는 215명이며
  215명 모두 탑승을 햇을때 이동가능한 거리는 4.800 킬로미터
  여객수가 166명일경우 6.000 킬로미터 입니다.
  
  대량제작은 2012년부터 시작됐습니다.

  

  

• TRENT | 2013-01-26 | 추천 0

  에어버스 319/320 시리즈와 동일 레이팅을 적용시키기 위해 노력하는 수호이 수퍼젯-100 도 있습니다^^
  
  
  

  

  

• 안승범 | 2013-01-26 | 추천 0

  러시아제 여객기 중에서 쓸만한게 204/214 이군요.

  

  

• TRENT | 2013-01-26 | 추천 0

  204/214 시제기가 등장한게 1989년이고, 1995년부터 상업비행을 시작한 것으로 보자면, 지금까지 만들어진 기체가 90대가 안됩니다. 두달에 1대도 제대로 만들지 못했다 할 수 있죠.
  
  플랫폼 자체나 경쟁력에 있어서도 크게 모자름이 없는 기종이라 할 수 있는데, 아무래도 러시아산이다 보니, 그리고 개발 초기에는 아에로플롯이 큰 고객이 되어주었으면 하는기대를 했었는데 그마저도 여의치 않았고 말이죠.
  
  최근 204 에 롤스로이스 RB211 계열 엔진을 장착한 모델이 제안되고, 제작되고 있습니다만, 향후 신뢰성이 높은 서방제 엔진 V2500, cfm56, Trent 혹은 PW2000 계열 엔진들을 채용하는 모델들이 제안된다면, 제한적이나마 수요는 있을 것으로 전망합니다.