댓글 [15]

• 레토나(15Tow) | 2013-01-25 | 추천 1

  레토나가 드디어.. 조명을 받는군요..
  하하하...
  
  포텐샤 2.0 엔진인데 이게 마쯔다에서 만든 엔진이였던걸로 기억합니다.
  얇은 엔진음..
  
  순발력은 정말 좋습니다. 기민하게 야지에서 움직일 수도 있고..
  크기가 작아서 어디에나 속속 들어갑니다..
  
  프레임바디 기반으로 하여 정말 튼튼하지만..
  하체가 녹을 많이 타네요..

• 706sfc | 2013-01-27 | 추천 0

  레토나 뒷좌석 말고는 불만이 없었는데 ..

  

  

• 706sfc | 2013-01-27 | 추천 0

  겨울에 저런식으로 빙판길 훈련 하죠, 뒤집이 지지만 않으면 혼나지는 않습니다 문제는 계절이 겨울이라 세차하기가 정말 ...

  

  

• 터진풍선 | 2013-01-26 | 추천 0

  어라.. 제가 복부중에 눈이 온 연병장에서 브레이크 테스트한다고 육공트럭(K-511)가지고 저러다가 축구꼴때 들이 받아서 인사계님에게 무진장 깨진적 있었는데..벌로 신발 털이개? 20여개 할줄도 모르는 용접으로 만들다 아다리 제대로 걸렸었네요=,.=

  

  

• 희노짱 | 2013-01-25 | 추천 0

  ㄴ 그렇죠 ㅎ 힘껏 올리고 고고싱~

  

  

• headache | 2013-01-25 | 추천 0

  문제는 레토나 운전병 대부분이 가솔린 DOHC라는 특성을 잘 모르고 저RPM으로 운행해서 K111에
  비해서 힘이 없다고 하던점이 기억에 남는군요.
  그래서 RPM을 충분히 쓰라고 말해줬었네요.

  

  

• 레토나(15Tow) | 2013-01-25 | 추천 1

  레토나가 드디어.. 조명을 받는군요..
  하하하...
  
  포텐샤 2.0 엔진인데 이게 마쯔다에서 만든 엔진이였던걸로 기억합니다.
  얇은 엔진음..
  
  순발력은 정말 좋습니다. 기민하게 야지에서 움직일 수도 있고..
  크기가 작아서 어디에나 속속 들어갑니다..
  
  프레임바디 기반으로 하여 정말 튼튼하지만..
  하체가 녹을 많이 타네요..

  

  

• 메카시 | 2013-01-25 | 추천 0

  엔진은 과거 크레도스 2.0 가솔린 엔진.
  
  

  

  

• 메카시 | 2013-01-25 | 추천 0

  정통짚처럼 k111 k131(군토나) 모두 part time 4WD
  
  일반 평상 주행에는 후륜구동이죠.
  
  그러니 저렇게 파워드리프트가 가능하죠.
  
  화면상의 파워드리프트는 세부적으로 후륜이 미끄러질 경우 카운터스티어링조작으로 컨트롤하죠

  

  

• 조종수 | 2013-01-25 | 추천 0

  닷지있죠. 군에서협조만해주면 할거많죠
  요번에 나온 육공도 촬영용 임대육공이고
  국방부에서 푸른거탑 잘나갈때 홍보용으러 협찬만
  잘해준다면 개념없는 연예사병 나부랭이들보다
  홍보효과 엄청날것입니다 ㅋㅋㅋ

  

  

• E | 2013-01-25 | 추천 0

  군시절에 레토나 가지고 저 짓거리 하다가 타이어 펑크냈었습니다. 당일은 멀쩡한데 다음 날 차가 주저앉아있더라고요.

  

  

• madbug | 2013-01-25 | 추천 0

  레토나는 다른 4WD 차량보다 무게중심이 아래에 있어서 드리프트가 유리하죠.

  

  

• uzi9mm | 2013-01-25 | 추천 0

  그러고 보니 군기어 군토나 담으로 또 할게 뭐가
  있냐? 생각이... 쩝 단 두번 만으로 소재고갈인
  가?

  

  

• 한국형중항모를 꿈꾸며 | 2013-01-25 | 추천 0

  군기어가 은근히 할게 없는데 ㅋㅋㅋㅋ

  

  

• 제주 | 2013-01-25 | 추천 0

  4륜구동이지요.

  

  

• 화력터널 | 2013-01-25 | 추천 0

  파워슬라이드로 보이는데요. 드리프트는 4바퀴가 다 미끄러져야합니다.