아니면 아니지 그렇게 화낼 일은 아닌것 같은데요
우국지사님이 잘 몰라서 답변을 부탁드린것이 잘못된것은 아닌데...

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>작성자 : 하늘나라
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K-200 장갑차가 AIFV를 참고한것은 사실입니다
>K-200 장갑차는 엔진등을 제외하면 모두 우리나라에서 자체로 개발한 독자개발 차량입니다..
>우국지사님 크게 잘못 알고 계시네요
>독자개발 한게 아니라구요? 그런 말을 하시다니요...!!
>그런 말은 K-200의 개발에 힘을 기울이신 많은 분들을 모독하는 잘못된 행위입니다...
>K-200은 우리나라 국방과학연구소와 방위산업체가 혼심을 기울여 만들어낸 우리 국산
>보병 전투차 입니다.....
>K-200이 AIFV를 닮은 것은 AIFV를 참고로 모방하여 생산했기 때문입니다...
>그리고 K-200은 AIFV와 엔진등이 완전히 틀린 개별차량입니다....
>이사실은 AIFV의 개발사이자 브래들리의 개발사이기도 한 FMC에서 확인한 것입니다.....
>K-200이 AIFV를 들여와 면허생산한 것이라구여??
>아니 그런 거짓말이 어딧습니까?!
>그런 말은 K-200을 힘들게 개발하신 우리나라 국과연과 방위산업체 관계자 분들을 모독하는 행위입니다....
>K-200은 절대 AIFV를 면허생산 한게 아닌 모방만 햇을뿐 독자개발한 국산 차량입니다....
>
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>>작성자 : 우국지사
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>K-200장갑차와 관련된 회사나 기관 사이트를 가봐도 이 장갑차를 꼭 우리가 독자개발한 것처럼 말하고 있고..그리고 대부분의 사람들이 우리나라에서 독자 개발한걸로 알고 있는것 같아 올립니다.
>>FMC사의 AIFV는 1970년대 미국육군의 차기 보병전투장갑차 선정을 위해 개발됩니다.
>>그러나 아쉽게도 현제의 M2브레들리에 밀려 탈락합니다. AIFV가 어디 모질라서 떨어진것이 아니라 1차 테스트에서 합격하지만 미육군의 계속되는 요구(대전차미사일 2기 이상장비 등)를 충족시키기에는 차량의 용적이 허용하질 못했습니다.억지로 키우면 되겠지만..
>>FMC사에서는 이 AIFV가 가격대 성능비에서 탁월하다고 판단해 외국에 수출할려고 노력을 기울입니다.
>>그 결과 네덜란드, 대만, 벨기에 등에 수출(라이센스)을 하게됩니다.
>>우리나라에서도 이 FMC사의 AIFV를 가지고 몇가지 개량을 거처(주된 개량은 차체 길이 증가) K-200이라고 불르며 사용하게 되는데... 이게 면허생산인지 아님 설계도부터 해서 상품권?까지를 통체로 사서 생산하는건지 모르겠네요..
>>수출까지 하는걸 봐서는 면허생산은 아닌것 같은데...
>>혹시 정확히 아시는 분들 답변부탁드립니다.
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