댓글 [18]

• daeguug | 2012-07-17 | 추천 9

  훅크에 걸려서 비행기가 정지해야하는데 와이어가 불량인지 끊어져 박은것 같네요. 중국 쉬랑에서 자주 보고 싶은 명 장면이군요. 하루가 멀다하고 심각한곳만 골라서 쳐 박으시길 빕니다.

• Intruder | 2012-07-22 | 추천 1

  우스갯 소리겠지만서도 이래서 미해군 조종사들이 미공군 조종사들과 밥도 같이 안먹는다는 말이 그냥 생긴것이 아닌거 같습니다^^

  

  

• songsmile | 2012-07-18 | 추천 1

  미군 조종사인 동생이 말하길 미 해군, 해병대는 신형 장비가 나오면 일단 이론적 검증을 거친 후 바로 실전에 투입한다 하더군요...그래서 야간에 조종사들이 항공모함에 투시경을 쓰고 렌딩하는 훈련을 하다 많은 사고가 났다 하더라구요...해군이나 해병대는 그런 면에서 공군과 다르다 하더라구요... 그만큼 실전을 중요시 하는게 아닐까 라는 생각이 들었습니다... 동생 말로는 무대뽀라, 또는 무식?!!!하다고 하던데... 공군은 절대 저런것 함부로 하지 않는다고... 예전이나 지금이나 미 해군,해병대는 좀 그런것이 있었나 봅니다... 그렇기에 지금의 미국 항공모함이 존재 하는 이유가 아닐까 생각됩니다...미국 중국을 떠나서 군인이지만 개인의 생명은 소중한거라 생각 됩니다. 저런 훈련을 통해서 후배에게 경험을 축척해 주는것이 아닐까 생각됩니다...

  

  

• 파괴와 창조 | 2012-07-17 | 추천 0

  저런 위험하고 고된 함상 이착함훈련을 패쓰(?)하고 비로서 조종사자격증(?)을 얻게 되기 때문인지 미해군 조종사들은 공군 조종사들을 우습게 본다는 이야기가 있다고 합니다..

  

  

• hykochu | 2012-07-17 | 추천 0

  해군 조종사가 최고~~~!!!!!!!!!!!

  

  

• 투머로 | 2012-07-17 | 추천 0

  항모에서는 쓸모 없게 된 항공기를 아낌없이
  바다에 던져버리더군요 ... 조금 손보면 쓸 것 같은 헬기도 밀어서 ' 풍덩 '..
  아깝고.. 부럽고 ..
  

  

  

• 유현영 | 2012-07-17 | 추천 0

  ㄷㄷㄷ;;;

  

  

• 아카이부타 | 2012-07-17 | 추천 0

  제가 읽어보니 첫번째 사고사례는 너무 느리게 날아와서 그리고 결과적으로 너무 고도가 낮아서 훜에 걸기는 커녕 그냥 함미에 충돌해서 일어난 일이군요. 정말 해군조종사들은 착률할 때마다 정신적으로 힘들겠네요.

  

  

• 만세보령 | 2012-07-17 | 추천 1

  첫번째 충동하는 사진의 조종사 이름이 파일명이 있습니다. 던컨..이분은 생존했다고 하는데..
  짧은 영어실력과 귀차니즘으로 ㅡ,.ㅡ;;
  여튼 미해군 조종사가 공군을 까대는 이유가 다 있는듯해요..

  

  

• 지구만세 | 2012-07-17 | 추천 1

  예전에 미해군 소령을 우연히 만나 물어보니 10m 다이빙대에서
  
  전력질주해서 밑에 수영장에 뜬 포스트카드에 떨어져야하는 느낌이라더군요.
  
  근데 10m 다이빙대에 올라가 보니 수영장 자체가 우표만해 보이던데 ㅎㄷㄷ

  

  

• 전투복 | 2012-07-17 | 추천 0

  '퍼시픽' 책 2차대전 첨전용사 마이클 중위 회고담이 생생하게 있습니다. 3번 착함에 성공해야 '항공모함 조종사' 자격증을 준다고 합니다.

  

  

• daeguug | 2012-07-17 | 추천 0

  중국사람님 당나라 군대껀 전략핵항목 아니라 재래식 항모인걸로압니다.

  

  

• 다람쥐 일병 | 2012-07-17 | 추천 0

  조종사 살았는지 모르겠네요... 전투기도 아까브라 ;;

  

  

• 스마트 | 2012-07-17 | 추천 0

  시뮬레이션 게임으로 항모 착륙 해봤는데 많이 어려워요..

  

  

• daeguug | 2012-07-17 | 추천 0

  생각보다 착함 훈련이 상당히 어렵다고 하네요.

  

  

• 마누라는중국사람 | 2012-07-17 | 추천 0

  당나라군대(중꽁군)전략핵항모 바락호가 뱅기 싣고 바다로 기어나갔다고 하데예. . .

  

  

• reopard2 | 2012-07-17 | 추천 0

  첫 사진을 보면 고도가 높아서 와이어를 걸지 못했고 두번째 사진을 보면 속도가 너무 빨라 베리어가 막아내지 못했다고 나오는군요

  

  

• daeguug | 2012-07-17 | 추천 9

  훅크에 걸려서 비행기가 정지해야하는데 와이어가 불량인지 끊어져 박은것 같네요. 중국 쉬랑에서 자주 보고 싶은 명 장면이군요. 하루가 멀다하고 심각한곳만 골라서 쳐 박으시길 빕니다.

  

  

• 봉화55 | 2012-07-17 | 추천 0

  밑의 사고는 와이어가 끈어진건가요?