댓글 [13]

• 훈스 | 2012-06-04 | 추천 1

  순수 고철값에 해체비용 포함이죠.......
  
  

• 극우적생각 | 2012-06-05 | 추천 0

  호크기는 20대 들여와서 지금 15대도 운용을 못하는 실정입니다.
  F-5나 KF-16 보다도 사고율이 높습니다.
  

  

  

• 므흐흐 | 2012-06-05 | 추천 0

  왜 멀쩡한 호크를 똥값에 처분할까요?
  유지보수가 안되기 때문입니다.
  기본 부속은 어느정도 규격화가 되었다지만 민감한 장비계통은 지속적 보수가 없다면
  있으나 마나죠. 사실 전투기 한대 사고 싶다면 이래저래 부속값을 포함해 1.5대를 사는 격입니다.
  긜고 그것을 다쓰게되면 별수 없이 버려야 하는 거고요.
  
  누군가 인심후하게 사준다면 참으로 고마운 일이겠으나 한번 공중으로 올라가는데
  목숨을 걸어야 한다면 익스트림 스포츠 즐기는 얼간이 외에 누가 있어 나설까요?

  

  

• 너굴마왕 | 2012-06-05 | 추천 0

  옛날엔 RC헬기띄울려도 허가지역에서만 날려야 한다고 했느데 지금은 어떨런지...

  

  

• 홀로날아 | 2012-06-04 | 추천 0

  우리나라는 단발 세스나 항공기만 보유하려고 해도, 기체 가격의 100%를 정부에 보증금으로 내야 되는 나라입니다. 기체 가격이 10억이면, 정부에 10억을 내야함...

  

  

• 네이션 | 2012-06-04 | 추천 0

  우리나라처럼 영공이 좁고 공역이 조밀한데서는 민간인보유는 꿈같은 소리죠. 게다가 군용기로 식별되는 항공기를 타고 막 날라댕기면 우리만 난리나는게 아니고 북쪽 애들도 미숫가루 타먹다가 레이더 사이트에 엎질러버릴겁니다. 식겁해서. ㅋㅋ 그러니 판매허가가 나도 운행 허가가 2중 3중 4중 5중으로 가다가 날 새것쥬.

  

  

• 브레인 | 2012-06-04 | 추천 0

  이전에는 미군것은 불하해서 팔린적도 있었죠. 캐네디짚도 불하를 해서 아는사람이 타다 부품이 없어 얼마못쓰고 버렸던 적이 있습니다.
  피로도가 누적이 되더라도 군용이 아닌 민간용으로 사용하면 피로도는 보강하는데는 그리 어려운 문제는 아니라고 생각됩니다. 과격한 g를 받지 않고 순회비행정도로 사용하는데 기체보강에는 큰돈도 안들것 같고... 호크기는 그나마 연료소비량이 작아 민간에서 운영해도 될건데 아직까지 우리군은 그런점에서 유도리가 좀 없는것 같아 아쉽네요.
  
  항공안전국인가? 기체보강하고 거기서 비행안전평가를 받고 제한된 지역에서 비행이 가능하다면 좋을텐데..미국의 중고항공기 판매책자를 이전에 본적이 있었는데 한 15년전에 군용 헬기 며 비행기를 판매하는데 꽤 괜찮은 가격으로 판매를 했던것 같네요.
  500md(20년가량된 기체)가 대략 20에서 30만불정도에 판매를 하길래..저 정도면 못받아도 100만불은 받지 않을까 싶은데 그런쪽에서 노력이 좀 필요하지 않을까 싶네요.

  

  

• 승민의기사 | 2012-06-04 | 추천 0

  민간인의 군사장비 보유 자체가 불법인 국가에서 민간판매는 아예 불가능한 소리고...
  미국이라도 저런 현용전투기를 민간이 마음대로 보유하는 것은 불가능하고 일부 군사업체나 이벤트 업체에서 소량 보유하는 걸로 기억합니다. 그것도 기사에 나온 것처럼 판매국가나 업체의 승인은 물론 수입국가의 승인 등도 필요하니 민간이던 업체던 팔고 싶다고 마음대로 되는 것이 아니겠죠.
  결국은 고철 또는 박물관행이 정답일 겁니다.

  

  

• 극우적생각 | 2012-06-04 | 추천 0

  에어쇼 가서 나란히 세워둔거 보니까
  옆의 T-50 은 표먼이 정말 정밀하고 말끔한데
  옆의 호크기는 우둘두둘 하고 마치 손으로 깍아만든듯 정밀도가 많이 떨어져 보였습니다.
  

  

  

• 홀로날아 | 2012-06-04 | 추천 0

  비파괴검사 해보면, 피로도가 매우 심각하다고 하더군요, 아마도 군용으로는 별로 쓸만하지 않은듯 싶고, 미제기체가 아니라서 그런지는 몰라도,
  
  F-5나 그런 미제 기체들처럼 장기간 사용하기에는 기체 구조 자체도 좀 허술한가 봅니다. 역시 비행기는 미제가 튼튼하고 잘만드는듯...

  

  

• 후레자식 아서스 | 2012-06-04 | 추천 0

  저거 하도 혹사당해서 비행하는데 문제있나요?
  
  멀쩡한 기체는 그냥 FMS차원으로 중남미 쪽에 주는 것이 어떤지?

  

  

• 훈스 | 2012-06-04 | 추천 1

  순수 고철값에 해체비용 포함이죠.......
  
  

  

  

• 홀로날아 | 2012-06-04 | 추천 0

  미국 민간업체나 에어쑈 전문 회사등에 팔면 어떨까도 싶네요...

  

  

• 네이션 | 2012-06-04 | 추천 0

  기체중량을 고려한 순수 고철값으로 사료됩니다. 속구베이 고스란히 놔두고 고철로 파는 경우는 없다고 보는게 타당하지 않을까요. 그것도 무려 군에서.