K2전차 심장, 국산화 하기로(으아아아앙~~~~~)

KSTAR | 2011-11-04 14:00:01

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노대래 방위사업청장은 3일 기자간담회를 통해 "문제가 발생했던 파워팩을 기술보완 후 시험평가한 결과 100만점에 99점정도가 나왔다"면서 "미달된 3개항목은 경미한 정도이기 때문에 국산화에 문제가 없을 것으로 보인다"고 말했다.

흑표의 파워팩 개발은 국내 방산기업인 두산인프라코어(엔진)와 S & T중공업(변속기)가 담당해왔다. 하지만 문제가 잇따라 발생했고 기술보완후 지난 5~10월에 재평가가 실시됐다. 재평과 결과 44개 항목가운데 냉각팬 속도제어, 냉각시험 최대출력, 가속성능부분 등 3개 항목에서 기준이 미달된 것으로 알려졌다.

당초 K2전차 파워팩의 국산개발을 추진한 것은 가격때문이다.

초도 양산분중 100대에 독일제품을 사용한다면 500억의 예산이 더 투입돼야 한다. 독일제 파워팩은 대당 16억, 국내개발품은 11억정도다. 여기에 종합군수 지원, 정비비, 창정비용 등을 감안한다면 2000억원이상 더 소요될 것으로 보인다. 여기에 국산화를 위해 투자한 금액 1175억(정부 725억, 업계 450억)도 모두 날린다.

독일제품을 사용한다면 수출에도 비상이 걸린다. 터키와 체결한 총 4억달러 규모의 기술이전수출계약도 수입파워팩 수출제한규정에 묶여 취소될 가능성이 높다. 육군 주력전차인 K1전차도 수입 파워팩 장착에 1대도 수출하지 못했다.

http://media.daum.net/politics/dipdefen/view.html?cateid=1068&newsid=20111104083828998&p=akn

 

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빌리의 목소리가 들리는군요......

 

지금 K2전차 관련 부품회사들이 도산위기라는데......

 

두산중공업 이사람들을 그냥 빌리하우스에다가 집어넣고 싶은 심정입니다3=3=3=3=3=3=3

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