댓글 [12]

• 중앙기업사 | 2011-04-07 | 추천 2

  Fiat 승용차가 먼저인 게 맞습니다. 최초로 국내에 들어온 Fiat124는 1970년부터 1973년까지 동국제강에서 조립 생산했고(원래는 아시아자동차에서 하려 했으나 경영난으로 포기) 총 6.800여대가 판매되었습니다. 1979년 기아산업(현 기아자동차)에서 Fiat132를 조립 생산했는데 이 모델이 KM900과 비슷한 시기에 들어오게 된 차이며 29만원으로 유명한 전모 전 대통령의 현역 시절 전용차로도 많이 기억되고 있습니다.

• 루가 | 2011-04-08 | 추천 0

  직도입 및 국내 조립생산되었지만 당시 미천한 기술력으로 무리하게 조립생산을 추진하여 국내 생산분에서 많은 하자가 있었죠.
  
  특히 용접불량 등이 심해서 용접선이 벌어지거나 용접된 부분이 갈라져 떨어지는 등 문제가 많았답니다.
  
  KM900 의 결함은 국내 생산분에 한해서 주로 발생했다고 보시면 됩니다.

  

  

• 중앙기업사 | 2011-04-07 | 추천 0

  병무님// 6,800여대는 Fiat124 승용차 이야기이며 KM900의 원 모델명은 CM6614입니다. KM900 시리즈는 400여대가 군에 납품되었습니다(현재 운용 대수는 200여대 정도).

  

  

• 병무 | 2011-04-07 | 추천 0

  6800대라함은 우리나라 군에 판매된 수치가 아니겠죠;;?

  

  

• warhead | 2011-04-07 | 추천 0

  저게 아직도 현역이라는 게 눈물나죠.

  

  

• 중앙기업사 | 2011-04-07 | 추천 2

  Fiat 승용차가 먼저인 게 맞습니다. 최초로 국내에 들어온 Fiat124는 1970년부터 1973년까지 동국제강에서 조립 생산했고(원래는 아시아자동차에서 하려 했으나 경영난으로 포기) 총 6.800여대가 판매되었습니다. 1979년 기아산업(현 기아자동차)에서 Fiat132를 조립 생산했는데 이 모델이 KM900과 비슷한 시기에 들어오게 된 차이며 29만원으로 유명한 전모 전 대통령의 현역 시절 전용차로도 많이 기억되고 있습니다.

  

  

• ^^지니 | 2011-04-07 | 추천 0

  저거 지나가고나면 갑자기 풀벌레랑 모기 등이 없어졌죠. 매연이 장난이 아니라느....

  

  

• 信念의鳥人 | 2011-04-07 | 추천 0

  도져 장착버전을 KM-901로 분류하더군요

  

  

• meteor99 | 2011-04-07 | 추천 0

  피아트 승용차가 먼저인걸로 기억됩니다. 승용차는 75년 장갑차는 79년 부터인걸로 기억한는군요

  

  

• 개념상실 | 2011-04-07 | 추천 0

  허.....그런스토리가...피아트 승용차도 그때..

  

  

• 내장파열 | 2011-04-07 | 추천 0

  지금보니 아주 스텔시한 디자인이네요
  
  저거 들어오는덕에 이탈리아제 피아트사의 차도 들어왔다던데..
  어렸을때 우리집차가 피아트 은색차 였어요
  차체 기스난거를 수리안하고 은박지를 붙여놓던 기억이 나네요.

  

  

• 쭌~ | 2011-04-07 | 추천 0

  -_- 병사들이랑 간부들이랑 저거 유지하려고 얼마나 고생하는지 ..; 수방사 전차 안나오신분들은 모를껍니다....

  

  

• 한국황금전사 | 2011-04-06 | 추천 0

  이제 예비군 훈련장에나 가져다 놓고, 시가전 훈련 때나 사용해야죠 뭐~