대구지하철참사.
yohanni | 2010-10-26 19:49:24
조회 8084 | 추천 0 | 다운로드 22
모사이트에서 오늘 대구지하철참사에 대해서 기억하시는가요? 라는식의 글이 올라왔습니다.
그런데 그사건 당시 투입되었던 미공군 소속 소방관들의 이야기는 그어디에서도 찾아볼수가 없네요.
그당시 투입되었던 소방관들에 감사를 표현하고싶네요.
그당시 투입되었을거로 추정? 되는 미공군 소속 소방관들의 훈련모습과 사진들입니다
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yohanni | 2010-10-26 19:49:24
조회 8084 | 추천 0 | 다운로드 22
모사이트에서 오늘 대구지하철참사에 대해서 기억하시는가요? 라는식의 글이 올라왔습니다.
그런데 그사건 당시 투입되었던 미공군 소속 소방관들의 이야기는 그어디에서도 찾아볼수가 없네요.
그당시 투입되었던 소방관들에 감사를 표현하고싶네요.
그당시 투입되었을거로 추정? 되는 미공군 소속 소방관들의 훈련모습과 사진들입니다
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댓글 [10]
현장에서 화재진압을 지휘했던 폭스 서장은 "화재진압 요청에 따라 소방차량을 긴급 출동시켰으나 현장에서 소방차량보다 구조팀이 더욱 필요하다는 사실을 알고 안타까워" 했다. 사고 현장에는 이미 도착한 40여대의 대구소방본부 소방차량들이 있었다. 문제는 사고 현장의 구조상 그 어느 소방차량도 지하철로 내려갈 수 없다는 것이었다. 따라서, 그 당시 정말로 필요한 것은 소방대원들이 아니라 구조대원들이었던 것이다. 한 명이라도 더 구출해 내고 싶어하던 폭스 서장은 그때 "출동 전에 필요한 사항을 정확하게 짚어주었다면 효과적으로 지원할 수 있었을 것"이라고 아쉬움을 표했다고 중앙일보 2월 19일자 기사는 밝힌다.
미8군에는 예하부대인 19지원사령부가 있으며, 19지원사령부에는 13개 예하부대가 있어 한미 양국 군에 병참 지원을 하는바 그 중 일개 부대가 대구에도 있다. 대구 K-2비행장으로부터 대구지하철 참사 보고를 받은 한미연합사령관 라포트 대장은 즉시 미군이 보유하고 있는 장비를 최대한 지원하도록 지시하고 미19지원단 전투지원사령부에서 분진마스크, 화학 장비, 화재 진압 장비, 방화복 등을 각종 장비들을 사고현장에 보냈다. 그리고, 미군측으로부터 이런 장비 지원을 받고 나서야 비로서 우리 소방대는 구조 작업에 돌입할 수 있었던 것이다.
그럼, 여러 신문 기사들과 현장 목격자들의 증언을 토대로 그날 어떻게 미군들도 화재 진압에 동참하였을 뿐만 아니라 솔선수범하여 구조작업에 나서게 되었는지 살펴 보자. 사고 직후 우리 구조대원들은 방독 마스크를 쓰고 구조에 나섰으나 유독성 연기가 워낙 강하게 뿜어져 나와 한동안 현장에 접근조차 하지 못했다. 방독 마스크 쓰고서는 접근은 커녕 앞도 볼 수 없었다. 이런 사정을 알리 없는 실종자 가족들은 현장 지휘소를 찾아 "수색작업이 왜 늦어지느냐"고 강하게 항의하며 관계자들과 몸싸움을 하기도 했다. 이때 쏜살같이 도착한 미군 병사들이 불타는 열차 속으로 뛰어들어가는 한편 우리 구조대에 미 19지원단 전투지원사령부에서 보낸 분진 마스크 등 각종 장비를 전달했다. 이런 장비를 지원받은 후부터 우리 구조대원들도 사고 현장에 뛰어든다. 즉, 일반 화재와 다른 유독가스를 내는 이런 상황에서는 분진 마스크가 있어야 구조작업을 할 수 있었는데, 분진 마스크와 화학 장비들이 우리 소방소에는 없었던 것이다 (중앙일보 2003-02-18 기사 참조). 이것은 미군 구조대의 신속한 기동력과 각종 장비 지원이 지하철 화재라는 특수 상황에서 구조 작업을 가능케 하였음을 의미한다.
112 | 2010-10-27 | 추천 0
저는 다른 일이 있어서 잠시 자리를 비운 사이에 발생했습니다
사고 발생후 1시간 후에 뭔가 도움이 될까하여 자전거 타고 현장에 도착했는데(사고 후 도로 통제로 일반 차량이동이 불가능) 그때도 현장정리가 다 되지않았고 인근 영남고 운동장에는 500MD가 이착륙을 반복하고 있더군요
사고를 볼 때마다 느끼는 것이지만 초기 대응, 특히 응급처치가 굉장히 미흡합니다
군 병력이 다수 참여했지만 대부분 응급처리 훈련 된 부대가 아닌 일반병력을 동원했기 때문에 혼선이 많았으며 응급처치 보다는 그냥 병원으로 이송하기 바빴습니다
초기 대응을 잘 했으면 더 많은 환자들을 구할 수 있었을 것을 안타갑더군요
그래도 오후 늦게까지 식사도 못하고 구호활동한 우리 병사들이 대견하더군요
도라OP | 2010-10-27 | 추천 0
天馬之羽 | 2010-10-27 | 추천 1
제 친구도 문제의 사건발생 차량의 바로 뒷칸이라 재빨리 대피해서 살아남았지요.
그 때 밤새워 기다리면서 대비했던 수강신청을 망친 대가로 저는 이 비루한 목숨을 건졌습니다.
아마 A-3에서는 구급차 지원을 했을 겁니다.
당신 우리집이 동산병원 근처였는데 몇번 환자운송을 하는 것을 보았습니다.
skypark | 2010-10-26 | 추천 0
우리아가아빠 | 2010-10-26 | 추천 0
yohanni | 2010-10-26 | 추천 0
문제는 뉴스검색을 해도 나오지가 안코 위에 링크가 꺠진것같네요 쩝 세월이 세월이라서그런가
Mankind | 2010-10-26 | 추천 0
yohanni | 2010-10-26 | 추천 3
현장에서 화재진압을 지휘했던 폭스 서장은 "화재진압 요청에 따라 소방차량을 긴급 출동시켰으나 현장에서 소방차량보다 구조팀이 더욱 필요하다는 사실을 알고 안타까워" 했다. 사고 현장에는 이미 도착한 40여대의 대구소방본부 소방차량들이 있었다. 문제는 사고 현장의 구조상 그 어느 소방차량도 지하철로 내려갈 수 없다는 것이었다. 따라서, 그 당시 정말로 필요한 것은 소방대원들이 아니라 구조대원들이었던 것이다. 한 명이라도 더 구출해 내고 싶어하던 폭스 서장은 그때 "출동 전에 필요한 사항을 정확하게 짚어주었다면 효과적으로 지원할 수 있었을 것"이라고 아쉬움을 표했다고 중앙일보 2월 19일자 기사는 밝힌다.
미8군에는 예하부대인 19지원사령부가 있으며, 19지원사령부에는 13개 예하부대가 있어 한미 양국 군에 병참 지원을 하는바 그 중 일개 부대가 대구에도 있다. 대구 K-2비행장으로부터 대구지하철 참사 보고를 받은 한미연합사령관 라포트 대장은 즉시 미군이 보유하고 있는 장비를 최대한 지원하도록 지시하고 미19지원단 전투지원사령부에서 분진마스크, 화학 장비, 화재 진압 장비, 방화복 등을 각종 장비들을 사고현장에 보냈다. 그리고, 미군측으로부터 이런 장비 지원을 받고 나서야 비로서 우리 소방대는 구조 작업에 돌입할 수 있었던 것이다.
그럼, 여러 신문 기사들과 현장 목격자들의 증언을 토대로 그날 어떻게 미군들도 화재 진압에 동참하였을 뿐만 아니라 솔선수범하여 구조작업에 나서게 되었는지 살펴 보자. 사고 직후 우리 구조대원들은 방독 마스크를 쓰고 구조에 나섰으나 유독성 연기가 워낙 강하게 뿜어져 나와 한동안 현장에 접근조차 하지 못했다. 방독 마스크 쓰고서는 접근은 커녕 앞도 볼 수 없었다. 이런 사정을 알리 없는 실종자 가족들은 현장 지휘소를 찾아 "수색작업이 왜 늦어지느냐"고 강하게 항의하며 관계자들과 몸싸움을 하기도 했다. 이때 쏜살같이 도착한 미군 병사들이 불타는 열차 속으로 뛰어들어가는 한편 우리 구조대에 미 19지원단 전투지원사령부에서 보낸 분진 마스크 등 각종 장비를 전달했다. 이런 장비를 지원받은 후부터 우리 구조대원들도 사고 현장에 뛰어든다. 즉, 일반 화재와 다른 유독가스를 내는 이런 상황에서는 분진 마스크가 있어야 구조작업을 할 수 있었는데, 분진 마스크와 화학 장비들이 우리 소방소에는 없었던 것이다 (중앙일보 2003-02-18 기사 참조). 이것은 미군 구조대의 신속한 기동력과 각종 장비 지원이 지하철 화재라는 특수 상황에서 구조 작업을 가능케 하였음을 의미한다.
yohanni | 2010-10-26 | 추천 0
Mankind | 2010-10-26 | 추천 0