댓글 [13]

• 루가 | 2010-09-29 | 추천 0

  //폭스하운드 님...디자인에 대한 이해도가 많이 부족하신듯 하군요.
  
  최적의 로터길이를 알아내고 공기 흡입구 크기를 결정하고 위치를 결정하고
  
  기체 출입구 크기를 결정하고 등 모두 디자인 분야입니다.
  
  인체공학,공기역학 이런데 어디쪽 분야라고 생각하시는 것입니까?
  
  하다못해 내부 설계 등도 엄연히 디자인 분야입니다.
  
  엔진은 제트엔진인데 외형은 1차대전때 복엽기와 같다면 기체 디자인능력(공기역학) 능력이 떨어지는 거지요.

  

  

• 폭스하운드 | 2010-09-27 | 추천 0

  상업용이면 몰라도 군용에 디자인 운운하는건 좀 그렇지 않나요?/ 이왕이면 다홍치마라지만 디자인보고 운용여부 결정할 멍청한 나라는 없을 것 같습니다

  

  

• 루가 | 2010-09-27 | 추천 0

  음...언제나 말하는 거지만 디자인도 엄연히 " 성 능 " 에 들어갑니다...
  
  디자인을 자꾸 외양으로만 축소 생각 하시는것 같은데 디자인 처럼 중요한 분야도 없습니다.

  

  

• Mankind | 2010-09-27 | 추천 0

  디자인이야 그렇다치고 성능이나 나왔음 좋겠습니다;;(K-21인명사고 난 이후론...뭔가 불안해집니다;;;)

  

  

• ooyoo01 | 2010-09-27 | 추천 0

  나중나중에 수리온을 대체하는 사업을 시작할때 디자인에 좀 신경좀 써줬으면...뭐 수리온 이정도면 큰 피해없이 잘 나온거지요..

  

  

• 오직진실만을 | 2010-09-27 | 추천 0

  흡기구를 저렇게 들어가게 한 AS 시리즈는 없던데요... 터빈이 보이는걸로 봐서는 작은 돌이나 먼지에 취약해 보이는데... 야전헬기가 저렇게 콧구멍이 휑해도 되는가요?

  

  

• MIG-29 | 2010-09-27 | 추천 0

  ㄴ 그게아니라..관계자가 요구하는게 웃기잖아여...

  

  

• magic0r0i | 2010-09-27 | 추천 0

  왜 외관으로만 평가하시는지...성능으로 평가받아야 한다고 생각치 않으신지요.. 우리나라 첫작품입니다..아직 미흡한것도 많고 아쉬운면도 있지만 첫술에 배부르지않듯 지켜봐주시면 좋겠다는 생각이드네요.. 내공도 부족하고 연륜도 아주 짧지요.. 하루아침에 만들어지는것이 아닌만큼 외국기술받아다가 밴치마킹이라도 해가면서 내공쌓는중만큼 힘을 모아주면 좋겠습니다..문제는 윗선들이지요.. 정책혼선때문에 일선 기관도 자세잡지못하고 왔다갔다 시간과 세금만 낭비되는...일관성있는 정책추진이 필요한 시점같습니다..

  

  

• 하사 | 2010-09-27 | 추천 0

  기대가 큼니다.
  잘 진행해서 전력화하고 2-3년 운행 하면서 문제점 수정하고
  세게 시장에서 베스트 셀러가 되었으면 좋겠습니다.

  

  

• 야먀샘 | 2010-09-27 | 추천 0

  L 우리가 날아서 찍는게 그나마 현실적이겠군요ㅋ

  

  

• 天馬之羽 | 2010-09-27 | 추천 0

  얼짱각도를 요구하다니 어이가 없네요.
  우리가 날던지 수리온이 땅이나 바다를 파고 들어가던지 해야겠습니다.

  

  

• maximin | 2010-09-27 | 추천 0

  참 희안한 제한조치네요.

  

  

• panzer | 2010-09-27 | 추천 0

  전에 항공우주세미나에서 카이 측 관계자님께서 꼭 당부해주시기를 .....
  
  저 수리온 사진 찍을때 아래에서 위로 각도 보이게는 제발 찍지 말아달라고
  
  신신당부 하셨던 말이 생각나네요. 그 고릴라 콧구녕 각도 .....