댓글 [15]

• 태극 | 2010-08-28 | 추천 1

  쟈들이 한국서 하천 건너기 싫어서 안건너는거 아니죠. 한국군 도하 장비가 다 쟈들 중량때메 이용불가... 저 문제 오래전부터 말많았었는데 무늬만 연합작전이고 정작 한국군 도하장비들은 미군탱크 도하못시키니 개선해야댄다 머 이런 말. 우리군 도하장비 문제를 묘하게 M1A1 자체문제로 돌려버리시는군요.

• 호스타일 | 2010-08-28 | 추천 0

  M1A1자체문제 맞습니다 ㅡ.,ㅡ; 미국이 상상하는 평원에서의 전투를 위해 만들어진 놈이라서 저런거죠..애초에 3세대전차중에서도 저놈은 특히나 무거워서.

  

  

• 必死必殺 | 2010-08-28 | 추천 0

  문교형태는 70~80톤이라는걸 보니 도하가 전혀 불가능할것 같진 않아보이는데 우리군 도하장비 문제라뇨? 에이브람즈 하나 때문에 통과하중을 미군 기준에 맞춰야 한다는 겁니까? 아니! 지들이 전장환경에 부적합한 장비 끌고 들어왔는데 뒷수발을 왜 우리가 해야됩니까? 주한미군엔 RBS 없대요? 그럼 M1A1 치우고 예비/비축용으로 처박아둔 M1 끌고 오라 그래요. 띄워줄테니깐~ 아~ 싫으면 K1 리스받아 쓰던가~

  

  

• 태극 | 2010-08-28 | 추천 1

  쟈들이 한국서 하천 건너기 싫어서 안건너는거 아니죠. 한국군 도하 장비가 다 쟈들 중량때메 이용불가... 저 문제 오래전부터 말많았었는데 무늬만 연합작전이고 정작 한국군 도하장비들은 미군탱크 도하못시키니 개선해야댄다 머 이런 말. 우리군 도하장비 문제를 묘하게 M1A1 자체문제로 돌려버리시는군요.

  

  

• 펜리스펜릴 | 2010-08-28 | 추천 0

  공식적인 퇴역이 진행되긴 했지만 퇴역후 상태가 좋은 상당수 47 및 48은 전방부터 후방까지 고정포...즉 토치카 역활을 수행하고 있습니다. 가끔 상태가 좋은건 자체로 이동해서 위치를 새로 잡기도 하죠.

  

  

• 必死必殺 | 2010-08-28 | 추천 0

  M47 다 퇴역했지만 완전히 없애버리진 않고 필요할때 해안포나 고정포 형식으로 쓰려고 비축된게 꾀 있는거 같습니다.

  

  

• 후레자식 아서스 | 2010-08-28 | 추천 0

  M47은 다 퇴역하지 않았나요????
  
  해병대는 M48A3K와 K-1전차를 운용하고 있는 걸로 알고있는데... (흠흠)

  

  

• 必死必殺 | 2010-08-28 | 추천 0

  딱 에이브람스는 한국에선 해병대 도서방어 부대의 M47,M48 대용으로 쓰는게 합당해 보일정도입니다. 펀치력과 맺집은 훌륭한데 움직여 봤자 연료만 더럽게 먹고 별로 제대로 움직일 만한곳도 없으니깐요.

  

  

• Mankind | 2010-08-27 | 추천 0

  산악지형...미육군 10사단이 산악전문사단이고...아니면 아프칸 갔다온 사람들이면 다들 산악전엔 나름 고수가 돼있을텐데 그 부대들,미군은 어차피 순환이나 재배치 이런거 도니까 주한미육군에 배치해서 합동훈련으로 노하우 전수 하고 그러면 좋겠습니다.

  

  

• 후레자식 아서스 | 2010-08-27 | 추천 0

  그렇게하면 미군이 반대할걸요???
  
  미군이 좋아하는 전술은 기갑이 몸빵... 위에서 헬기... 멀리서는 포병... 그리고 그 사이에서 방탄복과 최신 장구류로 무장한 보병들이 열심히 총 쏘는 입체적인 상황을 원하니...
  
  그렇고보니 주한미군들이 대한민국 험준한 산에서 한국군과 연합훈련을 한 것은 본 적이 없네요..
  
  그리고 주한미군 전차도 있으면 좋죠... (일단 전차전 때 미군 전차가 대신 나가주면 일단 우리 전차의 파손율과 피해도 조금이나마 줄일 수 있고...)

  

  

• 必死必殺 | 2010-08-27 | 추천 1

  정확하게 무슨 말인지는 모르지만 리본 부교의 경우 통과하중이 60톤이나 리본 문교는 70~80톤까지 된다고 합니다.
  
  미국 입장에선 에이브람스는 왠지 도하 같은건 단념하고 그냥 반대편에 CCT 보내서 간이 임시활주로 확보하고 C-17로 공수하는게 효과적일지도 모릅니다. 놈이 중량도 중량이지만 접지압도 무식해서 공병장비로도 옮기기 부담스러운데 자체 도섭능력 조차 형편없는 수준이라~
  
  아마도 에이브람스 전차는 한반도 같이 험준한 산악지형과 하천이 겹겹으로 즐비한 지형 환경에서 현존하는 주력전차중 작전성 최악의 전차일겁니다.
  
  솔직히 우리가 전차부분에서 이젠 북괴에 꿀릴께 없어 보이고 주한미군 전차전력 임무가 크게 비중있는것도 아니고 당장에 이곳에 없어도 전시증원으로 들어와도 될거 같으니 주한미군이 왠만하면 저딴?거 치워버리고 대신에 아파치나 브래들리 혹은 MLRS를 더 갔다 놨으면 좋겠어요.

  

  

• 학용 | 2010-08-27 | 추천 0

  혹시 호수의기사님은 전에 길에서 만났던 그분? 진모씨 맞습니까?

  

  

• 호수의기사 | 2010-08-27 | 추천 0

  안녕하세요. 학용님 잘 지내시죠. 휴가는 다녀 오셨는지요. 조만간 뵈었으면 합니다.

  

  

• 학용 | 2010-08-27 | 추천 0

  공병대에서 사용하는 기갑및 차량도하용 부교입니다. 간단히 말씀드리면 신속하게 장비를 도하시킬때 사용하는 일종의 다리라고 보시면 됩니다. 더알려고 하시면 다치심 ㅎㅎㅎ

  

  

• 유현영 | 2010-08-27 | 추천 0

  저...리본 브리지가 뭔가요??;;

  

  

• Mankind | 2010-08-27 | 추천 0

  에이브럼스 전차가 리본부교를 못탄다면...흑표나 K-9,K-1A1이런 장비도 리본부교를 탈수 있나요?(그나저나 에이브럼스 일본가면 좀 어려움이 있겠군요 ;;;)