여러모로 보아 휠씬 이익입니다. k1 k1a1 전차가 3세대전차라고 해서 타 3세대전차와 동급으로
보시는 분들이 많은데 아주 기본적인 스펙은 3세대일지 모르나 세세한 곳을 들여다보면 시스템들은
2세급이 많다는걸 실제 운용해본 사람들은 알고 있습니다.
raptor79|
2010-04-14 |추천0
K1의 포탑이 너무 작아서 업그레이드의 여유가 없다면,
차체는 전용해서 엔진출력을 늘리고, 흑표의 포탑을 탑재하는 것도 고려해봄직합니다.
엔진도 당연히 1500마력으로 업글해야겠죠.(국산이 개발성공한다는 전제하에...)
미국의 경우는 M1을 껍데기 빼고 모두 오버홀(?)해서 M1A2로 만들어서 다시 쓰더군요.
kcvn|
2010-04-14 |추천0
팬저님. K-1시리즈의 업그레이드보다 흑표의 업그레이드가 더 경제적이고 효율적입니다. 흑표의 성능을 더욱 강화한다 해도 K-1시리즈의 대대적인 업그레이드는 없을겁니다. 사실 흑표는 지금 차체가 완성형도 아니구요. 또 약간 먼 미래이긴 하지만 XK-3계획도 존재하는 만큼 K-1의 소폭은 몰라도 대폭적인 개량은 없다고 봐도 무방할 겁니다.
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댓글 [15]
유현영 | 2010-04-15 | 추천 0
므흐흐 | 2010-04-14 | 추천 0
돈 코사크 반동새끼가 박박 우겨대서리.......
펜리스펜릴 | 2010-04-14 | 추천 0
우리아가아빠 | 2010-04-14 | 추천 0
우리아가아빠 | 2010-04-14 | 추천 0
지만 한가지만 예를 들어도 유압식으로 구동되는 k1전차 포탑과 달리 전기식으로 구동되는 k2포탑을
얹을려면 차체에 재설계도 필요합니다 앗싸리 k1전차는 모두 수출및 폐기시키고 k2로 가는것이
여러모로 보아 휠씬 이익입니다. k1 k1a1 전차가 3세대전차라고 해서 타 3세대전차와 동급으로
보시는 분들이 많은데 아주 기본적인 스펙은 3세대일지 모르나 세세한 곳을 들여다보면 시스템들은
2세급이 많다는걸 실제 운용해본 사람들은 알고 있습니다.
raptor79 | 2010-04-14 | 추천 0
차체는 전용해서 엔진출력을 늘리고, 흑표의 포탑을 탑재하는 것도 고려해봄직합니다.
엔진도 당연히 1500마력으로 업글해야겠죠.(국산이 개발성공한다는 전제하에...)
미국의 경우는 M1을 껍데기 빼고 모두 오버홀(?)해서 M1A2로 만들어서 다시 쓰더군요.
kcvn | 2010-04-14 | 추천 0
김용식 | 2010-04-14 | 추천 0
모듈러 장갑에다...나중엔 전열화학포까지..
베이스가 넉넉한 K-2의 추가양산이 먼미래를 생각했을때 더 경제적으로 보이는데.;
scua | 2010-04-14 | 추천 0
panzer | 2010-04-14 | 추천 0
채우고 양산 되지는 않으리라 생각됩니다. 솔직히 그정도로 끝내고 K계열 전차를
최대한 업그레이드 하는 것에 예산을 쓰는 것이 더 현명하다고 사료됩니다.
stranger | 2010-04-14 | 추천 0
콤바인솔져 | 2010-04-14 | 추천 0
Raye | 2010-04-14 | 추천 0
바부a | 2010-04-14 | 추천 0
일등병 | 2010-04-14 | 추천 0