댓글 [6]

• 박찬준 | 2004-02-27 | 추천 0

  좀 복잡하지만 이렇게 아시면 되겠습니다...기존 HC-130N형과 P형이 급유가능 기체 였으나 이를 규격화해 MC-130P형으로 제식화해 미 공군 지상군 해군 및 해병대 소속의 급유가능 장치를 한 헬기와 헤리어를 급유하고 특수전 임무의 헬기들을 MC-130E형과 최신형 H형이 맡아 급유를 하고 있습니다..^^

  

  

• 박찬준 | 2004-02-27 | 추천 0

  비하고 있습니다....9대가 특수전사령부에 배치되 있고여....현재의 최신형 기체는 모든 악천후에도 비행이 가능한 컴벳텔런II로서 MC-130H형이 있습니다....저공비행의 성능을 좀 더 개선한 이 기체는 24대가 특수전 사령부에 배치되 있구여...이 기체의 가격은 제가 알기론 7300만달러 그러니까 8억7천만원이 넘네여...^^

  

  

• 박찬준 | 2004-02-27 | 추천 0

  MC-130P형으로서 현재 이 기체는 23대가 미 통합군 특수전사령부에 배치되어 있습니다...이에 더욱 발전을 해 C-130E형 기체를 베이스로 소위 컴벳텔런I 으로 불리는 MC-130E형이 탄생하는데 이 기체는 저공침투까지 가능해 적 진 깊숙히 침투해 잔적기체들 이를 테면 공군의 MH-53J 같은 헬기에 급유를 가능케 합니다...또 당연 플톤회수장치를 장

  

  

• 박찬준 | 2004-02-27 | 추천 0

  또 주방위군 용으로 HC-130H형도 3댜ㅐ 생산하는데 이들은 모두 약간의 차이는 있지만 공중급유장치를 하고 특히 P형은 플톤 회수 장치를 합니다..여기서 더 발전하여 이들 기종을 이용 특수전의 급유기로 운용하려는 계획으로 HC-130N형과 P형을 베이스로 각종 첨단 항법장치를 부착하고 통신,방어목표추적시스템을 주렁주렁 탑재한 기체를 탄생시키는데 제식명은

  

  

• 박찬준 | 2004-02-27 | 추천 0

  오매나... 또 제 이름이...이 기종은 비밀방에서 여러번 소개드렷습니다...^^C-130허큘리스의 훌륭한 비행성능에 힘입어 수많은 파생 바리에이션 기체가 탄생하져...특히 속도가 느린 헬기나 해병대 헤리어 기체의 급유기로 알맞다고 판단해 HC-130P형을 20대 생산합니다...또 나사가 요구한 스페이스 캡슐 회수 임무의 HC-`30N형을 15대 생산하져.

  

  

• 군사대국 | 2004-02-27 | 추천 0

  ㅋㅋㅋ 박찬준님 오셨습니다 조금있으면 올실겁니다 어제 워낙에 사진이 믾이 올라왔으니까요 ^^