댓글 [6]

• baBuRo | 2004-02-27 | 추천 0

  주익 일체성형이 대량생산에 유리하다? 아닌걸로 아는데요? 구조 강도를 높이기 위한 방법이지 그게 무슨 대량생산과 관련이 있는지? 금속제가 아니고 탄소섬유이기 때문에 보수가 불가능하죠. F-35에서도 이미 주익이 탄소섬유로 만들어 지고 있지요...

  

  

• 하민이 | 2004-02-26 | 추천 0

  그렇군요 제작 유지 보수가 힘들더라도 짜씩들 속보이네요 여차하면 대량생산해서 왕창 밀어 버리겠다. 도대체 겉과 속이 틀린 놈들이네요!. 아무튼 파넨하잇님 답변 감사합니다.

  

  

• 유성11 | 2004-02-26 | 추천 0

  일체형이니 당연하겠죠. 상당히 시험적인데. 그나저나 F-2가 F-16을 베이스로한게 정말 다행이군요. 사견으론 F-18이 더 나을뻔 했지만.

  

  

• 인천촌놈 | 2004-02-25 | 추천 0

  F-2는 정말 F-16이랑 세세한것까지 다 똑같군요. 두기종이 같이 비행을하니 멋지군요

  

  

• 파렌하잇 | 2004-02-25 | 추천 0

  주익 성형 일체법인가........ 미국도 이 제작공법 전수 해달라고 압력?을 행사중이라고 하더군요. 짧은 시간에 대량 생산 가능한 획기적인 제작방법......하지만은 날개에 균열이나 흠이 나면은 날개 통째로 갈아야 한다고 블루게이조님의 자위대 실화에 나와 있더군요.

  

  

• 하민이 | 2004-02-25 | 추천 0

  F-2의 주익을 찍어내게 되면 유리한점이 뭔가요? 짧은 시간내의 대량생산? 아니면 좌우날개의 정교한 대칭구조가 가능한것?