댓글 [16]

• UNUS | 2009-12-16 | 추천 1

  현대차의 이익이 2조 몇천억 돼는대 그중 국내 에서 거둔 수익이 2조가 넘는다고하죠....--;;..그런대 이상한것은 수출이 내수보다 2배정도 많은대.....--;;

• malfunction | 2009-12-17 | 추천 0

  글세요...저는 2002년 캠리입니다. 한 130,000마일 (209,000km)까지는 특별한 문제없이 잘가더군요. 이번해초 트랜스미션 고치고 이번달에는 엔진바꿨습니다. 돈좀들어가지만 그래도 쓸만하다고 봅니다. 얼마전에 도요다가 생산 품질에 다시 관심을 집중해야 한다고 말한것 처럼 품질관리에서 문제가 늘어났을수 있지만 그래도 다른 차종에 비해서 일반적인 만족도가 높은듯 합니다.

  

  

• 짱돌 | 2009-12-17 | 추천 0

  저도 김도균 님의 말에 동감 합니다. 지금 갖고 잇는차가 캠리 2009년도 인데 별로라는 생각이 납니다. 그전차가 소나타 였는데 소나타가 묵직하고 튼튼 했다는 감이 옵니다.도요다 이젠 그만 끝 입니다.

  

  

• toomuchsecrets | 2009-12-17 | 추천 0

  미국차량들이 게스도 많이 먹음에도 미국경찰들이 선호 하는 이유는 강력한 엔진과 갔다 박았을때 많이 다르지요. 친구의 어코드랑 미국 차져랑 박았는데 차져는 범퍼가 떨어질정도지만 어코드는 철판이 밀려서 타이어를 뚫고 들어가 타이어가 터질지경이었습니다. NYPD같이 트레픽이 꽉막혀 있는곳이라면 모르지만 그외 모든 PD는 켐리를 선택하지 할까는 의문사항입니다.

  

  

• 김도균 | 2009-12-16 | 추천 0

  현재는 캠리타고있지만..이전에 들어오던 캠리 나 도요타 차의 명성(?)을 느끼기에는 뭔가가 허전한느낌...왠지 도요타 나 캠리나 다 거품이 있지않았나하는생각도 드네요..실제 타보니 세부 마무리가 영 아닙니다. NF보다도 마무리는 좀 못하다는 느낌...스위치촉감,문안쪽 마무리,소음,내부마감재소재,트렁크안쪽 구성재 등등...실재 타보면서 느낀것은....솔직히 오래타다보면 내구성이나 엔진,연비등은 모르겠지만 일단 단기간 타보앗을때의 느낌은....영...아닙니다........그렇게 찬사를 받을 차는 아닌듯...
  이전에 타던 현대차도 전구 한두번 갈고 몇년을타도 고장한번 안나고 잘탔던 경험이 있던터라...쯥...내구성도....그다지....기대되지는 않긴합니다만....

  

  

• Tangent | 2009-12-16 | 추천 0

  다만 우리나라 유명 차 브랜드는 요즘 원가절감이니 차값 엄청 올렸니니
  하는 것 외에도 안정성 논란으로도 비난을 받고 있습니다.

  

  

• 밀메니아 | 2009-12-16 | 추천 0

  Mankind님 말씀처럼 준중형차는 그럴수 없겠지만
  그랜저나 제네시스 같은 고가의 대형차는 역수입해서 들여와도
  국내에서 뽑는 것보다 1천만원가량 싸다고 합니다. 선적료 몇백을 넣고도 그런다고 하니...
  형편좋으셔서 대형차 뽑으실 분은 참고하세요.

  

  

• UNUS | 2009-12-16 | 추천 1

  현대차의 이익이 2조 몇천억 돼는대 그중 국내 에서 거둔 수익이 2조가 넘는다고하죠....--;;..그런대 이상한것은 수출이 내수보다 2배정도 많은대.....--;;

  

  

• Mankind | 2009-12-16 | 추천 0

  도요타뿐만 아니라 이미 혼다와 푸조의 공세가 만만치 않더군요.제 아버지께서도 올해 차바꿀때 노후차 교체 세금혜택 아니면 산타페 대신 CR-V샀을지도 모르겠다 라고 하셨던 기억이 납니다;;;;그리고 현대차 때문에 짜증나고 GM대우와 쌍용은 뭔가 시원찮아서 살차가 없어서 혼다나 푸조같은 중저가급(?)외국차 타는 분들도 꽤 되신답니다;;;;(현대와 기아, 나쁜차는 아니지만....현대는 내수차를 수출용이나 현지생산분만큼의 성능을 보장하고-실제 현대차는 수출용 구해다 타는 경우도 있어서 그랜저TG를 아제라로 타고 다니는 경우도 봤습니다;;;;)

  

  

• tilover | 2009-12-16 | 추천 0

  캠리가 그만큼 돌풍을 일으키는 건 여태껏 국내 차 업체들이 내수시장을 지나치게 소홀하게 대한 것에 대한 소비자들의 반발이죠. 해외 수출되는 모델이 품질이 더 좋고 가격이 국내용보다 훨씬 싼데 국내 소비자들은 자동차 시장의 사실상 독점 때문에 가격에 비례하는 품질의 물건을 사지 못했으니까요. 현대차가 정신 좀 차려야 할 땝니다.

  

  

• Mankind | 2009-12-16 | 추천 0

  그리고 국산경찰차도 NF와 뉴서민3호(?)가 지구대에 보급중이더군요.앞으로는 더 많아질테고 아에 모닝이나 마티즈 경찰차와 2000CC급 중형경찰차로 나눠질지도 모르겠습니다.

  

  

• Mankind | 2009-12-16 | 추천 0

  이미 외국자동차 회사들이 국내 자동차 부품회사들을 노크하고 있고 상당량의 외국차 부품들을 우리나라 부품회사들이 만들어 수출도 하고 그렇기때문에(아버지가 다니시는 회사도 주 거래처가 국내업체가 아닌 GM등 외국회사라고 하시더군요)....하여튼 외제차가 드라마가 아닌 현실에서도 엄청나게 늘어난게 때로는 안타깝기도 하지만....그만큼 현대차가 정신좀 차리고 제대로된 서비스를 해야되지 않나 합니다........

  

  

• 밀메니아 | 2009-12-16 | 추천 0

  도입비용도 비슷하고 연비는 훨씬 좋고 잔고장 적고 품질까지 좋다면 외산을 선택할수도 있지요.
  게다가 미국처럼 자국에 공장까지 들어와있다면 더더욱 그렇죠.
  
  우리나라도 나중에 저꼴 나지말란 법이 없습니다.
  곧 있으면 외제차 부품도 OEM생산방식으로 싸게 들어와서 수리비가 싸진다고 합니다.
  자동차시장 개방되고 차값이 국산과 비슷해지게 되면 더더욱 외제차 타는 사람 많을겁니다.
  
  그전에 우리나라 완성차 업계도 국내내수품도 품질을 튼실히하고
  적정한 가격을 책정하지 못한다면 살아남을 수 없을껍니다.
  
  

  

  

• 컴퓨터인 | 2009-12-16 | 추천 0

  tilover님께서 너무 빨리 맞추셨네요
  
  놀랍게도 내노라 하는 미국내 경찰차 대부분을 차지하는 포드 크라운빅과 닷지 차져는 모두 캐나다 생산분입니다
  
  하지만 캠리는 미국에서 생산되죠

  

  

• sgtbae | 2009-12-16 | 추천 0

  캠리도 미주 생산이 되는걸로 알고 있는데요. 이번에 한국에 들어가게 되는 캠리역시 미국 생산분이라고 알고 있는데 아닌가요?

  

  

• tilover | 2009-12-16 | 추천 0

  캠리입니다. 차저랑 크라운 빅토리아는 캐나다 온타리오에서 조립하죠.

  

  

• Mankind | 2009-12-16 | 추천 0

  확실한건 도요타 캠리만은 미국차(?)가 아니네요....그나저나 미국도 보니가 NYPD는 닛산 알티마 하이브리드도 있고.....미국 경찰마저 미국차가 아닌 다른나라 차가 도입되는것보니 미국차 업계가 어렵긴 어렵나 봅니다;;;;;