미국 부통령 전용기 에어포스 투 VC-32A 개량후의 모습
죄수번호2674 | 2009-05-15 23:30:01
조회 11046 | 추천 1 | 다운로드 8
미국 부통령과 주요 부처 장관들의 전용기로 애용되는
VC-32A 입니다
주날개에 신형 윙렛을 장착하는 개량작업을 실시했습니다
이게 이전모습입니다... 날개 끝에 주목
새로 신형 윙렛을 장착한 모습입니다
참 멋지죠
죄수번호2674 | 2009-05-15 23:30:01
조회 11046 | 추천 1 | 다운로드 8
미국 부통령과 주요 부처 장관들의 전용기로 애용되는
VC-32A 입니다
주날개에 신형 윙렛을 장착하는 개량작업을 실시했습니다
이게 이전모습입니다... 날개 끝에 주목
새로 신형 윙렛을 장착한 모습입니다
참 멋지죠
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댓글 [8]
또 두개다 고장나도 글라이더같이 비행하며 착륙 가능합니다.
실제로 외국에서 연료 부족으로 항공기가 글라이딩 하면서 수십km를 날아서 착륙한 경우가
있습니다.
또한 항로짤때 엔진 고장에 대비해서 주위 공항이 몇 km안에 있는지
다 맞추어서 짜라는 국제 항공 조약도 있구요.
4발기 일때는 몇km 쌍발기일때는 몇km 다 정해져 있습니다.
lancer | 2009-05-16 | 추천 0
jwh4117 | 2009-05-16 | 추천 0
hiphop스탈 | 2009-05-16 | 추천 0
쮋뀳썋쨿캯 | 2009-05-16 | 추천 0
maxim | 2009-05-16 | 추천 1
또 두개다 고장나도 글라이더같이 비행하며 착륙 가능합니다.
실제로 외국에서 연료 부족으로 항공기가 글라이딩 하면서 수십km를 날아서 착륙한 경우가
있습니다.
또한 항로짤때 엔진 고장에 대비해서 주위 공항이 몇 km안에 있는지
다 맞추어서 짜라는 국제 항공 조약도 있구요.
4발기 일때는 몇km 쌍발기일때는 몇km 다 정해져 있습니다.
time on target | 2009-05-16 | 추천 0
결국 기체의 수명과도 문제가 있지 않을까하는 생각을 해봅니다^^
memphis bell | 2009-05-16 | 추천 0
공본인참부 | 2009-05-16 | 추천 0