★ ☆★☆ 여객기들 (제1편) -- 250~260석급 여객기들 ★ ☆★☆ !!!!!
쮋뀳썋쨿캯 | 2009-05-06 18:34:51
조회 3800 | 추천 0 | 다운로드 3
안녕하세요 쪪끌쌍뗴꺜 입니다... 저도 제 아이디를 잘 못쓰겠어서
그냥 이렇게 쓰겠습니다
다름이 아니라 제가 오랜만에 여객기들의 비슷한 좌석수 항공기들 대해 크기별로
분류해서 여러분들아 알기 쉽게 몇편 연재하려고 합니다
소형기나 중소형기들은 너무 복잡해서 중대형기들만 연재하려고 합니다
바로 그 1편 입니다
이것은 보통 2개 클레스로 (즉 일반석과 비즈니스석 2개 클레스) 배치했을때
보통 250석 정도 나오는 크기의 항공기들 입니다...
1. 에어버스 A300
바로 이 체급 항공기의 최초 주자는 바로 에어버스 A300 입니다
당시 보잉, 더글라스, 록히드등 미국 항공사들이 747이나 DC-10, L-1011 등으로 초대형기나
작은 727, DC-9등 소형기들만 집중해서 만들던 사이
당시 별로 알려지지도 않은 에어버스는 그 틈새 시장을 트집기 위해 중형기의 선구자와도 같은
바로 이 A300 기종을 출시 하게 되죠... 결과는 대성공!!!!
다만 그당시 개념이 본격적인 중형기라기 보단, 말그데로 에어버스라는 이름의 버스에서 보여주다 시피
747과 같은 대형기를 타고 해외에서 날라온 손님들을 주변의 국내선으로 빨리 모시자는 버스 개념과
비슷하게 나와서, 사람이 많은 국내선 노선에 집중 투입할 개념으로 만들었기 때문에
크기에 비해 항속거리가 상당히 짧습니다 (초기 버전의 경우 4천키로 남짓)
후에 비슷한 크기의 767-300이 나오는데, 거기에 대항하기에는 항속거리가 부족하기 때문에
항속거리 연장형인 A300-600R 등은 항속거리가 7000키로 정도 까지 연장이 되었습니다....
A300은 우리나라 대한항공에서도 한때 대량으로 도입해서 서울-제주/부산 노선등에 집중투입하기도
했고, 괌이나 사이판 , 일본, 중국 노선등과 같은 중단거리 국제 노선에도 자주 투입했었죠
현재 A300은 몇년전 전부 단종되어 현재는 생산되지 않습니다....
현재 에어버스는 이 체급의 항공기를 전혀 생산하지 않고있죠 (A330은 이에 비해 훨씬 큼)
2. 보잉 767-300
지난 20여년간 중거리 여객기의 최고 베스트 셀러로 왕자를 누려왔던 767-300 입니다
기존 보잉 767-200 기종의 크기를 좀더 늘려서 A300과 비슷한 체급으로 만든 기종입니다...
다만 단거리 노선을 공략할 목적으로 설계된 A300과는 달리
767은 원래 부터 동급에서 최고의 성능을 발휘하게 만들어서, 에초에 항속거리가 A300보다 훨씬
길다는 장점이 있습니다....
767-300은 항속거리가 7천키로가 좀 넘고, 항속거리 연장형인 767-300ER은 11,000 키로 정도
됩니다...
767-300 기종은 우리나라 아시아나 항공에서도 운용중인 기종이죠....
767-300 기종은 문의 배열이 두가지가 있는데, 바로 위의 아메리칸 항공사처럼, 가운데 작은 비상구문이
2개가 있는게 있고
이처럼 큰문이 4개가 달린게 있습니다....
위에 아메리칸 항공사 767-300이나, 바로이 브리티쉬 항공사 767-300이나
둘다 똑같은 767-300임에도 불구하고 문의 배치에 따라서 이렇게 완전히 다른 항공기 같아
보이기도 합니다.. 저도 처음에 이렇게 큰문 4개단 767-300을 보았을때는
A300으로 착각 하기도 했습니다... 하지만 이 항공기도 엄연한 767-300 이랍니다
이렇게 큰문을 달면 보다 출입의 활용도가 높고
특히 손님 탑승시에는 위에 아메리칸 항공기처럼 앞의 문이 1개인 경우는 모든 손님이
1개의 출입구로 탑승해야 하지만, 이처럼 브리티쉬처럼 큰문이 몇개 더 있는경우
2번 출입구로도 탑승할수 있기 때문에, 일등석이나 비즈니스석 승객은 1번 출입구로 탑승하고
일반석은 2번 출입구로 탑승하는등 좀더 여유가 있습니다
반면 단점도 있는데, 이렇게 큰문을 달면, 중간에 출입용 공간을 비워야 하므로
좌석이 몇열더 줄어들어서 승객의 탑승수가 줄어들게 됩니다....
즉 위에 아메리칸 항공사의 767-300이 승객 탑승수, 즉 이윤은 더 많이 남겠죠....
뭐 항공사의 옵션일 따름입니다
그리고 이 767-300을 더 늘린 767-400도 있는데 다음회에서 언급하도록 합니다
3. 보잉 787-8
보잉 767도 나온지가 상당시간이 된 지금...
어느덧 대체기가 나와야 겠죠?
왠만한분들은 지겹게도 들어봤을 법한 드림라이너... 바로 보잉 787-8 입니다
기존 동급 항공기들보다 연비가 훨씬더 좋아지고
경제성과 운용비가 최고로 발휘하고, 초장거리 항속거리능력등이 모두 집약된
보잉의 새로운 중형 항공기 입니다...
787-8이 가장 기본형으로 위에 언급한 767-300과 같은 체급정도 되겠고요
이보다 동체를 더 늘린 787-9이 있는데 다음회에 언급하겠습니다
)
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댓글 [5]
jwh4117 | 2009-05-08 | 추천 0
깜찍락커 | 2009-05-07 | 추천 0
제3기갑사단장 | 2009-05-07 | 추천 0
페인트를 칠하지 않으면 표면에 부식이 일어나는걸로 알고있습니다...
선동렬 | 2009-05-06 | 추천 0
선동렬 | 2009-05-06 | 추천 0