댓글 [17]

• Martin | 2008-10-04 | 추천 0

  그리고 스페인의 바잔급 이지스 프리깃이 오스트렐리아의 차세대 방공함으로 선정되어서 진행중인데 왠 알레이벅 파생형..체급의 한계로 인해 레이더가 함교 위로 올라가 있는 형태의 함을 갖고 이건 또 뭔 딴지를...지식습득은 고사하고 제발 검색이라도 좀 하시죠.

  

  

• Martin | 2008-10-04 | 추천 0

  글쎄요 무뇌분 한테는 어떤 설명도 통하지가 않을 것같네요. 지지대에만 목메고 있는데 계속 파보세요. 님이 원하는 뭔가 나오겠죠. ㅋㅋ

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  적어도 혼자만 생각하는것은 아닌걸로 보입니다. 기본지식 많은 님께서 한번 차분히 말씀해주시죠. 얼마나 대단한분인지 궁금하군요.

  

  

• Martin | 2008-10-04 | 추천 0

  바바량님 건전한 비판으로 전혀 보이질 않습니다. 혼자만 그리 생각하시니...이건 뭐 독불장군도 아니고 자칭 매니아라고 한다면 어느정도 기본지식을 습득한후 비판을 하시던 쌈을 싸드시던 해야지 무턱대고 이건 아니네 옆집 누구네가 이렇게 했네 하는 그렇다더라 같은 얘기만 하질 마시고..

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  암튼 돈이 뭔지...1조넘게 들여서 만들어내니까 멋지긴 합니다..ㅋㅋ 최소 3척만 더 갔으면 소원 없겠는데... 즐거운 연휴들 보내세요.

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  저도 흥분해서..화낼일들은 아닌거 같습니다. 즐거운 연휴인데..ㅎㅎ

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  말씀하시는 그조선업계 관계자들이 995, 996, 997, 만들때 참고 하라고 지적하고 비판하는거 아니겠습니까?

  

  

• 봄비내린날 | 2008-10-04 | 추천 0

  바바량님에게 대놓고 기분나쁜 소리 하는게 아니고, 위에 써놓았듯이, 그런 이유때문에 그런것이니 기분 나쁘셨다면 푸십시요.

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  논제를 빗나가시는군요. 함의 전체적인 성능을 말하는게 아닙니다. 개량의 의미를 한번 되새겨 보시지요. 그럼 같은 알레이벅 파생형인데 일본의 아타고나 호주에서 진행중인 알레벅파생형 이지스함의 마스트지지대는 왜 원피스 일까요? 그렇게 하는게 더 나으니까 그렇게 한겁니다. 답습할건 하고 바꿀건 바꾸는게 개량입니다.

  

  

• 봄비내린날 | 2008-10-04 | 추천 0

  글쎄요. 바바량님 지적도 맞는 말씀이십니다만, 저도 세종급 3대에서 끝나길 바라는 사람
  아닙니다. 능력만 된다면 6대정도까지 만들었으면 하는게 제 바램이구요. 제 말씀의 요지는 일단 처음 설계하고 나온 배를 가지고 이러쿵 저러쿵 너무 사람들이 말이 많아서 기분이 나빠서 하는 소리였습니다. 이해하십시요. 우리는 몰라도 조선 업계 관계자들은 문제점이라던지 그런걸 다 알고 있을건데 우리처럼 이쪽 계통에 대해 잘 모르는 사람들이 뭐가 어쩌네 저쩌네 하는게 보기 싫어서 그런겁니다.

  

  

• 봄비내린날 | 2008-10-04 | 추천 0

  그리고 기본 설계가 20년 된거라고 말씀하셨는데. 그렇게 따지시면 f-15 초기형하고
  f-15k 급 하고 비슷하단 말이나 같군요. 기본 설계가 20년 됐다고 해서 지금 나오는 알레이버크급을 그렇게 말씀하시면 안돼죠.

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  봄비님은 세종대왕클래스를 3대에서 끝마치길 바라는분이십니까? 아니면 일본처럼 공고에서 아타고로 발전 하듯이 우리도 추가로 3척정도 더 가길 원하십니까?
  뭔가에 대해 지적을 하는것이 왜 나쁩니까? 없던거 만들었으니 입닥치라는말투 굉장히 기분 나쁘군요.

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  제가올린 공고와 아타고의 비교사진 한번 보시죠. 마스트 바뀌고 주포가 오토브래다에서 MK로 바뀐거 말고는 전면부의 다른변화는 거의 없는데도 스텔스성이 매우 향상 되었다고 합니다. 겉모양 멋있으라고 말씀드리는건 아닙니다.

  

  

• 봄비내린날 | 2008-10-04 | 추천 0

  줌왈트가 나왔습니까? 줌왈트랑 이지스함이랑 함선 설계 자체가 틀린데요.줌왈트는 완전 스텔스함이구요. 망둥어님이 지지대가 없다했지 마스트가 없다고 했습니까? 헷갈리십니다.그리고 아타고 마스트 밑둥 굵기 보셨습니까? 세종급이나 알레이버크 후기함들 보다 두껍습니다. 생각을 해볼가요. 왜 알레이버크 후기형들도 마스트를 얇게 하고 지지대를 일부러 세울까요? 그리고 점점 초기형보다 후기형이 머리가 작아집니다. 당연히 머리가 크면 그만큼 지지해주는 기반도 확보될 것이고 머리가 작아지면 그만큼 피탐면적이 작아지는것 만큼 마스트를 지탱해줄 기반도 약해지겠지요. 쉽게좀 생각하자구요. 이지스급 처음 만든곳이 미국인데 미국은 지금 새로 만드는 최신형도 머리는 작게하고 지지대 세웁니다.
  우리나라에서 처음 나온 배 가지고 너무 이러쿵 저러쿵 보기 않좋네요.

  

  

• 까마귀 | 2008-10-04 | 추천 0

  지지대가 추가된 것은 아마도 마스트 진동문제 때문 이겠지요...
  마스트는 선체최상부에 설치되고 상선에 비해 상대적으로 많은 장비들이 탑재되고, 높이도 놓아서 진동에 취약하지요...
  그리고, 초기에 없던 지지대가 생겼다고 야단이신데...
  재미있는 이야기 하나 해 드리죠... 조선쪽에 일하는 엔지니어들이 하는 말이 있습니다.
  '선체진동은 신도 모른다'라는 말이죠.
  물론 구조해석 및 modeling을 통해 선체 진동을 추정해 할수 있습니다. 그런 전문 프로그램도 있구요.. 그러나, 선박에 설치되는 모든 장비와 소소한 부분까지 완벽히 modeling한다는 것은 아직도 어려운 일입니다.
  따라서, 선박의 국소 진동을 설계단계에서 완전히 해결한다는 것은 아직도 기술적으로 어려운 문제라는 점을 이해해 주세요...
  겉모양만 멋있다고 작전성능을 100% 발휘하는 건 아니쟎아요...

  

  

• 바바량 | 2008-10-04 | 추천 0

  아 진짜...누가 세종대왕함 잘못 만들었답니까? 이전에 봄비내리는님도 그러드만 건전한 비판 이란거 당신들은 모릅니까? 위에함이 아무리 최신형이라도 기본설계가 20년가까된겁니다. 막무가내 최근에 만들면 최신형 입니까? 그럼 미국의 최신형 줌왈트는 안보이더이까? 줌왈트는 마스트가 아에 일체형인데요? 어떻게 생각 하십니까? 2000년대 이후 설계되는 대부분의 방공구축함은 스텔스성을 매우비중있게 설계 하는데..왜 그걸좀 반영하지 않았냐 하는 건전한 비판일뿐입니다. 건전한 비판과 지적이 있고 토론이 있어야 이후 개선방향을 찾는거 아닙니까. 일본만 봐도 공고급은 타이콘급처럼 매우 후진적인 형태의 마스트 였으나 아타고급에서는 3피스 지지대가 아닌 원피스마스트로 스텔스성을 충분히 반영 했습니다. 공고와 아타고가 마스트가 없다구요? 희안하군요. 왜 건전한 비판을 비난하는지요? 그나마 없던거 만들었으니 입다물으라소린가요?

  

  

• 서해망둥어 | 2008-10-04 | 추천 0

  미국 이지스함 ..초기형 DDG 53 존 폴 존스 도 지지대 있고, 최신형 DDG 102 샘슨,DDG 105 듀이(08년 진수) 도 지지대 있습니다..... 일본 이지스함 초기 공고급과 후기형 아타고급은 모두 대두라(머리가 커 ㅋㅋ) 지지대 없음.. 세종대왕함 잘 만들었는데 지지대 타령 그만 합시다.